国际形势紧张、美联储持续加息，部分外贸产业转移到东南亚等多重因素共振下，今年的外贸行业形势尤其严峻。

“货代作为为外贸的一个服务商，如果外贸不好，做货代的同样也不可能会好。”沃特津诚国际货运代理（北京）有限公司陶总表示。

“现在货量少，外贸客户为了压缩物流成本，不断地对我们货代发起议价。用一句话总结，就是货量少了，竞争压力增加了，利润空间少了。”

当意识到过去粗犷传统的销售获客策略失效后，沃特津诚在红海中寻找新蓝海，不仅联动全球100多个国家战略合作伙伴，夯实全球门到门的服务”优势，更积极做销售数字化转型升级。

年初，沃特津诚牵手励销云打造自己数智化获客方案，短短半年时间，储备了500多个有效线索，大幅提升获客效率，为抵御外贸寒冬积蓄足够多的能量。

品牌导览

沃特津诚国际是一家专业的全球物流解决方案提供者，主要从事国际运输代理及国际贸易代理业务。其业务范围包括代理国际航空货物运输、国际海运集装箱运输、散杂船和滚装船项目运输、一带一路中欧铁路运输服务、进口清关服务、码头拆箱装卸及仓储服务、集装箱拖车运输和散货物流、内贸船运输服务等。

沃特津诚全球网络覆盖100多个国家，凭借充足稳定的货源，尤其在欧洲、美洲、东南亚及日韩市场优势显著同时凭借多年积累的清关实战经验和典型案例，可以专业高效地实现全国主要口岸进口清关和物流配送服务。

凭借卓越的物流管理能力，沃特津诚成为众多行业的首选伙伴，包括：机械设备、食品化妆品、酒水饮料、医疗器械、航空器材等，还是高科技、电子、军工、医药、化工等等。

“找客+筛客”双管齐下，加上500多个客户微信

据介绍，沃特津诚的客户群体主要一些贸易公司、出口工厂，以及有进出口业务需求的企业。

以往，作为一个传统的货代企业，沃特津诚没有自己的拓客的平台，更多的就是通过销售打电话、陌生拜访以及推广邮件，这些传统的模式来找客户。

“相对来讲，销售的成本比较高，陌生电话打多了，被拒的次数多了以后，对于销售的积极性是一个比较大的打击。”陶总坦陈。

“我们一直在想方设法找到一个更有效的拓客方案，正好励销云销售人员电话打到我这来，我做了一定的了解和对比后，就约了咱们销售人员上门具体聊了。聊得非常投缘，同时出于对平台的信任，当天就签了。”

据介绍，沃特津诚最大的痛点还是就是找客户信息，电话销售推进客户进程缓慢，效率也不高。对症下药才能药到病除，为此，公司上线了大数据获客系统励销搜客宝和智能外呼系统。

借助励销搜客宝，沃特津诚销售人员选定“进出口”、“外贸”、“企业是否在中国海关有注册”等条件，轻轻一点，就能够非常简便快捷地找到海量客户线索。

“一次能链接一万多家客户，只需要十多分钟，但如果靠我们自己销售团队去找到这一万个客户的联系方式、公司的产品信息，起码要花一个月的时间。”

找到线索只是第一步，将这些线索导入外呼机器人，高效筛出高意向客户，对于提高获客效率来说更为要紧。

“我们上半年使用3台智能外呼，几乎每天有30多个A类/B类客户进来，平均每天8到10个，这对于我们来讲是一个比较满意的线索输入量。”

据悉，从四月份到现在，销售加到了500多个客户微信。“平均每天有8到10个，前期客户量的积累是没有问题的，后期的成交就需要我们自己一点点去争取了。”

与快消行业不同，货代行业成单周期比较长，它不是说一个产品报价后，客户刚好有需求就能接受，因为它涉及到双方之间需要有一个信任的基础。

通过励销云平台拿到线索后，销售会不断的去跟客户沟通，等待客户一些核心的产品询价。

陶总分享道：“客户通过价格的对比，包括后期信任基础建立之后，慢慢地才会有业务。好的点是，一旦客户对你的服务和价格比较满意之后，那他就会一个一个订单持续在你这里消费。”

“前期更多的是做的客户资源的一个沉淀，现在慢慢地再去逐一突破。说白了500个潜在客户，哪怕说只要能出5个、10个，投资回报率也是相当可以的。”

联动全球伙伴，夯实“全球门到门的服务”优势

“目前两三年可能会是一个比较煎熬的阶段，但在中国主一直主张全球一体化这个大背景下，外贸形势不可能持续衰弱，将来慢慢会恢复到一个正常水平”陶总研判道。

为此，沃特津诚在逆势下全力求新求变，夯实“全球门到门的服务”优势，联动全球100多个国家战略合作伙伴，实现客户资源的共享、优势的互补。

“这客户把货交给我们了，我们现在可以实现真正的门到门的服务，这样让客户更省心一点。”

“每一个国家、每一个行业的客户的需求也不一样，我们现在会深入地跟客户聊，他的真实需求是什么样的，我们着重于打造个性化定制化的服务来满足他们需求，只有这样才能留住客户。”

“如果说还像原来一样就做中国到美国的空运、海运，在中美贸易受到打压的情况下，整个公司就瘫痪了。如果也做中东、非洲、欧洲，那相对来讲就会更灵活一点。”陶总阐述了个性化服务的重要性。

据介绍，现在沃特津诚国际物流既做空运也做海运，重点布局“丝路”沿线市场，业务涉及中欧、中亚、中蒙、中俄专线班列，提供中国16个城市往返整个欧洲、中亚市场的门到门铁路服务。

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