据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)方面消息,4月以来,在同期低基数影响及多重利好因素的共同推动下,汽车市场持续好转,产销量恢复增长态势。其中,江淮汽车上半年累计销量为27.88万辆,同比增幅达到了18.53%;营收方面,预计上半年公司实现归属于母公司所有者的净利润(以下简称“归母净利润”)为1.5亿元,实现双增长。

注:江淮钇为品牌首款车—钇为3 从江淮汽车自身来看,2023上半年整体销量回暖的同时,还实现了全新价值架构下的商乘并举,两大板块全面重回正增长。其中乘用车板块同比增速更是达到了29.09%,接近三成,江淮汽车乘用车板块销量占比进一步提升至58.3%。 今年4月12日,江淮汽车正式宣布进入“无智能 不造车”的全新时代,将以全球新布局、智能化平台、智能化产品、智能化技术、智能化制造五大维度为行动要点,践行“以智能领导智能”的全新品牌战略,江淮钇为3于六月正式上市,获得了不错的市场反响,成为销量增长的有力支持。 此外,江淮汽车基于MIS架构、DI平台、MUSE共创智电架构,全面覆盖轿车、SUV、MPV三大品类,江淮QX混动、江淮瑞风RF8等多款新品年内相继落地,为用户带来更丰富的全新智能化产品,让用户体验到更多全新的智能化技术,有望成为下半年销量增长的引擎。

注:千台JAC皮卡进军墨西哥市场 更为关键的是,江淮汽车上半年出口量达到了8.92万辆,同比增长82.98%,增速超过中汽协公布的行业平均水平近8个百分点。其中,新能源汽车上半年出口新能源汽车近6000辆,同比增长139%,发展势头迅猛。 出口业务持续发力,不仅让江淮汽车在《2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单中,排名上升4个名次,位居中国全球化品牌第36位,同时还有效拉动了江淮汽车2023上半年规模和效益双增长,国际影响力进一步扩大。 截至到6月底,江淮汽车年度目标完成率已经达到了44.4%。显然,跑赢上半场的江淮汽车将以饱满的姿态发力下半场的争夺,继续发力智能化、电动化领域,为全球消费者打造更多优秀产品的同时,赋能自身高质量发展。

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