祝贺首跨箱梁吊装完成

预制梁过程中校准定位

1月29日，中建八局宁波轨道交通7、8号线下应南车辆段项目跨线桥首跨预制箱梁吊装顺利完成，标志着桥梁下部结构基本结束，工程进入到桥梁上部结构施工的新阶段。

跨线桥工程是该项目的重要组成部分，而首跨箱梁是跨线桥工程的关键节点之一。面对吊装场地狭窄、软弱地基危险系数高、工序交叉作业等系列挑战，项目技术团队借助博士工作站的人才及经验优势，经过线上、线下多轮次研讨，攻克了系列难题，最终形成安全、可靠、经济的专项施工方案。施工过程中，项目团队充分发挥体系联动，严格按照设计要求，做好支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎等基础工序质量控制，顺利完成首吊节点，实现“一次成优”。

项目团队自2022年12月进场，秉持“履约为先、服务至上”的理念，高质高效推进项目建设，实现连续4个月产值破亿，并荣获宁波市轨道交通集团建设分公司2023年度质量管理先进单位荣誉。目前，项目整体施工进度已达70%。

宁波市轨道交通7、8号线下应南车辆段为合址共建车辆段，规划用地面积约60公顷，总建筑面积约22万平方米，是目前宁波投资最大、体量最大、工期最紧的轨交综合体项目。该车辆段采用TOD综合开发模式，预留上盖物业开发空间，下部空间设置为检修库、运用库、洗车库等，是宁波在城市发展过程中，一次与地铁相结合的全新开发模式。中建八局主要负责下应南车辆段（除T、V区）和上跨桥A的土建工程施工，施工面积约4.58万平方米。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005