科技感十足的厂房里，一条条机械手臂正灵巧翻转，毫厘不差地执行着生产指令；一块块电芯被投入高自动化的流水线，经由堆叠、超声波焊接、测试、封装等一道道标准严苛的加工流程，组合为一个个电池包，准备转入储能系统制造的下一工序……

在已投入生产的厂房边，绵连成排的一座座巨大建筑内，还有更大规模的储能电芯生产线、研发测试中心在热火朝天地建设施工。

这是近日，记者来到浙江杭州市钱塘区，在中宏科创新能源公司一期项目目睹的场景。

成立一年，中宏科创便完成了研发、生产基地的规划布局和产品研发线的投入使用，签下数个产品大单，在融资端也屡获创投资本青睐，获得了华业天成、北京国管中心、西湖大学基金会等知名机构的投资。政府重视程度方面，中宏科创项目被杭州市列入重点产业引进项目，2023年一季度又被列入浙江全省集中开工重点项目。

中宏科创高速平稳启航，引起了新能源储能行业的重视和探究；与此同时，一个为行业熟知的名字，也再度被高光聚焦。

罗剑威，这位新能源行业曾经的风云人物，正是今天中宏科创的创始人——继远景能源之后，罗剑威为何要选择又一次连续创业？在罗剑威的擘画中，中宏科创会怎样应对储能赛道的激烈竞争？带着一系列的问题，记者在中宏科创总部对罗剑威进行了专访。

喜欢设置障碍的挑战者

从物流，到地产，再到新能源，三个似乎风马牛不相及的产业，组成了罗剑威精彩迭陈的职业生涯。

此前经历数次跨界，而且每每在已经越过险峰，进入风光独好一马平川的高地时，选择退出开启新的探险，这样做值得吗？

罗剑威开门见山地表示，自己是一个挑战者，一直在挑战极限。

“我以前做职业经理人，最早是在一家500强全球快递公司，用了5年时间，我就做到了中国区高管，直接向CEO汇报”，连他自己也没有想到会这么快。

“作为职业经理人，当我做出认为相对满意的成绩，兑现了入职时承诺的目标之后，就会彻底换一个行业。不论什么行业，我倾向于挑选头部企业。这是一种对制高点的追求，更是一种强制自我清零和对学习能力的挑战。其实，我每次都是在主动选择更艰难的路，如果从打工挣钱的角度看并不聪明。”

从物流行业离开之后，罗剑威加入了中国房地产行业的龙头房企万科，在重要的管理岗位上，参与推动了万科迈进千亿的辉煌时刻到来。

“万科是一家很好的公司，但我觉得我来晚了。”

罗剑威回忆起决定跳出房地产行业时的想法，“从规模发展程度看，当时房地产行业的趋势已经接近天花板。在进入一个行业的时候，最刺激的是往上走的路段，而我已经错过了。我更喜欢做创一代的事情。”

离开房地产，罗剑威再次跨界，这一次选择新能源产业，并且加入一个创业团队，让他找到了更适合自我价值实现的平台。

作为科技独角兽企业远景能源的合伙人之一和第一位副总裁，罗剑威在新能源赛道的首次创业尝试，堪称精彩。罗剑威一手打造了远景能源的核心团队、营销体系和人才管理机制，他在远景能源的管理创新实践更在2014年被《哈佛商业评论》报道，并成为哈佛商学院的其中一个教学案例。

“新能源这个产业足够大，在未来20、30年有机会成为像房地产那样的十万亿级产业，进入黄金期，在周期上与我个人的经验和精力相匹配。”在助力远景能源登上智能风电企业巅峰后，罗剑威再次做出重新挑战自我的决定，这一次他不再跨界，而是创立了中宏科创，在新能源领域连续创业。

精确计算后的冒险者

熟悉罗剑威的人，都了解他不惧风险、喜欢挑战的风格。有一次小米创始人雷军与罗剑威相遇，两人聊起创业体会，雷军还特意叮嘱：40岁后的创业应该“顺势而为”。

罗剑威对此深以为然，“我喜欢冒险，更准确说是一个精确计算后的冒险者。”

“在过去20多年，我已经积累了丰富的经营管理经验，也陪伴远景有过一次成功的创业体验，这次再进入新能源赛道，成功的概率相对会更高。与之前不断挑战自我，追求个人成就感相比，我现在思考更多的是如何把一家企业做成功，从而为客户，为行业、为社会做出有益的贡献。当你的个人成就、财富达到一定水准，精神层面、社会价值方面的追求会更加凸显。

罗剑威曾经不断地跨界挑战，希望通过职业生涯中的成功证明自己；而在不惑之年后一手创立中宏科创，激励罗剑威再出发的动力，是寻找对社会意义重大的人生赛道。

“我把原来的‘小我’放下，表面上看我是打破了不做重复产业的习惯，难度似乎下降了，实际上我却是跨进了人生修炼的新阶段。”

2022年11月11日，中宏科创作为杭州招商引资重大项目，与杭州市签约，将总部、研发中心、生产基地落入杭州，总投资预计约50亿元。其作为淳安县的“飞地”项目，总部设于杭州钱塘区。

每个男人的心中都有一个江湖梦。罗剑威骨子里也带着一股侠气，杭州是他最喜欢的城市之一，在他看来，杭州是适合打拼的城市，更是产出英雄豪杰的土地。英雄者，当以天下为己任，造福一方。

淳安县本身由于环境保护，不适宜发展工业，是杭州经济落后的区县。

近几年，浙江省、杭州市的“飞地”相关配套政策机制也逐步成熟，这一政策也引起了罗剑威的共鸣。“一方面，飞地政策在招商方面的力度确实比较大，适合中宏科创生根落地，另一方面，我也看中了背后的社会意义。我们在把企业做成功的同时，不仅仅可以助力杭州在绿色能源产业链方面的发展，还可以帮助最贫困地方通过发展经济走向共同富裕，这个意外的收获打动了我。”

前瞻设计的规划者

超过10年时间在新能源领域的摸爬滚打，让罗剑威对新能源赛道有着深刻的洞察力，“储能的本质是成本的竞争，降本主要驱动力是技术创新，技术创新的背后推手是人才和管理。相比简单的集成而言，自主研发是一条艰难的路，但也是正确的路。我会带领团队沿着这个逻辑再走一次。目前公司发展时间虽然短，但我们在产品研发、订单获取、产能落地、融资、人才建设等方面都没有短板。”

2022年被业界称为储能元年，中宏科创也恰好在这年初成立。虽然只是创立一年多时间，罗剑威并不认为自己来晚了，“在电化学储能市场，国内大规模的商业化应用才刚开始，其实大家都在同一起跑线上。”

储能电池行业现有的头部企业，一部分是来自于自动力电池厂商，当前大部分企业给出的储能电芯使用寿命，也基本是沿袭了动力电池标准的经验数据，“但大型储能系统的应用场景与电动车会非常不同，包括超长使用周期、超大容量、超大温差等等，这些因素都会加速电池性能的衰减或者把电池一些与生俱来的短板放大，从而使电池的真实使用寿命产生比较大偏差。”

“储能市场未来会是多种电化学路线并存，没有一条绝对完美的路线。任何一种电池，都会反映出不同的脾气和性格，就像运动员，有些是长跑运动员，有些是短跑选手。如何兼容并用好不同性格等电池将是行业发展的一个重要技术课题。随着电化学储能更大规模的并网，电网和用户端的需求也会变得越来越多样化和不确定，尤其是在微网和分布式电网的场景当中。如果还是延续‘一刀切’的技术方式来管理电池包和电芯，则不能‘芯尽其用’，LCOE成本难以下降。“

“中宏科创正在做的第三代PCS，是通过创新的拓扑结构和控制技术在兆瓦级储能系统内把对电池包的控制颗粒度做到极致，同时在未来可实现在一套储能系统内兼容不同化学路线的电池。最终实现通过电网、用户、电芯多端优化策略，精准调动电池中的长跑和短跑选手。这样才能让电芯在有限的生命周期里发挥最大性能，实现‘芯尽其用’，降低LCOE成本。 中宏科创的努力方向是成为最懂客户、最懂电芯和最懂电网的智慧储能公司。”

随着自研液冷和风冷电池模组相继获得认证，预计2023年内，中宏科创自研的电芯也将获得国内和海外认证并投产交付，“这是一个重要的里程碑。我们第一代电芯选择相对成熟技术路线，同时兼备大容量的优势，目前是快速切入市场。自研电芯最大的价值是低成本，而电芯的工程能力至关重要，我们有信心将制造成本控制到业内先进水平；第二代是生产热管理更好、更适合储能场景的薄电芯。”

罗剑威认为，作为国内极少数同时掌握“电池+PCS”储能双核技术研发、生产及解决方案一体化能力的智慧储能科技公司，中宏科创有能力也有信心，在较短时间内确立在市场中的领先优势。

“我们价值观的第一条就是以客户为中心，尊重客户，从客户短期和长期需求中发现技术创新的机会点，这也是中宏科创致胜的法宝。”

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