在中国的豪华车领域,BBA位高权重,尤其是宝马,更是在这几年风生水起,销量数据不断提升,甚至隐隐有一家独大的趋势。
不过你知道吗,长期稳居市场高位的宝马其实也不好过,不久前宝马汽车就结合自身情况,做出了部分产品价格上涨的决定。
话说回来,在汽车圈价格战越打越激烈的时候,宝马的这波涨价操作让市场很意外。还有就是,友商们会怎么想,比如豪华车圈的“潜力股”沃尔沃会不会趁机发力,毕竟豪华B级车领域中的宝马3系和沃尔沃S60都以操控见长,几乎可以预见,在宝马涨价的影响下,沃尔沃的S60有望迎来一波小高峰。
动力操控不输3系,S60有惊喜
在操控感受方面,宝马3系一直被认为是豪华车领域的标杆,宝马3系很优秀,但它也不是独一份,沃尔沃S60同样也不错。
抛开插混版的沃尔沃S60 T8不谈,S60 B5的动力也完全不虚宝马330Li,它拥有250匹马力和184kW的最大功率。而宝马330Li则为245匹马力和180kW的最大功率,整体数据也非常不错,但是与沃尔沃S60 T8相比还是略逊一筹。而且需要插一句,B5车型上面还有它的大哥T8,它拥有455马力和335kW的最大功率,4.7秒即可完成0到100公里的加速。
当然,宝马3系以操控见长,说的也不止是它的动力层面,在底盘素质上它也有自己独到的地方,而沃尔沃S60同样也如此。
沃尔沃是全球首家购买使用Vi-Grade底盘模拟器的豪华汽车制造商,这款底盘模拟器后来也被保时捷、法拉利等跑车制造商采用,它对于提升车辆底盘质感有很大帮助。有了Vi-Grade底盘模拟器的帮助,再配合上沃尔沃工程师的调教功底,S60的底盘呈现出了非常不错的质感。
在沃尔沃S60高速过弯的时候,它的稳定性就显现了出来,支撑非常好,而且响应精准迅速,能带来极致的驾控乐趣。
与此同时,沃尔沃S60还搭载了前双叉臂、后多连杆悬挂系统,这样的搭配一般只出现在跑车上,它具有抓地力强、动态响应精准的特性,是车辆抗侧倾的有效解决方案,这也是沃尔沃S60弯道表现突出的重要支撑。
最后是在轮胎的选择上,沃尔沃S60搭配的是倍耐力和米其林的高性能轮胎,与保时捷911同款,高性能轮胎强大的抓地力能够将沃尔沃S60的动力发挥到极致,尤其是在弯道中,它能够让S60如虎添翼,将极致驾控性能发挥出来。
安全是豪华之本,S60依旧权威
如果说沃尔沃S60的动力和操控给人惊喜的感觉,那么它“稳如老狗”的安全性一定在大家意料之中,毕竟沃尔沃就是靠着安全性起家的,S60作为沃尔沃品牌的主力产品,安全性自然有保障。
硬件方面,沃尔沃S60采用了笼式安全车身设计,同时高强度硼钢的在全车钢材使用占比高达35%,这让S60的车体强度有了保障。
其次是车内的安全硬件丰富,沃尔沃S60的安全配置不会因为车型不同而做区别,因为在沃尔沃的眼中,安全没有高低之分,要做就做最安全。所以沃尔沃S60全系标配6个安全气囊,并且还有SIPS侧撞防护系统、WHIPS头枕保护系统等配置,全维度地守护S60车内乘员的安全。
除了丰富的硬件安全配置以外,沃尔沃S60的“软实力”也不容小觑,它搭载的Pilot Assist 领航辅助系统能够完美适配中国路况,在城市和高速中都能够帮助驾驶员分担驾驶压力,减轻疲劳感。与此同时,S60还全系标配City Safety 城市智能安全系统,它通过车身丰富的感知硬件,全时段全维度地监测车辆周围状态,避免S60和其他车辆、行人、障碍物相撞,通过科技手段提升S60的安全系数。
写在最后:
据悉,宝马这波涨价幅度最高可能达2万,这对于宝马3系的潜在消费者来说影响是巨大的,它在豪华B级车市场中的地位很有可能会被撼动。个人感觉,沃尔沃S60有可能在新一年里成为爆款,毕竟它集安全和操控于一身,综合实力非常能打。所以,2023年的沃尔沃S60,值得广大消费者持续关注。
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