甲乙丙丁宜城汽配服务站6月，销售额15万+，而且几乎全部是门店会员自主在门店帮手APP下单，在线化率99%+，同时，宜城站也是6月大奖的获得者。

如此亮眼的成绩，甲乙丙丁汽配服务站宜城站是如何做到的？

带着这样的疑问，小编特意和甲乙丙丁汽配服务站宜城站的张克森做了深入的交流。

宜城站能够脱颖而出，主要有三个秘诀：

赢在选择，

赢在人品，

赢在服务。

赢在选择

两次成功的选择。

我的从业经历是这样的，早期入行在业内知名的汽车养护用品企业，受这家公司的影响，离开后就选择了做润滑油代理。

这是一次成功的选择。我做县级代理时，经过三年的努力对这个行业而有了深入的了解。因为众所周知，机油品牌多、竞争激烈，非一线品牌的产品想打天下，会困难重重。

在机油推广前期的布局时，我通过做门牌，打广告，投入各方资源，终于打开了局面，经过一年多的时间，在机油这块业务上立住了脚。

但是机油销售面临外部压力较大，各种因素影响，逐渐呈现下滑态势。这种情况下，正好了解到了甲乙丙丁,

和甲乙丙丁的合作，则是又一次成功的选择。

2021年，开始和甲乙丙丁接触，在个别产品上拿货，去年10月正式和甲乙丙丁平台携手，开了甲乙丙丁宜城汽配服务站。

我认为作为机油经销商，从机油生意横向介入汽配站的生意，其实是一个互补的选择，不仅把现有客户资源进行充分挖掘，扩大满足他们采购的品类，还会吸引更多的新客户。

在行业转型、利润下滑的大环境下，选择一站式满足修理厂采购需要的汽配站业态，是一个合适的选择。

赢在信任

我始终坚信，销售，推销的是人，很多客户是只认人的，他们是因为相信人品，从而相信产品的。

一定程度上说，人品大于产品。

像今年有个客户，因为信任，从一月份开始，就先款后货，客户原话就是“需要什么我就直接找你，钱你先拿着。”

而作为被信任的这种感动，肯定也会全力以赴，去满足人家的需要，只要修理厂提出的要求，我们就会认真地对待和提供。这样的合作关系，是牢不可破的，也是生意能够立足的基础。

而且平台上每月都会有面向服务站和修理厂的活动，利用平台活动可以通过高频消费的产品带动其他品类的销售，就是通常所说的高频打低频，用这个方式，进入原有的修理厂采购。

目前在我们县城约有100家修理厂是我的客户，平时多积累产品知识，拜访的时候进行全方位的衔接，为客户解决遇到的问题，提高客户的产出价值，做好客情，销量自然就不愁。

赢在服务

开始汽配站业务以来，通过为客户提供优势的产品和免费的技术服务，吸引了大量客户的关注和合作，这只是第一步。

在线化交易，一站式查询，月度活动丰富有吸引力，集成供应链，一站式满足，积分换购，返利支持，这些是平台带来的优势。

但是真正的服务，在日常每天的经营中。

例如有的客户不习惯在线下单，我们就每次送货时，把数字编码记下来，回到店里再输入系统，然后发给客户，让他们直接点击产品链接下单，就少了不熟悉操作带来的麻烦。

很多修理厂，对每个滤芯的价格，成千上万，是记不住的。我就把它简化成好记的，比如统一告诉他们，空滤空调滤10元，机滤5元，这些他们都能理解的。

再比如升级到国六之后普遍对机油要求更高，所以在拜访客户时，要介绍清楚宜科驰润滑油产品特性、卖点以及优势。

还有很多服务站对变速箱油不太了解，所以一般变速箱油我都会提供上门服务为修理厂演示并讲解如何使用。

基于良好的客情关系，产品质量好，修理厂需要的产品，服务站都能提供，业务慢慢就发展起来了。

聊到未来，张总说道，“我认为市场会越来越好。”

甲乙丙丁平台活动做得很多，不光有价格优势，品牌效应也强，现在活动力度又大，修理厂很认可。

作为服务站店长，我要把现有的客户集中起来，目前忠实用户有60余家。当统筹好能扩大范围时，逐步服务好本地上百家修理厂。

我永远把服务放在第一位。在稳定渠道、人员架构方面，路还是很长的。

本地有很多同行，对于同行，我的观点是没有竞争，只有有选择的联合。比如通过异业联盟，我就在和一个底盘件商互相合作，补充各自的短板。

做池塘里的大鱼，是我的近期目标。

和优秀修理厂一起发展，互助互补，携手走好，是我接下来努力的方向。

最后，无论是在寻找新生意机会的业内同仁，还是行业小白，希望大家都可以从他经验中有所启发。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005