近日，能链研究院发布《2022年上半年中国新能源交通领域发展回顾及下半年发展预测》报告(以下简称“报告”)。报告显示，中国新能源汽车产业优势进一步扩大，截至2022年上半年，中国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%，其中纯电动汽车保有量810万辆，占新能源汽车总量的 80.93%。

2022年上半年，自主品牌新能源市场份额提升至65.0%，较2021年的59.7%提升5.3个百分点，国产崛起已势不可挡。分企业看，比亚迪上半年销量突破60万辆表现强劲，市场份额28.2%，实现大幅提升，带动中国汽车品牌向上突破。上汽通用五菱销量超20万辆，市场份额9.3%。奇瑞汽车、广汽埃安、吉利汽车等自主品牌上半年销量也都突破10万辆，市场份额都在4%以上。

自主品牌新能源汽车的强势表现，得益于在基础材料、电池、电机、整车、电控、生产装备等新能源产业链上下游获得了一定的领先优势。同时也得益于国内庞大的消费市场和国家政策的支持。8月1日，工信部、国家发改委、生态环境部联合发布《工业领域碳达峰实施方案》，提出大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。

如今，正是自主品牌新能源汽车的黄金发展时期，车企需紧抓机遇，进一步提升品牌认可度。充电体验好坏直接影响车主对新能源汽车的购买决策，随着新能源汽车销量的提升，车企充电服务保障能力的重要性更加凸显。但对于绝大部分车企来说，由于成本等诸多因素限制，无法独建覆盖全国范围的充电网络。为了提升车主的充电体验，越来越多的车企开始寻求与第三方服务商合作，完善自身的补能网络。

作为新能源服务提供商的代表，能链智电(NASDAQ：NAAS)积极助力车企完善充电网络布局。能链智电依托云计算、智能算法、大数据服务能力,将用户需求、车端场景数据和充电服务进行智能匹配，创新车主充电体验。

目前，能链智电已与东风岚图、理想汽车等车企开展合作。2022年7月，在与理想汽车的合作中，能链智电将覆盖全国的数字化充电网络植入理想汽车充电地图服务中，理想汽车用户预计从三季度开始，将可用L9车机地图导航至合作场站，也可在理想汽车App内使用，非常方便快捷。

针对商用车市场，能链智电与远程新能源商用车旗下绿色慧联达成合作，携手战略合作伙伴快电为商用车用户提供高效、实惠的充电服务，并基于能链智电的一站式充电解决方案，提供便捷的电卡充值、余额分配、充电订单、发票开具等一系列服务。

中国汽车自主品牌借助新能源“弯道超车”，能链智电正通过提升充电服务保障能力，加速新能源汽车推广和普及进程，助力自主品牌崛起。

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