随着北京现代ELEXIO的亮相，设计师郭亚欣的名字逐渐进入大众视野，这位在汽车设计领域初露锋芒的新星，并非独自在设计的道路上摸索前行。

她的背后，有一位重要的引路人——她的老师金希燦-现代中国造型设计部 部署长。金部长在设计界深耕多年，经验丰富且见解独到，他的每一句话、每一个理念都如同智慧的种子，在郭亚欣心中生根发芽。

他们既是师生，传承着设计的技艺与精神；又是同行者，怀揣着对汽车设计的热爱与执着，携手并肩，共同在设计的海洋中乘风破浪，探索着汽车设计那无尽的未知与无限的可能。

以下是金希燦与郭亚欣的自述，根据对话内容整理。

一点代沟都没有的师生

郭亚欣：打鸡血和打退堂鼓之间，我选择打草稿

也不知道从什么时候开始，千奇百怪的想法、琳琅满目的构思在我的脑子里越积越多，有毫无章法可言的，也有层次分明清晰的。有时候走在路上，看到一片落叶的形状，或者一道阳光洒下的光影，脑子里就会突然蹦出个和汽车设计有关的灵感（有点职业病了）。想法冒出来后，我会马上冷静下来，用理性的思维去判断它是否可行。要是觉得有搞头，我就会在现有的条件里，想尽办法把它变成现实。

这么多年，一直坚持从用户体验的角度出发去做设计。在我看来，汽车可不是冷冰冰的机器，它是要陪伴人们出行的伙伴，得让人用着舒服、看着顺眼。

我平时喜欢画抽象画，那些看似毫无规律的线条和色彩，在我眼里却有着独特的魅力。它们就像是一种神秘的语言，能表达出我内心深处那些难以言说的情感。这种对抽象艺术的喜爱，也潜移默化地影响了我对汽车设计的理解。

我觉得抽象艺术从来不是那种悬浮在画布上、只为了好看而存在的视觉游戏，它更像是一种理解世界的独特语法。就像我在设计汽车的时候，那些线条、曲面，都是我用这种“语法”去表达对汽车、对生活理解的方式。

金部长：设计师要学会用心拥抱生活

其实，发生在我们每天醒来的那一刻。你怎么去打量身边的空间布局，怎样去捕捉生活中的节奏韵律，又如何跟周遭的物件和谐共处。这些看似不起眼的日常点滴，就像一颗颗种子，慢慢生根发芽。一个优秀设计师，不是靠短时间的突击训练，那是一天天、一年年，用真心去拥抱生活、感受世界，才能慢慢积攒沉淀出来的。

汽车本就不是冰冷的金属堆砌，而是承载着人们出行梦想与生活温度的亲密伙伴，要让人坐得舒坦、赏得悦目，这才是设计的真谛。

那些看似无序的线条与色彩，是情感流淌的神秘通道，是内心世界无声的呐喊。这份对抽象艺术的敏锐感知，早已化作亚欣设计中的灵动笔触。抽象艺术绝非浮于表面的视觉把戏，它是理解世界的独特密码，是与万物对话的专属语言。

在设计时，能够将这份感悟融入每一处线条、每一道曲面，让车不再是简单的交通工具，是对艺术理念的鲜活载体，也是对生活热爱的生动诠释。

不是咄咄逼人的宣言，而是润物无声的陪伴

郭亚欣：找不到概念，那就创造出“概念”

就拿ELEXIO来说，我希望能通过设计，让它成为“移动的情绪容器”。你看它那以BOLD PREMIUM设计语言为基底的车身线条，就像流动的河水，既有硬朗的一面，又有柔美的韵味，曲面自然衔接，营造出一种“静中有动”的视觉张力。侧身腰线从大灯眼角向后延伸，和后尾部线条相互呼应，就像两个好朋友手牵手，不仅让车看起来动感十足，还能有效降低风阻。引擎盖双棱线、车门立体折角线、后肩甲隆起线相互组合，在光影流转中打造出层次丰富的“移动雕塑”，就像抽象画里那些富有节奏感的线条，无需过多修饰，就能彰显出独特的风格。

在设计ELEXIO的过程中，我也一直秉持着“真正的设计不该是咄咄逼人的宣言，而是润物无声的陪伴”这个理念。保险杠的设计暗藏巧思，上半部分和车身同色的平滑曲面，营造出整体感与高级感，就像一个优雅的绅士。

下半部分黑色包围搭配银色护板，突显出SUV的越野属性，又像是一个充满活力的探险家。这种“上柔下刚”的设计，就像西装搭配马丁靴，在优雅与个性间找到了平衡，让车既好看又实用。

金部长：真正高级的设计，往往安静而内敛

ELEXIO以恰到好处的线条与曲面组合，在有限的空间里精心勾勒、悉心雕琢，建立起一种井然有序的美学秩序，让设计在克制中传达出独特的张力。这正是对“克制设计”的深刻诠释。于简约中见真章，于含蓄中展锋芒。

设计，绝非简单的形式堆砌，而是对结构与情绪的精准判断与巧妙拿捏。ELEXIO恰似一位技艺精湛的舞者，在优雅与个性之间轻盈地跳跃、优雅地转身，找到了那微妙而绝妙的平衡点。这种“上柔下刚”的设计，宛如一首和谐的乐章，上部分的柔和线条如同悠扬的旋律，传递出细腻的情感；下部分的刚硬轮廓恰似有力的节奏，彰显出坚定的力量。它正是对“什么该留下，什么该消失”这一设计哲学的精准把控，以简洁的形式承载丰富的内涵，让设计在有限的空间里展现出无限的可能。

“点到为止”的美，刚刚好

郭亚欣：你感受到什么，它就是什么

在当下这个大家都追求“个性化”和“标签化”的时代，我并不想随波逐流。我更在意设计里有没有“留白”，希望设计是有情绪空间的，而不是把使用者的感受都替他们定义好了。面对平台、结构、法规等多重限制，我反而觉得这是激发创造力的源头。我会不断做减法，留下最核心的表达。我希望ELEXIO的光，不是那种刺眼的照亮，而是温暖的陪伴，就像朋友在你身边默默支持你一样。

金部长：限制是设计的一部分，而非敌人

ELEXIO在多重限制中，通过结构与节奏传达意图，在有限中建立秩序，这种在限制中表达的能力，正是设计走向成熟的标志。

亚欣再设计ELEXIO的时候，最想传达的是一种举重若轻的张力。你看它的大灯、水晶方块、隆起的线条和高耸的轮眉，其实都是她在努力让这辆车“安静而有力量”。就像她画抽象画的时候，虽然画面看起来很随意，但每一笔都蕴含着她对画面的理解和情感。

其实ELEXIO，就像一个神秘的魔法盒，不同的人打开，都能从中窥见属于自己的独特风景，感受到那份只属于自己的情感共鸣。

共同成长

郭亚欣：轻松有趣点，能带来更多包容性

我一直觉得，一辆车和人的关系，就像两个合拍的朋友。它不一定是最醒目的，但一定是最值得信任的，能长期陪伴在你身边。ELEXIO就是我心目中这样的朋友，我希望它能成为一种“可持续的温柔”，让人慢慢喜欢上它，愿意长时间和它相处。

我可能这辈子都成不了那种站在聚光灯下的艺术家，但作为一个汽车设计师，我能在自己的领域里，创造出属于自己的作品，这就够了。其实，“真正的共鸣，不是我感动你，而是你在里面，看见了你自己。”

我希望，当用户朋友们开着ELEXIO，在城市的街道上穿梭，或是驶向远方，他们或许会在车辆的每一处线条、每一次转向的手感、每一阵拂过脸颊的风里，找到与自己内心深处的契合点。

ELEXIO不再仅仅是一辆交通工具，它是驾驶者个性的延伸，是他们生活态度的具象化。

金部长：突破传统框架，从工具到情感共鸣的升华

真正的汽车设计不应只追求短暂的视觉冲击，而应成为值得托付的忠实伙伴。它或许无需惊艳众人，却要以恒久的可靠性和细腻的陪伴感，构筑起用户与机械之间的情感联结。

ELEXIO的设计理念，正是“可持续的温柔”的具象化呈现。通过消除刻意的设计痕迹，让车辆自然融入用户的生活场景，成为被依赖而非被注视的存在。当车辆以“隐形守护者”的姿态，带来“无需被言说却始终在场”的陪伴感，构建起“被理解”的空间体验时，就如同空气之于生命，真正成为用户生活脉络中的有机组成部分。这种“润物无声”的渗透力，远比浮于表面的造型创新更具穿透力。

当驾驶者在ELEXIO的线条弧度中读懂自我，在转向回馈的力度中感知自我，在每一次与车辆的互动中，完成从“驾驶工具”到“个性载体”的蜕变。此时，汽车已超越交通工具的范畴，升华为用户生活态度与个性表达的载体，恰似高级定制服装，不仅贴合身体，更彰显穿着者的独特气质。

保持这份对人性洞察的初心，ELEXIO的设计达到了情感共鸣。

ELEXIO有望成为连接人、车、环境的智能载体，在无形中提升用户生活品质。

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