3月27日晚间，广汇汽车发布2023年第一季度业绩预告。报告期内，公司实现归母净利润为5.2亿到6.2亿，较去年全年业绩实现扭亏为盈。在经济尚未完全恢复叠加汽车降价潮的复合背景下，公司取得这样的成绩实属不易。

今年以来，汽车市场仍处于逐步恢复阶段。受春节时间提前影响，2023年初车市整体销售节奏明显提前，我国汽车产业今年1月份的销量承受了一定压力，2月上旬车市尚处于节后温和恢复阶段，各地方补贴发放及新能源价格调整逐步落地也助推了整体车市的加速恢复，中下旬各地车市已逐渐步入常态;但3月以来，汽车降价、补贴潮在媒体的过度解读下有所蔓延，消费者信心提振的同时仍存观望情绪，市场整体竞争较为激烈。由于7月1日“国六B”标准执行日期渐近，部分车企加速对老车型的清库，市场价格持续松动带动了消费者人群的持币观望心态，部分汽车消费需求得以后延，打乱了汽车市场的正常节奏，因此对3月份汽车乘用车市场的销量造成了一定的影响。根据乘联会数据，3月1-19日，乘用车市场零售70.0万辆，同比去年同期下降8%，较上月同期下降4%。

广汇汽车一季度业绩依旧实现扭亏转盈离不开公司一直以来积极迎接行业变局，不断优化管理水平，加强市场预判，在做好服务保障的同时优化调整经营方针，通过“降负债、控成本、防风险”的系列举措，努力实现公司“提质量、稳经营、促发展”的整体目标。

据了解，广汇汽车所属乘用车经销行业具有较高的资金壁垒，科学统筹分配项目资金，压缩低效益的费用支出是汽车经销商提升公司运营效率和业绩水平的必要路径。公司筑牢财务健康屏障，积极通过降低财务费用、优化债务结构、提升资金流动性等多举措的费用管控促使公司实现高质量发展。

近年来，广汇汽车多措并举管控费用成果十分显著，公司财务费用近年保持连续下降的趋势。公司2019年至2022年前三季度财务费分别是24.04亿元、22.75亿元、20.46亿元、18.84亿元，2022年前三季度财务费用同比2019年下降21.63%。公司树立成本效益意识的同时加强对资金的合理调度与安排，在一定程度优化了公司的经济效益，2023年一季度费用支出同比下降，使公司在竞争激烈的市场中保持自身优势。

汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业。汽车消费对提振内需消费、稳定工业和经济发展具有重要意义。国家层面始终高度重视汽车消费在国民经济中的重要作用，2023年政府工作报告明确，当前我国经济发展面临的需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大，中央提出着力扩大国内需求，把恢复和扩大消费摆在优先位置，特别是稳定大宗消费，推动生活服务消费恢复，汽车消费无疑是重要抓手。3月23日，工信部召开重点行业协会座谈会，强调将着力稳住汽车、消费电子等大宗消费。后续随着多项稳定汽车消费政策陆续出台，广汇汽车精细化升级管理不断深入，相信公司后续业绩表现将更加值得期待。

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