在全球贸易波动加剧、地缘政治风险频发的背景下，航运业作为全球供应链的核心纽带，正面临运力结构性调整与环保法规升级的双重考验。2025年第一季度财报显示，中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”）营业收入达579.60亿元，同比提升20.05%；实现归母净利润116.95亿元，同比增长73.12%。一系列业绩表现印证了中远海控核心业务在复杂环境中的经营韧性。

业绩稳健：主业发展与财务安全双向夯实

从核心财务指标来看，中远海控一季度营业收入达579.60亿元，同比增长20.05%；实现净利润人民币132.30亿元，同比增长72.21%；归母净利润116.95亿元，同比增幅达73.12%。在集装箱航运业务方面，公司完成提单箱量648.15万标准箱，同比增长7.53%，实现航运业务收入558.83亿元人民币，同比增长20.07%；码头业务同样表现出色，总吞吐量达3574.89万标准箱，同比增长7.48%，码头业务收入27.67亿元人民币，同比增长16.06%。

从经营角度来看，中远海控通过加强精细化运营与成本管控，有效释放了利润空间。一季度，公司资产负债率降至41.97%，营业成本增幅8.66%远低于营收增幅，EBIT同比增长66.17%，凸显出精细化管理的成效。截至一季度末，现金及现金等价物余额达1866.99亿元，为公司可持续发展提供坚实保障。

全球化布局：更彰显抵御风险的能力

面对地缘政治与市场环境的不确定性，中远海控则通过全球航线的均衡布局，抵御市场风险。一季度新增中国至南美WSA3、WSA5航线，复航远东-西北欧AEU7航线，并开通中缅快航及欧洲-西非航线，国际航线总数达292条，覆盖全球146个国家和地区的638个港口。公司各关键枢纽港服务能级持续提升，钱凯码头正成为促进亚拉贸易的新引擎、阿布扎比码头正成为客户布局中东地区的首选项。

除传统航运业务外，中远海控针对不同客户需求推出差异化解决方案。针对行业客户推出的“整列直达+海铁衔接”方案，有效缩短了运输时效；为中小客户定制的拼箱服务，服务精细化水平进一步提升；而面向海外市场的“前置销售+属地化服务”模式，则进一步强化了客户海外布局的能力。报告期内，公司实现除海运以外的供应链收入达到人民币108.54亿元，同比增长14.39%。

数智与绿色：转型中的新动能

在航运业数字智能和绿色低碳转型的双重挑战下，中远海控的转型路径兼具务实性与前瞻性。公司已将人工智能技术深度嵌入业务场景。基于区块链的GSBN平台签发电子提单超48万张，在提升贸易协作效率的同时，有力推动了航运业的低碳转型。此外，数字化还推动了中远海控商业模式的创新——通过实时数据共享，客户可动态调整库存与运输计划，实现供应链全链路可视化。目前，该司已将人工智能技术在堆场管理、集装箱清洗等多场景部署落地，智能堆场改造将车辆进出效率提升60%；智能清洗机器人获7项专利，8小时内理论箱量可达200箱，大幅提高用箱周转效率。

在绿色低碳转型方面，中远海控持续深耕细作，首艘甲醇双燃料动力船舶“中远海运洋浦”轮投入运营，钱凯码头实现100%绿电运行并获得国际认证。

总体来看，中远海控一季度的业绩表现，体现了中远海控“以确定性应对不确定性”的发展思维，印证其在复杂环境中锚定航向、稳健前行的决心与能力。

面对面临复杂多变的市场环境，中远海控表示，将围绕自身定位，密切关注全球客户需求动向，坚持以前瞻和系统的研判，持续优化全球资源布局，沉着应对挑战，以高质量发展的确定性应对市场的不确定性。

责任编辑：kj005

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