靳兵曾长期负责邮政行业政策法规科技标准规划统计运营分析研究和管理工作，参与了邮政快递行业几乎所有的政策法律法规标准和行业重点重大科研（三智一码）、京津冀区域等规划的制定，推动了邮政快递业欣欣向荣、日益规范化的发展新局面。

靳兵表示：“我们（国家邮政局政策法规司）一直关注末端配送的绿色低碳和高效升级，考察了很多车厂，也曾专门邀请专家来研发符合邮政快递行业发展的新能源物流车，都没有找到合适的。这就不得不夸一夸橙仕汽车，他们提供了非常好的行业样本。2023年，邮政行业寄递业务量累计完成1624.8亿件，同比增长16.8%。其中,快递业务量累计完成1320.7亿件，同比增长19.4% ，已连续10年稳居世界第一。按中国现有的快件量，末端还有大量的电三轮，城市内，城市间各种长途、支线、末端还在运营大量的燃油汽车等，这就决定，行业发展对新质生产力的发展应用更加迫切。适配于末端配送赛道的新能源物流车应该继续大力推广，然后下一步就是低空经济。”

面对行业对新质生产力的迫切需求，尽快完成对电三轮等配送工具的升级替换，布局合法合规绿牌物流车、无人车、无人仓、无人机等已成为大趋势。橙仕汽车是全国首个获得“双资质”的商用车新势力，多款车型已在京东、邮政、四通一达、顺丰等快递公司广泛投入使用。此次橙仕01 pro、橙仕X5及橙仕X7plus的发布将持续为末端配送提供优质运输工具，助力高效、智能、绿色末端配送生态的建立健全。

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