Beta USA 很自豪地宣布其产品系列中的一款新型号与当前型号系列相比具有“跳出框框”的思维。全新的Beta Explorer是一款100%电动 E-Moto 越野车，旨在吸引所有年龄和经验水平的成年骑手。 这款新车型安静、简单且易于驾驶，是Beta USA和阿波罗摩托的合作成果，它提供了与众不同的骑行体验。Explorer专为有趣的越野冒险而设计，具有只能由 Beta 定义的功能和驾驶性能。

Explorer比普通越野摩托车小大约30%，其设计不那么令人生畏，使其非常适合越野骑行、露营、打猎或只是在牧场周围工作。

Explorer具有三种速度，包括休闲、中速和快速10秒爆发的“火箭”模式。休闲模式是大多数骑手会使用的最受欢迎的设置，因为它的最长续航里程为50-100英里。中等设置提供大约两倍的速度和扭矩，续航在30-60英里之间。还有一个额外的倒档，用于从狭窄的小径或道路上倒车。

Explorer没有踏板，而是像现代摩托车一样采用折叠式脚踏板。骑手有六个不同的位置可供选择，以使乘坐最舒适。液压前后盘式制动器由可调节车把上的杠杆控制。其他功能包括一个74伏电池，可以在大约两个小时内充满电。电池也可以从自行车上充电，这样骑手就可以在骑行时用一块新电池充电。电池可在大约三分钟内更换完毕。完全可调的前后悬架提供轻柔的行驶体验，非常适合在小径和火路上行驶。座椅下方还有一个储物系统，可放置水壶、小型圆顶帐篷或野餐时享用美味的午餐。

Explorer的定义如下：为了新发现的目的横穿一个地区。这总结了Beta Explorer的动机！对于那些还没有从不同的角度看世界的人，探索者提供了一种只有在外面才能找到的安静的自由感。

Beta Explorer车型将于今年十月开始在美国 Beta 授权经销商处发售。

产品规格：

峰值功率：

12.5 KW

电池：

74V35 AH--可一分钟拆下

速度：

二加火箭模式——反向也

最大速度：

40 MPH

框架：

锻造铝与钢制鞋面结构

续航：

速度一：50-100英里

速度二：30-60英里

充电时间：

2-3 小时-标准 115V 插座

刹车：

液压 210 毫米圆盘，前后

车轮：

带机加工轮毂的铝制轮辋

3.0×18″Kenda knobby(rear)

2.75×19″ Kenda (front)

前叉：

可调

后减震：

可调节的压缩、回弹和弹簧预紧力——带连杆

显示器：

数字仪表 – 显示范围、模式、英里/小时和总英里数

存储：

座椅下的水瓶/其他

座位高度：

33.8"

轴距：

52.4"

重量（含电池）：

150磅

最大负载：

265磅

保修 - 底盘：

六个月

质保-电池、充电器、电机：

两年

建议零售价：

4,890.00 美元加 189.00 美元运费

电池提供两年保修

车上或车下给电池充电

车载仪表显示不同的骑行模式、里程、速度和电池

Explorer马达密封两年质保，免除进水泥浆损坏的后顾之忧

责任编辑：kj005