国泰集团7月22日公布2026年6月份客货运量数据，并就2026年上半年财务表现提供最新资讯。数据显示，国泰航空与香港快运6月合共载客超过310万人次，国泰货运载货量约14.5万吨，客货运量均较去年同期增长9%。

6月客运：转机需求推高客座率

国泰航空6月份载客量较2025年同月增加12%，可用座位公里数按年增加6%。2026年前六个月，载客量较2025年同期累计增加17%。香港快运6月接载超过56万人次乘客，较2025年同月减少4%，但首六个月累计载客量较去年同期增加10%。

国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示，6月初的客运需求一向偏软，但受中东局势影响，经香港转机的客流增加，令载客率维持于较高水平。此外，月中的端午节长周末假期推动了香港前往多个短途目的地的外游需求。6月下旬，留学生由长途海外市场返港，进一步支撑客运需求，商务及高端休闲旅游亦令前舱需求保持殷切。国泰航空6月客座率达87.4%。

展望暑期旅游旺季，国泰航空对前景保持乐观，尤其看好长途航线的表现。由香港出发前往短途目的地的需求亦维持稳健，以内地及东北亚最受旅客欢迎。

6月货运：内地至东南亚需求畅旺

货运方面，国泰货运6月载货量较2025年同月增加9%，可用货物吨公里数按年增加1%。2026年前六个月，载货量较去年同期累计增加9%。

其中，由内地运往东南亚的货运需求畅旺，东南亚区内需求亦维持稳定；运往内地与香港的货运需求保持坚韧。专业货运方案表现理想，半导体及医药品运输分别带动“国泰—特殊货物运送”和“国泰—医药品运送”业务增长。“国泰—优先运送”于香港、东南亚及美洲市场的需求亦旺盛，反映付货人对具时效保证的运输解决方案需求殷切。

国泰集团表示，预期整个网络的货运需求将保持稳健，同时会密切关注欧洲对低价值进口商品实施的新关税政策对电子商务货运需求的潜在影响。

国泰集团预计2026年上半年股东应占综合溢利约60亿至65亿港元。作为比较，2025年上半年股东应占溢利为37亿港元。这一预期数字中包含约14亿港元来自集团所持中国国际航空股份有限公司权益摊薄而产生的视作出售联属公司收益。

集团2026年上半年的业绩受惠于国泰航空及国泰货运持续稳健的需求、香港快运表现改善，以及联属公司带来较佳的盈利贡献。

西安—香港航班加密至每周12对

在航线网络拓展方面，国泰航空自2026年7月11日起正式加密西安—香港往返航班，由原每周7对增至12对，成为该航线上班次最多的承运航空公司。

此次增班恰逢暑期出行旺季，新增航班优化了时刻结构。依托国泰航空通达全球100多个客运目的地的航线网络，西安旅客可经香港枢纽实现高效中转，不仅可同日接驳巴厘岛、福冈、芝加哥等热门目的地，前往曼谷、新加坡、布里斯班、墨尔本、伦敦、洛杉矶等核心商务休闲目的地的中转时长也进一步缩短。

目前，国泰航空在内地客运航点已达24个，是往来香港与内地航点数量最多的外资航空公司。2025年以来，国泰航空新增了长沙、乌鲁木齐、义乌、常州、贵阳五个内地航点。香港快运每日往返香港与无锡的新航线亦于近期启航，进一步拓展了集团在内地的航线网络。

从6月客货运量的持续增长，到上半年净利润的显著提升，再到西安航线的加密和内地航点的持续拓展，国泰航空正通过运力投放和网络优化，进一步巩固香港作为国际航空枢纽的地位。随着暑期旅游旺季的到来，这些布局的实际效果正在逐步显现。

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