目前，新能源汽车已成为“兵家必争之地”，广汽集团作为目前国内最大的新能源汽车国企未来将如何把握车企竞争的“主战场”优势？在国企改革的浪潮下，广汽集团又将实现怎样的自我蜕变？

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21世纪经济报道资深研究员袁新韫，见习研究员李书婷深圳报道

《21世纪经济报道》主办的“寻找2021年21世纪卓越董秘”已于2021年6月9日正式启动，旨在研究资本市场兼具代表性与价值的卓越董秘案例，鼓舞新势力董秘持续服务于中国资本市场的平稳健康发展。活动聚焦多个热门行业，将定期采访多位优秀董秘，分享其独到的行业见解与宝贵的管理经验。本期我们将目光投向风起云涌的汽车行业。

如何在高质量的增长中找到出路，是一众车企共同面临的考验。目前，我国的汽车行业正在经历百年未有之大变局，新技术的应用将引起新架构和新商业模式的改变。在新一轮科技革命的推动下，新汽车行业将逐渐演进成为新科技行业，在汽车产业“拥抱变化”的同时更需要汽车企业保持自身的定力。

从以1法郎收购广州标致，到成长为盈利能力最强的中国汽车集团之一，广汽集团通过合资合作，率先实现全球同步引进车型并坚持产业同步配套，后来居上地在广州建立了牢固的汽车及零部件上下游产业链，实现了第一个十年辉煌。之后，广汽集团趁势而上，无论是自主突破，还是合资优化，都秉持改革创新、研发先行、科技引领，步入了发展的快车道。如今的广汽集团已经实现由当初的合资打江山，进入到以自主品牌引领发展的新阶段。

“埃安现象”备受瞩目

目前，在新冠疫情的倒逼之下，新能源汽车正步入发展的关键时点，逐渐成为未来世界各国和车企全球竞争布局的“主战场”之一。

去年以来，中国汽车市场经历了一场“硬仗”，疫情下经济环境不佳，市场趋于疲软，时刻考验着汽车产业的韧性。

近来，广汽集团的一系列动作颇受市场关注，实施了包括“车型大总监体制”、“颜值+PVA”领先的产品策略和“GLASS绿净计划”在内的多个战略举措。在产品规划方面，广汽集团进一步聚焦资源，一年内陆续推出引发市场关注的自主品牌爆款车型，包括传祺M8大师版、M6、影豹等系列车型，其中“埃安”系列车型表现最为突出。在AION Y、AION S Plus等明星车型的引领下，广汽埃安连续12个月实现销量同比正增长。自今年5月份以来，终端月销量更是持续突破一万辆大关，累计销量排名已跃升至行业第三名，朝着年销量10万台的目标加速迈进。

“埃安现象”的出现得益于广汽集团的战略布局，从2017年广汽携手合作伙伴投资450亿元打造广汽智能新能源汽车产业园，到2018年底建成中国第一个新能源专属工厂，纯电专属平台的首款车型AION S于2019年4月上市，在国内开创了向合资企业输出自主技术和产品的先例，这些都彰显了广汽埃安脚踏实地的创新发展。

（图片来源：公司官网）

广汽埃安自创立的第一天起就定位为集团面向未来发展的创新平台，为加速向科技型企业转型，2020年广州车展，集团宣布广汽埃安品牌独立运营，明确了要打造“高端智能电动车品牌”的目标。今年8月，广汽集团又启动了广汽埃安混改及引战项目，将对广汽的新能源汽车研发能力及业务、资产及人才进行重组整合，助力广汽埃安打造更强大的研发能力，成为研产销一体化的科技公司。董秘眭立表示，接下来埃安还将探索管理层和骨干持股，完善市场化选人用人和激励约束机制，建立与市场接轨的激励制度、差异化薪酬体系。未来，广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市。可以预见，此次混改为广汽埃安注入了更强有力的发展引擎，将推动广汽埃安加速释放潜力，打开更广阔的成长空间。

在高质量和快速发展的四年里，广汽埃安不仅实现了品牌和销量的双丰收，同时也通过技术领先的产品和“一键尊享”的服务为用户创造了更多实实在在的价值，引领着中国新能源汽车行业的发展。以广汽集团电池系统安全技术为例，围绕高安全、超快充、长续航三个重点技术，成功研发出“行业首个三元锂电池整包针刺不起火”的弹匣电池系统安全技术、“充电5分钟、续航200km”的超倍速电池技术以及1000km续航海绵硅负极片电池技术。在成功解决用户纯电出行痛点的同时，将加速超级快充等汽车电池技术的产业化落地，对于新能源汽车在中国的进一步普及发挥了重要作用。

“旧貌新颜”之上的转型之路

在新能源这块“兵家必争之地”，广汽集团是国内较早布局纯电平台GEP的汽车企业，同时作为目前国内最大的新能源汽车国企，在纵深推进国企改革，激发企业活力方面进行了多层次多住方式的探索。广汽埃安决定实施混改并引进战投战略意义重大，必将为企业实现更高层面的赋能。据悉，广汽埃安混改将聚焦三个方面：一是广汽集团部分研发业务将转至广汽埃安，使其成为研产销一体的科技公司；二是开展管理层和骨干持股，进一步激发体制机制活力；三是引入战略投资者，依据战投属性，打造埃安生态圈投资者价值矩阵。董秘眭立表示，广汽集团将持续深化混合所有制改革，制定对旗下创新创业企业核心团队激励和跟投等制度，推动巨湾技研、星河智联、如祺出行等技术创新公司内部孵化，在核心技术产业化应用领域迈出新步伐。

随着国家“碳中和”、“碳达峰”战略的深入推进，广汽集团在今年上海车展发布了“GLASS绿净计划”，力图通过绿色低碳的发展行动实现可持续发展，助力“碳达峰碳中和”战略目标的实现。根据“十四五”规划，广汽集团计划在产品领域实现电动化、混动化及燃料电池多路线并举，逐步增加低碳车型占比，并在车型研发和生产上探索设立碳排放指标。董秘眭立在采访中表示，根据集团“十四五”规划，计划2025年，全集团新能源销量占比25%，传统燃油车混动化比例超20%，其中，自主品牌将全面实现电气化。除传统能源领域“降碳”之外，广汽集团计划在混合动力领域推出“绿擎技术”，全面推进丰田油电混合双擎动力系统THS、广汽集团自主研发GMC双电机混动系统的搭载应用。同时配合绿色采购、绿色制造、绿色回收，形成从研发到生产，从购买到使用的全链条绿色低碳新生态。眭立表示，集团各企业目前正在通过提升清洁能源使用占比、生产工艺及设备低碳化升级改造、加强用能管理和资源循环利用等措施实现节能减排，其中仅广汽埃安的光伏发电量即可满足企业年耗电量的20%以上。

（图片来源：公司官网）

当前，我国汽车行业正处于新旧动能转换的关键时期，需要从环境、消费者、产业链等多角度出发，在实现转型升级的同时高度关注社会责任。近年来，广汽集团充分发挥产业协同优势，在ESG管理方面表现突出。自广汽集团成立以来，在精准扶贫及其他各类公益事业上累计投入超过29.7亿元，先后对口帮扶20个贫困村，共帮助1,259贫困户5,676人全部实现脱贫，形成了具有特色的“广汽扶贫模式”。疫情期间，集团通过跨界生产口罩、捐款捐物全力驰援抗疫前线立，充分发挥了国有企业的顶梁柱作用。在环保方面，广汽集团为顺应汽车产业“新四化”发展趋势，将新能源产品转型视作集团最重要的战略机遇之一，推出了一系列深受市场青睐的新能源车型，发布了多项业界领先的新能源汽车核心技术，并积极布局新能源汽车产业生态圈。 “十四五”期间，广汽集团将全面实施“1615战略”与“双子星”计划，实现2025年自主品牌超100万辆，其中新能源汽车占比将超过50%。

“技术前哨战”的力量

强大的资源优势、对核心技术的不懈追求、较强的盈利能力以及风险控制能力，这些优秀基因的结合，造就了今天的广汽资本。8年以来，广汽资本一直以“新四化”的视角审视和发掘汽车行业的新兴企业，并与其相互成就、共同成长。未来，随着经济总量和城乡居民人均收入迈上新的大台阶，资本市场支持实体经济的功能需要进一步提升，经济结构优化、产业结构调整也为多层次资本市场带来更多机遇，创新驱动将成为未来一个时期的主旋律。身兼广汽资本董事长的眭立在采访时表示，广汽集团有着掌控自主核心部件、完善产业链、布局新四化领域的内在强烈需求，广汽资本是广汽集团与外部技术、人才之间建立纽带的有效手段，将通过多层次、多形式的资本运作为集团“新四化”发展集聚资源、把握机遇。在某种程度上，广汽资本通过资本运作，可以成为集团打通创新成果转化瓶颈的催化剂。

2021年年初广汽资本确定了重点围绕芯片、智能网联和新能源领域加大投资布局的投资策略。在去年成功投资清陶发展、地平线、经纬恒润、中航锂电等备受业界瞩目的项目后，今年上半年又投资了多家计算机、半导体等行业的龙头企业。眭立指出，目前，公司全部投资项目都聚焦在汽车“新四化领域”，相关领域的投资布局已初具成效。

（图片来源：INGEEK 官网）

面对当前出行领域新一轮的技术升级与科技革命，广汽资本持续通过投资整合供应链、补充产业技术短板、拥抱产业变革，目前正秉承“投资赋能出行”的理念，继续加强产业对接，实现资本与产业的同频共振，协助广汽集团优化战略布局，促进产业全面升级。仅今年上半年，就协助被投企业对接订单达16亿元，历年累计达92亿元。

出行行业的未来绝不是新能源汽车的“独角戏”，自动驾驶技术或许才是真正的“重头戏”。对于未来自动驾驶的资本和产业链整合，广汽集团已进行全栈布局。眭立介绍道，广汽资本作为集团的技术前哨站，正积极借助外部资金杠杆探路自动驾驶领域的前沿新技术，至今已在智能网联汽车领域投资布局超过10家企业。目前，搭载广汽自研自动驾驶技术的Robotaxi已在广州进行示范运营和相关测试工作。同时，广汽也与百度、小马智行、文远知行等合作伙伴进行开展智能驾驶系统的合作开发，并逐步在北京、广州、深圳等地开展示范运营。

广汽资本在智能网联领域的投资，其目的绝非仅仅为了获取财务收益，其根本目标是希望通过资本的纽带，将具有核心竞争力的科技公司与广汽的产业资源有更深度的绑定形成生态链，相互赋能，合作共赢，真正促进中国汽车行业智能网联化的发展。

披荆斩棘的“4.0时代”

今年是国企改革三年行动的关键之年，混合所有制改革作为国企改革的重要突破口正在加速推进。对于广汽而言，埃安的混改不仅仅是从传统汽车向新能源方向的转型，更多的意义在于“另起炉灶”。混改作为一项战略性投入，更多的是为未来的发展做准备。当前，转型升级已成为我国资本市场的主旋律，对于新时期的投资者和错综复杂的资本格局，董秘又该如何实现自身的“转型升级”？

随着我国董秘职群已从3.0时代向4.0时代迈进，注册制的实施对董秘提出了更高的要求，董秘不仅需要更深入的参与公司经营决策，执业风险也进一步提高。处在各方利益交汇点上，董秘又应该如何平衡好各方利益？

在眭立看来，坚守法律法规，坚守职业道德是首要要求。上市公司作为公众公司，董秘需对股东负责，对上市公司和董事会负责，诚实、公正、守信，要时刻保持负责敬业的职业精神，确保公司治理运行的合规性和有效性，有效维护公司良好的资本市场形象。其次是要不断提升自身的专业知识。不仅要掌握有关法律法规，还要掌握必备的财务、法律、金融、证券、产业及行政管理知识，甚至是市场营销、传播心理学等知识。只有这样，才能有效地行使董秘的职责，对董事会提供全面的专业意见，保障公司规范化运作。此外，董秘是公司与外界联系的桥梁和纽带，也是公司股东大会、董事会、监事会和经理层之间的协调人，沟通和协调是董秘最基本也是极其重要的专业技能，董秘的沟通和协调能力将直接影响到公司的运营和发展。“一名优秀的董秘不仅是公司治理的关键人物，更是上市公司‘三会运作’的‘协调人’，各方利益交汇点的‘发言人’，平衡各方利益既考验董秘的能力，也考验董秘的个人素质。”眭立如是说。

随着新媒体时代的到来，信息传播的渠道越来越多，传播的速度也越来越快，这对上市公司的信息披露和品牌宣传都带来了新的挑战。对于当前越来越复杂的投资者关系管理，董秘又应该保持怎样的心态与投资者对话？作为汽车行业的资深董秘，眭立认为，首先要以投资者为中心，站在投资者的立场，积极回应投资者关心的问题。其次，针对不同资本市场，董秘要有差异化的沟通思路。广汽集团在沪、港两地交易所上市，两地投资者构成有较大差异，且A、H股市场的实际流通股本、股东结构、投资者风格和判断逻辑都存在一定差异，这就要求董秘要因地制宜地制订差异化的投资者沟通策略。

眭立在采访时感慨，近期受疫情影响，举办会议、交流接触有诸多限制和不便，以往开展频次最多的投资者调研活动也受到了影响，与投资者面对面交流的机会大幅减少。但作为董秘应顺应时势，创新和转变与投资者沟通的方式，为了兼顾疫情防控和投资者沟通感受，公司采用“线上”“线下”相结合的方式，与投资者展开日常沟通。“视频会议+电话会议”的方式更好地解决了特殊时期不能与投资者进行面对面沟通的问题，更好地保障了公司与资本市场高质量的交流。

随着内地A股市场逐步走向成熟，证券监管政策不断丰富完善，投资者在投资时也更加理性。在规范与发展成为上市公司经营者、投资者和监管者共同追求目标的大背景下，董秘作为上市公司规范运作的“指导员”和“监督员”，其重要性日益凸显。加上资本市场的逐步对外开放，上市公司的股东构成日趋国际化和多元化，专业素质强、经验丰富且具国际视野的董秘将成为未来资本市场上最稀缺的人才资源之一。

眭立还认为，ESG对上市公司治理的重要性将日益显著。在广汽集团，ESG相关工作遍布各投资企业，ESG不仅能赋予企业品牌丰富的责任内涵，同时也能够有效地提升公司美誉度。目前，越来越多的投资者在做投资决策时将企业履行ESG情况作为投资评价的重要标准，ESG指数排名越靠前，越容易获得更多投资者信任。可见，履行ESG责任是提升上市公司竞争力的有效途径，随着资本市场的逐步开放，广汽集团也在公司治理中将ESG放在了非常重要的位置。

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