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广汽集团前三季度合并总营收同比劲增22.2%

广汽集团前三季度合并总营收同比劲增22.2%
2023-10-26 21:46:39 来源:财讯网

10月26日晚,广汽集团发布2023年三季度业绩报告。前三季度,公司实现合并营业总收入981.8亿元,同比增长22.2%;第三季度归母净利润15.45亿元,单季度环比增长8.1%。前三季度毛利率为5.12%,同比提升0.58%;第三季度毛利率实现8.17%,同比增加3.53%。在“内卷”不断上演的2023年中国车市,广汽集团营收、利润等关键经济指标稳健增长,展现出更加健康的发展姿态。同时,广汽集团在新能源赛道上不断提速。自主品牌“双子星”成绩领跑行业,合资电动化转型崭露头角,为中国新能源汽车产业发展建设添砖加瓦。

三季度业绩毛利率提升显著

自主品牌盈利面大幅改善

今年以来,国内汽车促销政策落实显效,三季度汽车产销整体表现好于预期。市场形势向好的情况下,广汽集团积极发挥“压舱石”作用,同步释放出回暖信号。数据显示,广汽集团前三季度毛利率为5.12%,同比提升0.58%;第三季度毛利率为8.17%,同比提升3.53个百分点;实现归母净利润15.45亿元,单季度环比增长8.1%。主要有赖于自主品牌双子星广汽传祺和广汽埃安销量持续增长,单季度销量同比增长41.10%,环比增长5.97%。

产销数据显示,今年1-9月,广汽埃安已累计销售35.1万辆,同比增长92.51%。面对几乎翻倍的销量增速,埃安扩大产能也成为其重要工作。10月24日,广汽集团发布公告称,拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。重组完成后,广汽三菱将转为广汽集团的全资子公司,广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能,计划2024年6月实现量产。建成后,广汽埃安将形成基本产能60万/年,为实现2025年产销100万辆的战略目标奠定坚实基础。

广汽埃安AION S MAX

另一方面,广汽传祺作为率先布局MPV市场的中国汽车品牌,一直保持着领先成绩。今年前三季度,广汽传祺累计销量近30万辆,同比增长10.7% ,MPV车型累计销量近12万辆,累计同比增长60.9%,夺得中国MPV市场第一。其中,豪华型MPV(M8+E9)9月热销11,832辆,再次蝉联中国豪华MPV月度销冠,并实现累计58个月登顶中国豪华MPV销冠。作为智电新能源落地的首款力作,传祺E9搭载超强三电技术,在上市4个月累计销量就已达11,175辆,为传祺在新能源豪华MPV赛道杀出新的增长点。

广汽传祺旗下部分车型

得益于成本端和结构端的双向优化,广汽自主品牌打破盈利难的行业“魔咒”。据悉,随着近期碳酸锂价格下降,埃安已经在6-9月连续实现盈利,毛利率逐月改善。随着埃安高端品牌昊铂GT、SSR、HT等高价值车型的上市,第四季度埃安的盈利面将进一步扩大。广汽传祺通过产品结构升级,增加中高端车型销量,盈利贡献大幅提升,毛利率同比提高。至此,广汽自主品牌实现了高质量增长,迈向可持续化发展。

昊铂SSR

合资积极拥抱电动化

与时代同频

当前,中国汽车市场正在发生深刻变革,广汽“两田”清楚认识到市场趋势并奋起直追,积极投入中国“新合资时代”潮流中,电动化转型已初见成效。

今年1-9月,广汽丰田的销量达到了68.58万辆,依然维持着平稳的整体销量态势。作为“日系一哥”,广汽丰田能够在后合资时代越战越勇,在很大程度上得益于双擎车型不断发力。目前,广汽丰田已经构建了业内数量最多、结构最优、覆盖面最广的混动产品矩阵,TNGA车型智能电混双擎搭载率达到了100%。截至目前,广汽丰田智能电混双擎车型累计销量已突破100万辆,成为业内首个达成HEV百万辆的车企。

广汽丰田智能电混双擎车型

面对电动化转型的滚滚车轮,广汽本田同样有勇有谋,游刃有余,加速发力e:PHEV插电混动、e:HEV油电混动、e:NP纯电动三大动力领域,持续领跑未来智能电动化的新赛道。数据显示,全新一代皓影凭借燃油、混动和插混三动力组成的全能矩阵表现抢手,前三季度累计销售85,843辆。在新车布局上,e:NP品牌第二弹纯电产品,预计于2024年正式上市;从2027年开始,广汽本田将不再投放新的纯燃油车型,到2035年,届时本田在中国销售所有的车型将实现100%的电动化。而广汽本田首个绿色低碳电动车“数智”工厂,也预计明年竣工投产,年产能将达12万辆。

广汽本田“新能源双子星”全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV

2023国内车市“跌宕起伏”,广汽集团稳住基本盘,交出了可圈可点的三季报答卷,在产销规模、大自主盈利改善、品牌建设、资源组合等多方面都取得了有效进展,为企业的长期发展奠定了坚实的基础。步入第四季度,广汽集团将迈出更加坚定的步伐,加速转型升级,展现昂扬向上的广汽力量。

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