8月28日,由中铁电气化局二公司承建的贵南高铁(广西段)站后“四电”工程电力贯通电缆,在“八仙特大桥”敷设成功。标志着广西自治区首条350km/小时的贵南高铁(广西段)“四电”工程电力专业全面进入高压电缆敷设阶段。
10KV电力贯通线路,是为铁路沿线的通信基站、中继站、信号楼、隧道照明等设备提供稳定可靠的电源,首条贯通电缆的成功敷设,为后续电力全线送电、各专业设备系统调试提供了强有力的动力保障。
贵南高铁“四电”电力工程新建10千伏配电所4座,10/0.4kV变电所8座,电力远动间6座;共需敷设电力贯通线高压电缆2008公里,安装箱式变电站154座、箱式电抗器15座。此次10千伏电力贯通线高压电缆的成功敷设,为贵南高铁电力工程全面掀起大干高潮吹响了冲锋号。
电缆敷设前,项目部严格按照要求对作业人员进行了技术交底和安全培训,多次组织技术人员深入施工现场,对电缆敷设施工中的安全、技术注意事项进行详细交底,对敷设过程进行全程把控,圆满完成首条电力贯通电缆敷设任务。
据悉,贵南高铁站后四电工程目前已完成接触网支柱组立5294根,腕臂安装2758套,附加线架设117.621条公里,硬横梁19组,通信铁塔13座,变电构支架安装320组。下一步项目部将做好交叉施工配合,继续抢抓有利条件,加快推进项目建设。
新建贵阳至南宁高速铁路,位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部,北起贵阳市,经贵阳枢纽与沪昆、成贵和渝黔铁路衔接,向南经龙里、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地,止于南宁市并与柳南、广西沿海、南广、湘桂、云桂等铁路相连,新建正线全长481km。其中广西段正线全长305.66km,新建环江、河池、永安乡、都安、马山、南宁北6座车站。贵南高铁全线预计在2023年底建成通车(图文:漆宗光/张占硕)
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