西昌工电段金口河危石整治工区，工长孙航和队友们常年守着山、盯着石。新老成昆铁路穿行于群山之间，他们负责的范围涉及54座山头、360处危石。双节假期临近，列车开行更密，他们的巡查也跟着加密。

巡山之路并不轻松。坡陡路滑，碎石松动，脚下稍不注意就会滑倒，有些地方只能双手扒着岩壁、双脚找稳落点，一点点往前挪。现场每一处危石都有专属“编号”，他们看岩面、敲石头听回声，再拿航拍图做比对，判断山石是否稳定，并把发现、处置、复核连成完整“链条”。

如今，无人机和卫星云图也加入日常巡查，山体变化能远程查看，那些难到达的边角和崖壁死角，也能被更准更快地找出来。列车穿行山谷，“听石人”日复一日的跋涉与坚持。(周泽平、沈泽丰)

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