很久没有一款车，像AITO问界新M7这样，5亿投入改款升级、上市25天大定破5万、首月累计大定6万+，至今线下门店仍拥有络绎不绝的客流量，而赛力斯汽车智慧工厂也在加班加点、全力以赴生产中……毋庸置疑，问界新M7确实“爆”了，不仅产品力，大定订单也在汽车领域也扛起了“遥遥领先”的大旗。然而，问界新M7到底凭什么打动了消费者呢？经过一番深入探究，笔者认为该车备受追捧的原因可概括为，产品力够强、价格够优惠。

“双智天花板”加持，让出行更智慧

问界新M7搭载了有着车机天花板之称的“鸿蒙智能座舱3.0”，对于注重车机智能的消费者来说，这点本就具有极大的吸引力，再加上智能座舱再度升级，车机互联更加流畅、好玩。除了超级桌面带来更多手机应用，手机“碰一碰”可实现追剧、游戏等应用无缝流转，问界新M7后排HUAWEI MagLink还拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，让智能座舱可根据需求变成会议室或者儿童游乐室。得益于此，一家人长途出行，让坐车时光不但不会乏味，反而会充满乐趣。

至于智驾体验，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统稳居智能驾驶国内第一梯队。该系统曾在问界M5智驾版上收获了不少媒体与用户好评，此次搭载在问界新M7上并再度升级，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。HUAWEI ADS 2.0拥有优秀的学习进化能力，日增1000万+公里“驾驶技巧”，可让不依赖高精地图的NCA智驾领航辅助，拥有更丰富的“开车经验”。更为值得一提的是，城区NCA将于今年年底实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。相比目前市场上很多车型的智能驾驶都依赖高精地图，问界新M7不依赖高精地图的智驾系统，将进一步强化其智驾领头羊的形象。

大空间，可乘坐可装载更可拓展使用场景

问界新M7不仅拥有领先同级的车内有效空间、超大后备箱空间，还可根据需求扩展使用场景。比如，一家人出行，二排标准空间960mm，“大长腿”也能享受“伸直自由”；又或者一人出行独享户外时光，放倒副驾和二排座椅，最大可装载2.8m皮划艇或者滑雪板等户外运动设备，而且休息时还可将二排座椅放倒，搭配2m*1.5m的充气床垫，让户外也可享受随时躺在“宽敞大床”的舒适。此外，问界新M7还支持3500W功率的反向充电，户外露营，用电不受拘束，用户可尽情畅享自由、松弛的生活方式。

全维安全，智能守护每一次出行

安全是每次驾车出行的重要前提，问界新M7不仅拥有“能力拉满”的主被动双超安全，更有硬核电池安全、“零甲醛”级健康安全、严苛隐私安全。其中，笼式车身结构设计，全车潜艇级热成型钢占比24.4%、全车高强钢和铝合金占比80.6%、前端三层的碰撞力传导结构设计，拉满了被动安全性能。主动安全上，问界新M7拥有业内首个“全向防碰撞系统”，遇到前向、侧向和后向的碰撞风险，可做紧急制动或方向干预，避免或降低碰撞风险。其中，AEB最高刹停速度高达90km/h，进一步避免事故的发生，让每一次出行都更加安心、放心。

值得一提的是，面对6万+大定订单，赛力斯汽车为保障用户权益，除了加速产能提升，还特别推出了“新M7提车关爱计划”，如果提车超过相应等待周期，用户将享受提车关爱现金补贴，200元/天，至高享1万元，双重保障，只为带给用户安心感。

写在最后：作为一款豪华智慧中大型SUV，问界新M7不仅以“大智慧、大空间、超安全”的硬核产品力，重新定义了中大型SUV的价值标准，刷新消费者的用车体验；更以24.98万元起的价格，呈现了超高质价比。试问，在产品力与价格的双重优势面前，谁又能不心动呢？而且，问界新M7目前已在全国各地陆续交付中，充分验证了“M”好终将如“7”而至。

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责任编辑：kj005