在全球汽车产业深刻变革中，智能网联汽车（Intelligent Connected Vehicle，简称：ICV）正以高速发展成为战略重点。作为全球最大汽车市场，中国从顶层设计到政策加码，全方位明确了ICV产业的创新方向和目标，逐步迈向全球领先。

ICV仿真测试作为智能驾驶研发与应用的关键环节，是实现大规模商用的必经之路。在这场智能驾驶技术“革命”中，北京赛目科技股份有限公司（简称：赛目科技，股票代码：02571.HK）凭借出色的技术实力与创新解决方案，已成为这一领域的核心支柱。

标准引领，自主创新安全工具链为ICV仿真测试建章立制

ICV技术在国内尚处发展初期，亟需打造自主可控、全栈可靠的高级别仿真、测试与评价体系。成立于2014 年的赛目科技以自主创新作为核心驱动力，专注于ICV仿真技术研发及应用，并提供覆盖测试、验证与评价的全链条解决方案。

2018年，赛目科技推出自主研发的ICV仿真测试、验证和评价工具链Sim Pro，并通过ASIL D功能安全认证，成为全球首款获得该最高级别安全认证的工具链‌。

Sim Pro专注L3及以上级别自动驾驶解决方案测试，可精准模拟暴雨、暴雪等极端天气环境，助力算法在复杂场景中完成高效感知任务，同时显著提升测试效率。其内置的可扩展场景库采用泛化场景采样技术，实现高覆盖性测试的同时大幅降低样本数量。

Sim Pro支持全栈X-in-Loop(XiL) 仿真方法，并具备云端部署能力。结合预期功能安全分析工具Safety Pro，赛目科技构建了一体化仿真测试和安全分析闭环，进一步强化测试效果，为自动驾驶方案提供可靠、安全的多维评价体系。

赛目科技总经理何丰表示，“赛目科技深度参与制定60余项智能网联汽车行业标准，高置信度工具链技术已达到国际领先水平。客户涵盖全球TOP 20汽车生产企业，并广泛服务于中国新能源汽车主机厂。”

攻克行业难题，打造智能驾驶仿真核心技术

ICV从研发到产品优化需要耗费大量资源，而传统道路测试因周期长、效率低、成本高、难以覆盖复杂及极端场景等局限性，难以满足大规模商业化需求。据兰德智库研究，自动驾驶系统需要测试110亿英里（约177亿公里）才能达到量产应用条件，这相当于118个地日距离（地日平均距离约0.93亿英里）。

赛目科技深刻理解市场需求，成功开发并优化了智能驾驶建模与仿真技术及其相关工具，克服了智能驾驶建模领域的三大关键难题，创新性地推出了跨尺度多层级的高保真智能驾驶建模方法、多维测评方法以及高置信度的全栈工具链，以及智能驾驶超实时仿真测试云平台。

这些创新技术的应用，不仅大幅提升了自动驾驶系统的测试效率和精度，还显著降低了研发成本。通过赛目科技的仿真测试平台，车企能够在虚拟环境中模拟各种极端和复杂的驾驶场景，确保自动驾驶算法在不同条件下的稳定性和可靠性。此外，赛目科技的技术支持不仅限于测试阶段，还延伸到自动驾驶系统的优化和迭代过程中，帮助企业快速响应市场变化，提升产品竞争力。例如，车辆量产上市后，车企可通过赛目科技的ICV数据平台收集、分析和管理量产ICV数据，打破信息孤岛，从运营、分析的角度形成决策和大数据分析，迅速进行远程优化升级，有效提升用户体验。

保驾护航，智能驾驶安全的支撑力量

根据美国BCG预测，自2018年起，ICV行业迎来20年高速发展黄金期，预计到2035年新车市场占比将达25%，产业规模超770亿美元。在这场高速发展的产业变革中，智能驾驶安全保障已成为行业发展的核心命题。

赛目科技积极响应国家战略，承担多项国家级重大科研项目，并自主建设通过CNAS认证的“智能网联汽车测试实验室”，在技术权威性和科研成果转化方面不断取得突破。截至目前，赛目科技已累计申请发明专利158项，授权62项，软著49项，发布标准34项，发表论文28篇，成功跻身国家重点软件企业、国家级专精特新“小巨人”企业行列，并获批设立博士后科研工作站。

凭借强大的技术实力，赛目科技已成为中国ICV仿真测试领域的龙头企业。根据弗若斯特沙利文数据，按2023年收入计，赛目科技是中国ICV测试、验证和评价解决方案行业最大市场参与者，市场份额约5.3%；同时也是中国ICV仿真测试软件及平台市场的最大市场参与者，市场份额约为5.9%。

当前，赛目科技依托其不断的自主创新能力及标准制定优势，已在中国ICV仿真测试领域稳固了领军地位。未来，赛目科技预计将继续保持创新活力，引领行业迈向更为广阔的发展前景，有力支撑中国智能网联汽车产业实现高质量的发展跃升。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005