【编者按】在媒体深度融合与产业数字化浪潮交织的今天，传统栏目如何焕发新生？企业又如何借势而上，实现品牌与服务的双重跃升？《车世界》栏目的全面升级，正成为观察这一趋势的窗口。对话全媒头条《车世界》栏目首席冠名伙伴——佛山尊车港汽车用品有限公司总经理杜绮华，探寻其背后的商业逻辑与行业启示。

【全媒头条】：《车世界》栏目此次焕新，提出“重塑人车新纪元”的愿景。作为栏目深度合作伙伴，您如何看待其升级对行业的意义？

杜绮华：感谢【全媒头条】的提问。我认为，《车世界》的焕新，不仅是内容形态的迭代，更是媒体与产业关系的一次重构。它从过去的“信息传递者”，升级为“生态连接者”，这与我们企业在数字化转型中的实践高度契合。栏目通过AI与物联网技术搭建的“内容—互动—体验”平台，正推动行业从“单向传播”走向“双向共创”，这与我们致力于构建的“车主—服务—品牌”闭环生态不谋而合。

【全媒头条】：您提到“生态连接”，能否结合尊车港的实际运营，谈谈企业如何参与其中？

杜绮华：这正是我们近年来战略布局的核心。以我们与《车世界》的合作为例，栏目通过“新车快报”“巅峰车榜”等板块精准触达用户，而我们则通过数字化运营，将线上流量转化为线下服务体验。2024年，我们通过抖音、美团等平台实现的月均到店订单达250单，年增长率稳定在20%。这种“内容引流—服务承接”的模式，正是新《车世界》所倡导的“生态共建”的落地体现。

【全媒头条】：在您看来，尊车港能在三十二年中持续领跑，核心优势是什么？

杜绮华：我认为是“守正”与“出新”的平衡。我父亲杜家润先生从1993年创业之初，就坚持“技术为王、客户第一”。2003年引入龙膜时，他看中的不仅是产品，更是其背后的品质承诺。我们至今仍通过CORE系统精准裁膜、电子质保等技术，将全球标准落地为每一辆车的服务体验。这是“守正”。

而“出新”，则体现在我们对趋势的敏锐把握。例如，我们早在2021年就启动数字化转型，升级渠道SOP至2.0版本，建立“技术+服务”双标准培训体系。面对新能源汽车浪潮，我们创新推出“贴膜+轻改”一站式服务，与多个头部新能源品牌达成深度合作，共同探索未来出行服务的新可能。

【全媒头条】：您提到“贴膜+轻改”模式，这在行业中尚属前沿。您如何看待其未来潜力？

杜绮华：这不仅是服务模式的创新，更是用户需求驱动的必然。新能源汽车的普及，催生了车主对个性化、一站式服务的需求。我们通过“蜂擎轻改”项目，将贴膜与轻改装结合，不仅提升了客单价，更增强了用户黏性。2025年，我们在全国漆面膜技术比赛中再度夺冠，正是技术积累与服务创新协同效应的体现。

此外，我们牵头成立的全国龙膜经销商联盟，已实现“培训+库存+营销”全链条输出，带动80%联盟门店业绩增长。这正是生态共建的价值——不是零和博弈，而是共同做大市场。

【全媒头条】：作为年轻一代管理者，您如何理解父辈的“坚守”与您的“革新”？

杜绮华：父亲常对我说：“服务没有捷径，只有极致。”他三十二年如一日深耕贴膜领域，是用时间铸就信任。而我带来的，或许是对“极致”的新诠释——通过数字化工具、标准化流程和生态化合作，让“极致服务”可复制、可推广。

但这并非颠覆，而是传承。父亲在2008年创立“尊车港”时，就强调“技术为王”；我在推动SOP 2.0和新能源专项考核时，本质上仍是延续这一内核。我们的共同目标，是让“尊车港”成为车主信赖的守护者、伙伴成功的助推者。

【全媒头条】：展望未来，您认为汽车服务行业将走向何方？

杜绮华：行业正经历从“产品驱动”到“用户价值驱动”的深刻变革。未来，服务将更注重个性化、透明化和生态化。我们将继续借势龙膜的全球品牌势能，深耕本地市场，同时通过联盟合作与人才培训，为行业持续“造血”。

《车世界》的焕新，恰逢其时。它不仅是栏目，更是行业进化的催化剂。我们期待与更多伙伴携手，在中国汽车产业蓬勃发展的浪潮中，共同书写“人车新纪元”。

【融媒观察】从杜家润先生32年前的驾驶培训起步，到杜绮华女士引领的数字化与生态化转型，尊车港的成长轨迹，恰是中国汽车服务行业发展的缩影。其成功，不仅在于对“技术为王”的坚守，更在于对趋势的敏锐捕捉与战略卡位。《车世界》的焕新，与尊车港的“守正出新”，共同印证了一个道理：在变革的时代，唯有将初心与创新深度融合，方能驭见未来，引领潮流。

责编 | 周逸

校对 | 原惠爱

签发 | 文远

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