随着今年政府工作报告明确提出，要大力提振消费，通过3000亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新，这一政策正加速向电动两轮车行业延伸。电动车国补时代来临，消费潜力持续释放，以雅迪电动车为代表的众多电动车企业积极响应，正通过技术创新与政策协同，为绿色出行注入新动能。

对于消费者来说，2025年是购买电动两轮车的好时机。多地政府现已将电动两轮车纳入补贴范围，叠加企业让利，形成 "政策 + 市场" 的双重杠杆效应。以雅迪电动车为例，其推出的“国补直降+品牌补贴”双重让利方案，让消费者实现了真正的“0门槛换新”，用户凭旧车最高可享受千元置换补贴。这一举措不仅促进了电动车销量的增长，还能有效提升绿色出行的普及率，实现政策与市场双赢。

在国补启动后，以雅迪为代表的企业多地门店换新业务量显著增加。政策与市场需求协同，加速存量市场更新，产品长续航、智能化等功能升级，吸引了大量新用户。“有没有王鹤棣同款？国补什么优惠？”，有消费者到雅迪线下门店直奔近期上新发布的摩登系列，期待入手性能与颜值兼具的Dream car。而雅迪亦拿出最大诚意助力国人换新，摩登系列已率先加入2025国补行动，同时还有更多在性能、品质和价格上都极具性价比的车型供消费者选择，真正做到了让消费者切实享受国补优惠。

产品热销背后，是市场对"中国智造"技术含金量的深度认可。雅迪的国补实践，本质上是一场“技术普惠”与“民生改善”的双向奔赴，通过将政策红利转化为可触达的产品与服务创新。作为国补政策首批响应企业，其正将技术势能转化为惠民动能。

站在国补政策的新起点上，我们相信，电动车行业龙头如雅迪等企业正在以技术创新为引擎，以绿色生态为基石，推动行业从“补贴依赖”转向“习惯驱动”。未来，随着更多企业的加入和技术的创新，电动车行业将迎来更加广阔的发展前景，为实现“双碳”目标与美好生活同频共振贡献更多力量。

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