2025年10月22日，清能股份在第九届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE 2025）上，正式发布了面向重型卡车及固定式电源应用的最新一代 VL Ⅳ-240 燃料电池系统。

该系统基于去年发布的 VLS Ⅳ-400 石墨金属复合双极板电堆开发，额定功率达240kW，系统额定点效率突破49%，单堆额定功率400kW，功率密度达5.4kW/L，可节省重卡氢耗约10%，设计寿命可达3万小时，产品性能较上一代大幅提升。

额定点效率是衡量燃料电池系统的一个关键技术指标，也是商用车辆总拥有成本（TCO）的主要驱动因素，原因在于重型车辆运营中燃料支出占比极高。当前全球市场同类燃料电池系统额定点效率普遍在44%~47%之间，而 VL Ⅳ-240 燃料电池系统的额定点效率突破49%，较市场普遍效率水平高出约5%。燃料电池商用车的广泛应用取决于其总拥有成本能否与柴油车辆持平，因此，系统效率的提升将更受车辆运营商的青睐。

VL IV-240 燃料电池系统

清能股份开发的 VL 系列燃料电池系统，是经过全球非常广泛验证的重型燃料电池，已在五大洲众多的重卡及移动式与固定式发电项目中得到应用。近期的典型案例包括为海外人工智能数据中心提供电力，以应对全球人工智能算力需求激增带来的供电挑战。在电力需求旺盛的当下，电网运营商和电力发电机根本无法跟上人工智能计算能力需求的迅猛增长。

VL Ⅳ-240 燃料电池系统的正式推出，标志着清能股份在大功率燃料电池领域再一次实现了技术性突破。目前，该系统已获得欧洲、澳洲、南美等地区客户意向订单超200台，并在国内完成49吨重卡样车路试。

未来，清能股份将继续秉持创新驱动、技术引领的理念，推动燃料电池技术的发展与应用，为全球氢能市场注入强劲动力，开启未来绿色运输的新篇章。

责任编辑：kj015

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