5月,吉利雷达推出雷达地平线PHEV与金刚PHEV两款电混皮卡,本届成都车展宣布启动规模交付,同时全新千里金刚电混PLUS四驱版(长箱)上市,售价13.88万元。该车型进一步扩展电混产品阵容,覆盖更多用车场景,凭“电比油低”性价比,成13万级最具购买价值皮卡。

吉利皮卡千里金刚电混PLUS四驱版基于吉利雷达原生M.A.P瀚海平台,搭领克同源雷神EM-P超级电混系统,集低油耗、高载重等优势,为户外作业提供综合方案。吉利雷达现供纯电与电混动力,纯电面向补能完善等用户,电混适配北方等补能有限、需长续航地区。

千里金刚电混PLUS四驱版的核心优势之一在于其出色的经济性。所搭载的雷神EM-P超级电混系统,在NEDC工况下百公里综合油耗低至1.5L,馈电油耗为6.4L。行驶100公里以内可比同级燃油皮卡节省75%费用,200公里内则可节省50%,显著降低商用及家用使用成本。其综合续航更达到1068公里,单次补能相比传统燃油皮卡多行驶200公里。

在承载能力方面,该车采用与特斯拉Cybertruck类似的隐藏式大梁设计,车身坚固,可满足绝大多数用户日常需求。整车在耐久实验中实现1.3吨承载,即便满载爬坡或泥地脱困亦表现稳定。后斗货箱长度达1.76米,采用STC高端复合材料,防锈防磨,刚性与耐用性高,适用于建材运输、农产品装载及户外装备携带等多种场景。

基于M.A.P瀚海平台正向开发,千里金刚电混PLUS四驱版搭载雷神EM-P电混系统与行业首发的3DHT变速器,系统最大功率260kW,峰值扭矩914N·m,近乎为2.4T柴油皮卡的两倍。空载状态可实现100%最大爬坡度,满载仍达65%。智能电四驱系统响应时间仅20毫秒,提供经济、舒适、运动三种驾驶模式,以及雪地、泥地、越野三种脱困模式,轻松应对多种非铺装路面。

吉利皮卡千里金刚电混 PLUS四驱版支持快充快放,组合放电功率最高可达36kW,原地发电功率为30kW,适用于多种工业场景,也可满足应急电力与家庭备电需求。同时车展现场展出的雷达智能电源PSP380,放电功率达30kW,处于全球领先水平。

在安全方面,车身采用70%高强度钢,整车扭转刚度高达30300N·m/deg,远超传统燃油皮卡的5000–8000N·m/deg,抗冲击能力显著提升。三电系统秉承吉利银河星舰同源安全标准,电池包通过472项严苛测试,具备6大安全技术与IP68防尘防水等级。首任车主可享三电系统终身质保。底盘最小离地间隙为225mm,电池护甲厚度达10mm,为乘用车的5倍,即便重载亦有效防托底。

吉利雷达不仅造车,更致力于构建以皮卡为核心的多场景能源平台,通过物联飞梭平台与能源平台万能栈,整合光伏产品、PSP380放电设备与智能软件,形成行业首个覆盖“获能-用能-放能”全链路的能量管理系统。该系统可实现太阳能获取与转化,尤其适用于地广人稀的西北、东北地区,令皮卡成为移动电站;通过“分布式光伏+皮卡”组合达成家庭智慧用电的零成本管理;36kW的放电能力更可替代传统燃油发电机,支持水泵、工程机械等99%的户外用电需求,深刻改变行业用户的作业模式,引领多场景能源应用新范式。

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