在国产的大飞机项目中,C919是单通道客机,航程在4000-5000公里,更大的宽体客机CR929是中俄合作研发,航程可达1.2万公里,计划中最重要的设备——PD-35发动机推力可达40吨,预计2024年启动试验。
据俄媒报道,俄罗斯国家技术集团国际合作与地区政策部主任维克托·克拉多夫表示,俄技术集团已经开始制造PD-35发动机首台原型机,计划在2024年启动发动机的试验工作。
克拉多夫指出,PD-35发动机不仅将用于俄中CR929客机,而且将成为其他未来飞机的发动机。
他说:“目前,我们已经开始制造PD-35发动机首台原型机,即所谓的技术演示发动机,计划在2024年启动发动机的试验工作。”
PD-35是俄罗斯研发的大推力涡扇发动机(推力33-40吨),PD-35发动机的研发工作始于2016年,2017年底设计定型。
此前,计划在2023年生产出样机,2025年完成开发,2028年实现量产,计划用来作为包括CR929客机在内的未来宽体飞机的动力装置。
此前CR929总师陈迎春透露,CR929的航程远达12000公里,从北京或上海出发可以满足亚太和欧洲航线需求,能直飞北美的温哥华、西雅图、旧金山、洛杉矶等地,基本满足中国市场95%的航线需求。
CR929客机的交付工作可能会在2028-2029年启动,计划在20年内生产大约800架飞CR929飞机。
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