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推特大佬马斯克，接过了推特治国的川老师，继续把矛头对准已经爱摔跤和爱漏气的拜老师。

这次，骂出花样了，说拜老师是一个人形湿袜木偶。

咱们小时候语文课学古诗，都讲过“通感”，把听觉、视觉、嗅觉、味觉、触觉等不同感觉互相沟通、交错，彼此挪移转换，使意象更加活泼和新奇。

马斯克不愧是在推特上还玩儿《七步诗》的人，拿捏的很好。

湿，是触觉；

袜子，带嗅觉，当然你要说是味觉我也不反驳，就是有点太刺激了。

这滴汤挂水冒着诡异气味的袜子木偶，还用蓝色表情符号来，可以说是色香味俱全了。

这也能感受到，马斯克对拜老师浓浓的敌意。

马斯克的头衔很多，按百度百科的说法，是企业家、工程师、慈善家，按维基百科的说法，企业家、商业大亨，居然都没提火星和币圈，感觉这两个百科都不太跟得上时代变化。

但是绕不过去的，是马斯克是个生意人，是个搞企业的，不论他远景有多伟大，粉丝有多少，标签有多华丽，这是他最底层的本色。

那么问题来了。

他闲着没事儿惹他干嘛？

赢了不光彩，输了更不光彩。

在马老师口吐芬芳的前一天，拜老爷子发了一个自己接见通用汽车CEO玛丽·巴拉的视频，然后点评了一下：

当我说未来将在美国创造时，我是认真的。像通用汽车和福特这样的公司在美国国内生产的电动汽车比以往任何时候都多。

哎呦呵。

这确实，踩了马老师的脸。

拜老师你给脸不要脸了啊。

你注意点，这车冲起来，可刹不住。

马老师直接在这条推特下回复，大声的喊出了特斯拉的名字，然后和其他支持拜老师的网友怼起来了，说拜老师把美国民众当傻子一样忽悠。

我觉得他在泄露最高机密。

这一轮，马老师和拜老师是直接人身攻击了。

当然，这不是他们两个人第一次冲突。

核心，绕不过去的坎儿，就是新能源汽车。

2021年8月，拜老师在白宫组织了一次宣传电动汽车的活动，各种犄角旮旯的企业都被邀请了，马老师换上帅气的西装把头发梳成大人的模样，已经准备好C位闪耀了。

然后在家蹲了一天。

因为没收到邀请函。

尴尬了。

这不是说拜老师和自家团队对新能源汽车不熟悉，所以把业内风头最劲的领军企业给忘了，而是拜老师有点点小偏心。

所以巧妙绕过了所有正确答案。

去年刚上位不久，拜老师就宣布了1740亿美元的电动汽车补贴计划，说要扭转川老师“目光短浅”的汽车排放标准，把自己打造成绿色人设。

有一说一，补贴挺好。

但绿色人设，不是很好。

这1740亿，除了购买补助，还包括政府计划投入450亿美元，把大量的学校校车和公交车弄成新能源电车；

还有联邦政府用车里面的电动车比例也要提高。

而这个宣布，不是在白宫里面，而是跑去密歇根州福特Rouge电动汽车中心，在亲自试驾了福特纯电动F-150皮卡之后，开的新闻发布会。

消息一出，全球新能源车股都集体上行，对美国企业来说，购买补贴是消费者得实惠企业继续赚钱，差价有人补了，多开心，还有校车、公交车、政府用车的集体采购订单，真金白银好赚钱；

对全球新能源汽车行业来说，还是能拉动市场信心的。

电动卡车制造商Lordstown Motors大涨超20%，Fisker和Workhorse涨约9%，Nikola涨逾6%，咱们国家的小鹏汽车涨了4.59%，理想汽车涨了近3%。

贾老师应该也很开心。

但特斯拉不开心，股价也丝毫不动。

为啥？

很简单，这么大一个新闻，不在特斯拉地盘上发布，而是在特斯拉的竞争对手的生产研发中心发布，你品一品。

这算是马老师和拜老师第一次不愉快。

作为拜老师上台2万亿基建计划里面的重要组成部分，新能源汽车购买补贴虽然发布的地点有明显的偏差，但是好歹，美国消费者买特斯拉也一样能拿补助，所以在马老师看来，这仅仅是一个小小的坎儿。

但他天真了。

大家都知道，拜老师上台以后给出的基建计划，那是水分相当大，一路瘦身，从2021年3月提出《基础设施投资和就业法案》，起步的时候是2.3万亿，到5月降到1.7万亿，最后2021年11月15日是以1.2万亿美元签署的。

好，11月15日签署，11月17日，拜老师就跑去美国汽车制造业中心密歇根州的底特律，参观通用汽车的一处电动汽车组装厂，参观完了还试驾。

根据通用GMC全球副总裁的说法，拜老师试驾的电动皮卡当天预定量就翻了7倍，网站访问提高了230%，而且在“大统帅带货效应”之下，已经有12.5万人对这款皮卡表示了购买意向。

带完货，拜老师又是在通用的厂区里面给记者开会，说基建计划里面有个细节，要在美国各地修建价值75亿美元的电动汽车充电站，多体面。

虾仁猪心啊。

马老师生气了，拜老师仿佛完全是忘了特斯拉一样，对马老师采用了渣男手法，不负责，不提及，不主动。

于是，在“白宫邀请”之后，马老师直接开轰了。

去年9月，战歌起，马老师直接说，拜老师一次也没有提及特斯拉，反而称赞通用和福特引领了电动汽车革命，这难道不是有失偏颇吗？

如果这话题换到2021年底，更刺激，通用电动车因为电池原因，第四季度在美国只交付了26辆纯电动汽车，这数据和特斯拉第四季度的全球30万辆，全年美国超过30万辆的交付额比起来，的确是略显尴尬。

马老师还老阴阳师了，拿出了我小时候期末考试成绩不好应付爸妈的话术，说通用是“增长空间无限”。

拜老师表示没听见。

但是这种提电动车不提特斯拉的行为，已经引发了美国媒体挡不住的八卦之心。

是拜老师看不惯马斯克的推特操作，让他想起了前任川老师？

其实问题可能来的更深。

马斯克是商人，所以对股价、对补贴、对宣传很在意；

而拜老师是个政客，所以对票仓、对基本盘更在意。

都是屁股问题。

区别顶多是漏还是不漏。

“白宫邀请门”，能去的，是美国汽车工人联合会（UAW）的三大雇主，通用汽车、福特和斯泰兰蒂斯，这是给了工会面子。

与此同时，和拜老师同样属于民主党的议员趁机提议，给予工会工人生产的电动汽车额外4500美元的税收优惠，这是给了工会里子。

又拿面子又拿里子，一直坚决和工会做对抗的马老师自然很不爽。

当然，这样目的也就达到了。

马老师，是拒绝工会化的先锋军。

其实丰田、大众、现代等汽车制造商也都抵制工会化，但是马老师太能跳了，所以经常暴露在聚光灯下。

这也引出了马老师第一次把拜老师和“袜木偶”挂钩，就是骂拜老师是UAW的傀儡。

第一波，看得出来，创意还没完善，没有“湿”。

在民主党议员提议向由工会所属工人制造的电动汽车提供额外4500美元税收抵免的时候，马一空开喷，说：

福特在墨西哥生产电动汽车，凭什么给额外的税收抵免，不清楚这对美国纳税人有什么好处。

这就是掀开了拜老师的底裤了。

这不太好。

人家年龄大了，冻着怎么办？

不论是通用还是福特，的确是在美国销售电动车，而且在美国也有一定数量的工厂，但是更多的工厂还是在美国境外，毕竟人力成本相对更便宜嘛。

那拜老师为什么还给福特和通用发福利呢？

讨好工会啊。

讨好工会是为了什么？

大家都得都懂，不懂的只能理解为是装傻。

这就可以稍微聊一下民主党的重心了，按照扬斯敦州立大学政治和国际关系教授的评价，拜老师是在试图重新赢得白人工人阶级选民的支持，来给今年的中期选举做铺垫。

所以可以说，红脖子争夺战打响了。

其实川老师喊出MAGA之后，就把“工人优先”作为贸易政策的优先目标，不论是拒绝加入CPTPP等区域贸易协定，还是硬扛英日钢铝关税，包括启动了电动车的税收减免，都是在拉选票。

可惜，川老师做的糙，对工会态度一直和马老师是一个路数的，于是，在2020年大选的时候，根据美联社的统计，是56%的工会家庭投票给拜老师，只有42%的支持川老师。

这就和产业无关，只和票仓相关了。

拜老师当年上位，打出来的口号就是：

我如果当选，将成为有史以来最强大的劳工总统。

可以说滥用【极限词】了。

当然隐藏在水下更大的虚假宣传，还在拜老师对于川老师政策的沿用。

上台的时候拜老师一副川老师做的骚操作我都看不惯我都要改变的样子，但是以CPTPP为例，奥巴马参与CPTPP的前身TPP谈判，川宝上台以后果断退群。

拜老师上台以后美国的亚太盟友都等着拜老师终结川老师的孤立政策，结果拜老师的大票仓工会也反对CPTPP，害怕就业岗位外流，于是拜老师口号喊得响，身体很诚实，依然在“萧规曹随”。

很不正常，但又非常正常。

而马老师，就是工会的眼中钉。

一方面，马老师经常把拜老师对工会的献媚挑明，各种在推特上嘲讽拜老师是工会的傀儡。

一方面，马老师坚决抵制工会的渗透。

2018年特斯拉员工筹划搞工会，马斯克就不开心了，直接把筹划工会的员工查理奥尔蒂斯给开除了；

还有很多特斯拉员工出来爆料，说管理层一发现员工参与组织工会，就开始想办法开除他们。

这算是踩了工会组织的红线了，国家劳动关系委员会，这个负责执行集体谈判和不当劳动行为有关的美国劳工法的组织，动不动就发文控诉马斯克。

马斯克的回击也很直白，说工会每年收员工5%收入的会费，但是屁事不做，而特斯拉没工会，但是员工获得的股权和总薪酬要比其他美国汽车公司高出约10万美元。

两边的仇结死了，拜老师夹在中间了，自然选择了票仓更多的工会这样。

说白了，都是为了利益。

毕竟是叫马斯克，名字后面两个字没有倒过来。

利益背后，还有一层利益。

别看拜老师平日里面瞌睡多，但是选角度的能力还是有的。

新能源汽车，本身就是个敏感话题。

按华尔街见闻的分析，当年希拉里在新能源方面就是有点太激动，让北方摇摆州晃悠到了川老师那边去。

稍微一统计就知道，从2000年到2016年，38个州是坚持投票给同一个政党，这些州就很稳，剩下的州就左右横跳，这些摇摆州就是美国选举的重中之重。

拜老师不敢重蹈覆辙，但是新能源在美国又是政治正确，于是，选择传统燃油车企来扶持，可以给人一种不是新技术取代传统行业的感觉。

尽管，这些传统车企的主要生产基地都不是在美国，但是台面上，至少不激进，也能给宾夕法尼亚州和威斯康辛州这两个关键摇摆州的产业工人留个面子。

拜老师这样就一手通过讨好工会捏住了几十万工会成员和数量更多的工会成员家庭的票仓，一手就安抚好了传统摇摆州的产业工人，为2022年中期选举做准备。

于是马老师就骂了起来。

一个为了权，一个为了钱。

俩人都和很爱屁股。

至于工人如何，他们才不关心呢。

这也是他俩，难得的一致。

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