据统计,目前国内商用车市场的保有量超过4000万辆,每年新增400万辆左右。由于商用车产品普遍体型较大,行驶盲区多且存在“内轮差”,所以近年来ADAS高级辅助驾驶系统正在该领域逐步推进。作为中国商用车行业领军企业,江淮1卡非常重视ADAS系统的开发与应用,并依托“星链1号”技术品牌的“智慧”技术,在轻卡行业首次开发并量产应用180°侧向角雷达技术,走在了行业的前列。

在产品研发过程中,江淮1卡对相关安全标准法规和用户需求进行了深入调研,以帅铃S6车型为基础,整车搭载77GHz毫米波角雷达,实现双雷达到单雷达的跃进,整合实现BSD盲点监测、LCA变道辅助、DOW门开预警三大功能,满足法规要求,消除车辆在运行和静止情况下的视野盲区,引领商用车主动安全技术新发展。

其搭载的77GHz毫米波角雷达,可全天候运作,不受雨、雾、冰、尘霾、光线等天候影响;涵盖盲区范围水平侦测范围可达到180度,垂直±10度,完整涵盖车侧盲区无死角;外观尺寸小型化设计,安装容易,且满足车宽与外突物尺寸相关法规限制;可多元侦测物体速度、距离、角度,多阶段主动预警,准确率高。

具体来看,BSD盲区监测功能方面,在车辆行驶时,能有效探测车头与车尾盲区,当出现车辆、行人等目标在监测区域存在,向驾驶员发出提示和警告信息;LCW换道辅助功能方面,主要对本车的左右相邻车道进行监测,当有车辆从该区域快速接近车辆,向驾驶员发出警告;DOW门开预警功能方面,当司乘开启车门时,对该侧相邻车道进行危险信息监测,及时预警,避免人车伤亡。

由于ADAS系统涉及到整车、传感器和执行器的匹配,在量产前,江淮1卡采取了全方位的整车验证和路试验证,道路测试准确度高达99.7%,充分保障了可靠性。

江淮1卡量产应用180°侧向角雷达技术,不仅能有效减少事故频率、减轻事故伤害,也为未来无人驾驶开发奠定了坚实基础。基于“星链1号”技术品牌,江淮1卡将开发更多ADAS高级辅助驾驶功能,助力卡友更安全、更轻松、更高效地创富。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005