一座座飞跨云端的桥梁，一条蜿蜒如虹的高速天路，纵贯巴蜀山川，承载40万巫溪人民的梦想与心愿，把“艰难蜀道”化作天堑通途，把蔽塞落后转化为文明幸福，成为“巫咸古国”“峡郡桃源”新的地标……一条巫镇高速，不断延伸向奇迹的彼端，正化恢弘蓝图为现实，为川渝经济圈崛起注入全新活力。

巫镇高速，中国铁建人的全新舞台。

蜀道坦途，难关易越。重庆巫镇高速三分部作为施工者,给你所有答案。

如果你有幸俯瞰重庆高速，它一路蜿延伸向远方，宛如仙女的绶带被不经意间遗落在了这片美丽的土地上，与方圆景色天然合一。

正在建设中的重庆巫溪到陕西镇坪的巫镇高速，线路全长48.69公里，其中重庆境内45.2公里，陕西境内3.49公里，桥隧比达到90.6%，因地质情况复杂，被建设者誉为“地质博物馆”。作为中国铁建劲旅，他们闯入这片天地，用“愚公移山”的精神和自动化、智能化手段，克服各种困难，搭建着这条联通鄂渝陕的南北大通道,在项目上，实现了施工进度、安全质量、创新创效三项工作齐头并进，成为全线的领头雁、排头兵!

悬崖凿洞无数，过关斩将我来。项目开工伊始，三分部严格按照“三高”要求----高起点规范、高标准要求、高效能运作，打造铁血团队!巫镇高速的2座瓦斯突出隧道、1座高瓦斯隧道均位于三分部管段内，地形地貌异常复杂，需要穿过雁鹅山隧道、笔架山隧道、谭宝山三大关口，作业面要穿越瓦斯突出煤层高空区、瓦斯突出煤层、暗河、断层带等高风险地段。各隧道洞口均位于陡峭山坡，山体坡度超过40°，沟谷深切，地势险峻，施工机具和物资材料均无法运达。可以说施工难，有青天之险，有悬胆之危，稍不小心就要付出生命的代价!

为服困难，巫镇高速三分部历经艰险，先期分布修建了2条高难度施工便道，总长为10.5公里，施工便道回头弯多，纵坡大，施工难度极大。分部客服重重困难，解决了物料运输的难题，为顺利施工达成了必要条件.在12.55公里作业面中的三个重点控制性工程上，巫镇高速三分部蚂蚁啃骨头，一点点靠近目标，把十五局人骨子里的至刚倔强体现得淋漓尽致。

山高非千仞，雁鹅飞不过。作为巫镇高速瓶颈地段，雁鹅山隧道为双向行驶四车道高速公路隧道，地形异常复杂险要，当地人被束缚蔽塞千年,三分部承建范围为雁峨山隧道后段1750米。围岩以灰岩为主，该段落为瓦斯突出工区，瓦斯地段等级为一级。2021年11月23日，三分部破除重重困难，掘进至分界里程，为巫镇高速第一座顺利掘进完成瓦斯突出隧道。

青天不搁，山作笔架。笔架山为左右分离式隧道。长5000米，属于特长隧道。围岩以页岩为主，主要不良地质众多。隧道一次穿越瓦斯突出煤层、五次穿越低瓦斯煤层。三分部自2019年11月进洞施工，截止2021年12月2日左洞完成掘进2548米，右洞完成掘进2701米，预计2022年12月底隧道贯通，撬掉巫镇高速又一只拦路虎!

宝山多险阻，不许外人来。谭宝山隧道设计为双向行驶的双洞四车道高速公路隧道。长2786m, 为高瓦斯隧道，隧道进洞即下穿河道、创越350米堆积体地质。自2019年11月进洞施工，截止2021年11月23日，三分部已完成掘进1237米，预计2022年12月底实现贯通。

敢于横刀立马，才是好汉，敢于闯关夺隘，才是英雄!为把巫镇高速三分部打造成标杆，打造成精品----项目部一班人宵衣旰食，孜孜矻矻，殚精竭虑!根据项目实际提出“空间占满，时间用足”的现场管理原则;紧扣PPP项目管理特点，推出“创岗建区”、“大干60天”、“青年突击队”、“党员质量监督岗”等系列活动，从而振作了士气，令青山低头、深谷让路，靠得就是铁建人的宝贵传统、铮铮精神!

预先工其事，必先利其器。三分部对进洞施工的所有机械设备采取防爆改装，确保防爆性能满足瓦斯隧道施工要求。通过技术手段，提升超前地质预报的准确性，提前对溶腔、暗河、煤层、采空区等位置作出准确判定;还通过智能化、信息化洞口管理，提高隧道施工的信息化、智能化水平;全自动钢筋加工生产线、标准化拌合站：提高了施工效率，确保公路工程实体质量。

洪水侵袭、山体塌方断路……2021年是巫镇高速的突破之年，也是三分部的突破之年，谭宝山隧道和雁鹅山隧道均已分别顺利通过采空区。一座座桥，一条条隧道，连接成蜿蜒的东方巨龙，喷薄奔涌着现代的铁建力量，为40万巫溪人民打开一条通往外界的便捷天路，再创不朽的铁建辉煌……

如何平衡工程施工与自然生态环境的关系，是摆在施工进度面前的一道鸿沟。在建设过程中充分体现“绿色”，依据重庆市交委和巫镇公司创建绿色公路有关要求，按照项目投标承诺和施工组织设计的总体规划，制定了完善的环保、水保措施。倡导“生态路基、平安隧道”的管理理念，施工过程中注重土地资源集约利用，坚持“零弃方”，表土集中堆放，路基边坡逐级开挖、逐级防护，力求最大限度节约耕地、节约水资源，减少绿地破坏。

如今，当你自上而下环视施工沿线的时候，会深深被这里生态、植被与水土保持的成果所吸引，巫镇高速正在中国铁建人的手中一步步呈现绿色的瑰丽画卷。

“干好在建工程，实现滚动发展，为党旗增辉”，掷地有声的话语，激荡在巫镇高速雁鹅山隧道内外。在项目党支部书记兼一工区经理侯发权的领导指挥下，全员紧紧围绕施工生产经营为中心，积极学习党章、党规及党的十九大精神，贯彻落实各级党委有关指示精神及决策部署，全力打造风清气正、万马奔腾的阳光天地。

火热工地、炙热情怀。技术比武、最美班组、最美工人……一场场技能大比拼，一项项业务新拓展，一次次岗位创优争先进，项目部营造了浓厚的比、学、赶、帮、超的热烈氛围，全力保障品质工程、绿色工程有序推进，有力促进了项目施工生产、全面管理、队伍建设和党群工作高标准实施、高效率运转。

为让智能化、信息化、高效化贯穿工程建设始终，程敬克率领技术骨干挖掘自身潜力，从项目部实际出发，夯实基础，不断突破，走出一条科技创新之路。所有参建员工积极参与微创微改活动，改进施工工艺，提高施工水平。强化质量意识，做好技术交底，严格施工报检制度，加强原材料检测和施工过程检测。坚持三检、三工序制度，现场技术员、作业工人做到牢记施工规范标准、图纸要求，严把施工工艺关。成立多个QC小组，分专业开展QC活动，改进施工工艺。为打造品质工程奠定了坚实基础。

让习惯符合标准，让标准成为习惯，把标准化变为常态化。建立完善标准化管理制度，制定可操作的标准化实施细则。全方位推行施工过程标准化。透过过程标准化的落实，保证“打造品质工程”开花结果。

未来，虽山高峡深、而高速必达;虽道阻且长，而目标必成。在蜀山险道、悬崖峻岭之间，三分部将在克服困难中秉承匠人精神，在创新中实践信息化、智能化改造，践行企业“创新‘最佳方案’ 抢占隧道‘智’高点”的目标，将三个隧道建设成为企业的排头兵，巫镇高速的新名片。

(中铁十五局五公司党委宣传部 赵纯杰巫镇项目 位海容)

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005