7月14日，第十四届泛珠三角区域合作与发展论坛（简称“泛珠论坛”）在广州举行。本届论坛主题为“深化省际交界地区合作促进泛珠区域协调发展”，多位知名专家聚焦泛珠省际交界地区共话合作发展。广汽集团董事长曾庆洪出席本次论坛进行主题演讲。

第十四届泛珠三角区域合作与发展论坛在广州举行

曾庆洪在题为《泛珠协同 合力共生 推动制造业高质量发展》的主题演讲中指出，制造业是国民经济的根基，是我国经济高质量发展的根本支撑。汽车产业是上下游产业链条最长、带动作用最大的高端制造业之一，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。泛珠三角地区是我国经济最具活力和发展潜力的地区之一，制造业和商贸物流基础雄厚，产业技术创新支撑不断强化。随着“双碳”目标提出，我国绿色交通发展驶入“快车道”，特别是大湾区的新能源汽车产业的快速发展，将带动泛珠区域资本、技术、人才、资源等要素跨区域加速流动，推动绿色交通和上下游产业链等高端制造业的发展。

曾庆洪还结合自身实际谈了三点体会。

曾庆洪致辞

中国汽车产业引领全球深度变革

在电动化上半场，我国新能源汽车产业已率先进入高质量发展。体现在三个方面的优势：

一是市场优势，进入了规模扩张的爆发期和全面市场化的拓展期。今年上半年中国新能源汽车销量375万辆，同比增长44%，渗透率超28%，预计今年我国新能源销量有望超900万辆，2025年突破1,700万辆。经多年蓄力发展，广汽集团新能源事业取得了显著成绩。今年上半年全集团新能源汽车销量近24万辆，同比增长109%，其中广汽埃安1-6月累计销量21万辆，同比增长109%，稳居新能源车企前三、造车新势力第一！

今年7月，中国新能源汽车第2000万辆下线活动在广汽埃安举行

二是技术优势，取得了部分关键核心技术领先。在电动化上半场，我国已在整车控制、三电、5G等部分关键技术领域领先世界，智能化水平也好于大多数国际竞品。

三是产业优势，构建了全球最完整的智能新能源汽车产业链。同时Robotaxi、飞行汽车、氢能汽车、车路协同、V2G（车辆到电网）等新技术、新模式加速成熟，创造出巨大的发展增量。

广汽飞行汽车GOVE

在智能化下半场，产业深度融合筑牢高质量发展基石。汽车产品正加速进化为聚集智能终端、储能单元和数字空间等多功能于一体的“新汽车”，产业链呈现生态化发展趋势，全产业链市场规模不断扩大，并将进行跨地区、跨领域的产业深度融合。

下一步，如何把单一优势转化为集群优势是实现高质量发展的关键。我们认为，重点就在于通过培育一批既能组织产业链分工又能垂直整合的生态主导型智能新能源汽车“链主”企业，推动跨领域、跨区域的产业链上下游一体化融合发展，形成具有全球竞争力的新型产业链生态集群。

泛珠协同激发高质量发展新动能

首先，首屈一指，区域汽车产业优势尤为突出。泛珠区域（不计港澳地区）2022年GDP总量超40万亿元，占比国内总量33.2%，汽车产量超780万辆，占比全国28.5%（国家统计局和中汽协数据，以上数据不含港澳台地区），区域涵盖了包括广汽集团、比亚迪、东风汽车等大型汽车集团，以及一系列合资品牌生产基地，具有深厚汽车工业底蕴。其中，新能源自主品牌发展尤为卓越，汇聚了比亚迪、埃安、上汽通用五菱、小鹏、金龙等品牌，共同组成了全球智能新能源汽车的中坚力量。

广汽埃安智能生态工厂

第二，互补协同，跨省区产业合作大有可为。泛珠区域新能源、人工智能、信息通讯、数字化基础扎实，粤港澳大湾区聚集众多整车企业、自动驾驶独角兽、ICT巨头，福建打造全球电池产业高地，江西锂矿储量全国第一，湖南IGBT、三电等核心零部件产业优势突出，云贵川桂等西部地区电力、矿产资源丰富，海南建设中国最大自由贸易港。近年来，广汽积极深化泛珠合作，合力共建高水平产业链、供应链。我们与华为、腾讯、宁德时代、赣锋锂业、遵义能源等泛珠区域一大批先进企业展开了战略合作，在长沙、厦门等地建立了整车工厂和研发中心。

在汽车产业生态化的当下，泛珠区域各有优势，互补性强，跨区发展有着广泛的合作空间。我们相信，围绕智能新能源汽车这一未来十万亿级海量市场，在公平开放、良性竞争的市场环境下，通过加快协同联动、提高效率水平，将充分发挥跨省区发展下成本摊薄的“规模效应”，扩链强链的“引力场效应”、供应链安全稳定的“大海效应”，抢占新一轮全球产业变革主动权和战略制高点。

广汽智能网联新能源汽车产业园效果图

第三，合力共生，共建世界级汽车产业集群。面向2030年，广汽积极谋划“万亿广汽”发展蓝图，通过重点发力包括能源生态、国际化等“5”大增量领域，力争实现整车销量475万辆，营业收入超1万亿元，利税1千亿元，成为智能新能源汽车领域的世界一流科技企业。在此过程中，广汽将发挥“链主”作用，为助力泛珠三角区域打造世界级智联新能源汽车产业集群贡献力量。

广汽集团发布2030“万亿广汽1578发展纲要”

最后，曾庆洪就优化营商环境，形成区域合力提出两点建议。

一是畅通“内循环”，优化营商环境，加快推进统一大市场建设。近年来，泛珠区域全面推行通关一体化，持续加强市场共建共享，统一开放的区域市场体系逐步形成，泛珠内地九省区2022年全年贸易进出口总值达13.95万亿元人民币，占全国总值约三分之一。全产业链市场规模不断扩大，并将进行跨地区、跨领域的产业深度融合。

二是提高“外循环”，形成区域合力，加速开展汽车产业链协同出海。外源性制造业是珠三角的传统优势，当前中国汽车出海大势所趋，发展潜力巨大。希望加大泛珠区域产业协同融合，鼓励并支持主机厂协同区域内产业链上下游，成建制的共同进行海外布局，推动中国汽车产业链的深度全球化。

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