深圳鸿翔建筑劳务有限公司创始人王美英，是河南三门峡人，从小喝黄河水长大。“因家里世代从事水利水电工程建设，祖辈参与过黄河治理工作，所以我们被称为大禹传人。”曾经，她和丈夫从工地民工做起，参建了中国很多大型水利水电工程，后来自立门户从事地铁建设与水环境治理工作，在深圳创造出属于自己的一片天地。

目前，王美英团队承接了深圳地铁12号线的部分建设任务，身为公司负责人的她和丈夫依然每天在工地干活，踏实勤勉、以身作则，带领团队的民工兄弟在深圳找到幸福感和归属感，更为大湾区建设留下激情燃烧的时代记忆。

父辈三代参与黄河治理工作

相传大禹治理黄河水患时，挥神斧将高山劈成“人门”“神门”“鬼门”三道峡谷，引黄河之水滔滔东去，三门峡由此得名。三门峡的前身原是一个贫穷落后的小村庄，后因水利水电工程而生而兴，1957年3月经国务院批准设市，和深圳类似，都是一座移民城市。

上世纪50年代，王美英的爷爷奶奶这代人从祖国的四面八方集结到三门峡，当时他们风华正茂，激情澎湃，在黄河干流建起第一座大型水利枢纽工程黄河大坝。在家人的影响下，她对水利水电工程产生兴趣，考入水校学习工程施工管理，后因工作需要去武汉大学学习工程项目管理。2008年，王美英随丈夫入职中国电建集团水电十一局有限公司，从工地民工开始做起。

这些年，他们跟随工程项目组走遍了大半个中国，参建了“西电东送”“南水北调”等大型水利水电国家项目工程，从云南水电站、四川雅安水电站、重庆秀山水电站，再到南水北调等水利水电工程。

“泡”在现场参建深圳地铁网络

2014年，王美英跟随项目组从云南的深山老林来到深圳，承建地铁7号线西丽、西丽湖动物园段。“以前做的都是水利水电工程，这是第一次接触地铁工程。”王美英说自己没有这方面的经验，只能一边学习积累一边推进工程，每天“泡”在施工现场如履薄冰，管理技术人员控制好施工过程的要点、重点，随时根据地质变化采取新的施工方法、工艺、工序等措施，累了原地休息一会儿，饿了咬一口干粮，喝一口开水，确保施工工程与生产产品服务好工程进度。

功夫不负有心人，2016年10月28日，7号线地铁工程提前两个月实现开通运营。该工程囊括多个之最：最长的盾构区间、最长的车站、最宽的车站、最高的边坡防护，国内城市地铁土石方开挖量最大的车辆段及全线的始发站和唯一的试车线隧道，荣获2016-2017年度国家优质工程金质奖、中国土木工程詹天佑奖，是国内首条同时斩获上述两项国家级奖项的城市轨道交通线路。很少人知道，这些奖项的背后也凝结着王美英团队的心血和汗水。

深圳地铁10号线工程是深圳市“东进战略”的重要交通支撑，王美英团队参与承建了深圳地铁10号线凉帽山车辆基地工程。2020年8月18日，凉帽山车辆基地正式投入运营。10号线开通的那一刻，王美英团队建设者的汗水与喜悦相映，为成就“深圳速度”，铸就深圳城市更加美好的未来而自豪。

脚踏实地服务好每个工程项目

2018年，王美英和丈夫创办深圳鸿翔建筑劳务有限公司，坚持精工良建、品臻致远的理念，将服务领先、行业一流、职工幸福作为企业文化。“物竞天择，适者生存！”著名学者达尔文曾这样评价生物进化。王美英认为这句话用在建设行业一样贴切，她说生物进化面临的是自然界的残酷竞争，优者生存，劣者淘汰，而他们则时刻面临着同行的挑战，只有全体职工上下一心，团结奋战，奇迹才会随之发生。

很多人都很好奇，建筑行业环境艰苦，风吹日晒、尘土飞扬，对于女性来说是一种挑战，王美英是如何坚持下来的。“我国的经济发展正处在快速发展的上升期，建筑行业是国民经济的重要组成部分，未来前景还是一片光明的。”王美英认为每个行业都有每个行业的价值，人生苦短总得留下点什么。

“深圳鸿翔是支非常能战斗的队伍！”每当听到服务单位领导的一致好评价时，王美英总是热泪盈眶，她说自己本身就是一个平凡的工作者，感恩生活在这个伟大时代，感恩中国电建平台、感恩原单位领导与同事的支持、感恩来到深圳这片热土，让拼搏的故事在这里书写，让梦想在这里成真。

谈及今后目标，王美英说公司刚刚起步，目前就是脚踏实地走好每一步，服务好每个工程项目，未来真正成为深圳企业的一份子，让深圳真正成为我们的家。“展望未来我们以满腔的热忱，以优质服务的服务质量,诚信为本的做人理念，让深圳更多的需要我们的建筑企业家知道我们，信任我们，找我们来为他们服务。”王美英笑着说。

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