哈弗H6，被国人爱称“国民神车”，是哈弗品牌旗下的一款紧凑型SUV。自上市以来便凭借出色的产品力和性价比持续领跑该车型销量。虽然它的售价区间在10-15万，但你不得不承认它在一些配置上的投入和体验上的拿捏，甚至可以媲美豪华品牌。舒适性、底盘调校、性价比方面更是同级别的佼佼者。如今第三代哈弗H6在刺刀见红的紧凑型SUV赛道表现依旧强势，它的各方面表现到底如何呢?话不多说，一起来看文章吧!

第三代哈弗H6的外观设计采用东方式未来美学设计理念，整体造型非常的年轻动感，并且富有很强的层次感。内饰上采用极简风，布局简洁明了。贯穿式的空调出风口将中控台分为了上下两个部分，上半部分包含一块10.23寸的仪表盘加一块12.3寸的中控屏，下半部分保留了一些实体的车辆控制按键。新车的内饰用料非常到位，不仅采用了大量的软性包裹，还为其加入了皮革加缝线的设计，大大的提高了整体的豪华感。

值得一提的是，第三代哈弗H6的中控屏流畅度基本可以比拟一块平板，UI设计也比较简洁清晰。而且中控屏和仪表盘、HUD抬头显示可以实现互联互通。简单理解，在中控屏上打开高德地图，三指左滑，导航的界面就可以同步至仪表盘，同时HUD抬头显示也能看到路线，右滑就能推出。这个功能对于司机来说是相当实用且便捷的。

同级天花板的空间是第三代哈弗H6的大卖点之一。整车尺寸长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，有效使用空间甚至比豪华品牌的GLC/Q5L/X3都大很多。尤其是后排空间，平时坐腿和前座大概能够有两拳多的距离。而且座椅的宽度也足够，三个人排排坐也不会拥挤。后备箱的内部空间设计比较规整，在后排座椅放倒之后可以形成一个纯平的空间，搬取一些大件物品一点问题没有。另外，因为挡把换成了换挡旋钮，所以中央通道箱下方有了很大的储物空间，提高了整体的便利性以及实用性。

动力和操控方面，第三代哈弗H6采用了1.5T GDIT EVO发动机匹配第二代7速湿式双离合变速箱，主打一个前段爆发力，中后段耐久力。低扭充沛，前段动力非常猛，在0KM-70KM阶段，基本没有对手。油门是采用了一个比较灵敏的标定，可以很好的控制油门开度，开起来之后线性加速非常轻松。7DCT变速箱的调校非常到位，挂挡起步还有升档降档，在考虑平顺性的前提下，反应上更快，没有什么迟钝，作为家用车体验没有大众的顿挫，也脱离了日系变速箱的味道。跑市区跑高速舒适性都不差。

油耗方面工信部的数据是6.6L百公里，实际的话综合油耗7L到8L百公里，这个水平一般都能接受。

综合上述，第三代哈弗H6的综合素质以及外观内饰上的设计都非常符合年轻人的诉求。买这样一辆车，平时代步，假日出游都有面子。所以有想法买车的朋友，建议走进长城的4S店，试驾一下这辆车，一定不会让你失望的。

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