2016年5月19日，随着香港联交所钟声响起，雅迪控股正式登陆资本市场，成为中国电动两轮车行业首家上市企业。十年后，这家曾率先敲开行业资本化大门的标杆企业，在中国智造持续加速走向世界的大背景下，走出了一条从行业龙头迈向全球领先的跃迁之路，站上了中国两轮电动车产业迈向全球化、品牌化的新起点。

过去十年，中国制造经历了从规模优势到品质升级的深层变化，而电动两轮车行业也完成了一轮产业重构。在这一过程中，雅迪从国内市场龙头逐步走到全球化出行品牌，用持续增长的成绩逐渐建立起自身在全球中短途出行领域的领先地位。

数据显示，2016年雅迪营收为66.62亿元，而到了2025年，这一数字增长至370.08亿元，十年间实现超过4.5倍增长。在行业竞争日趋激烈、市场进入存量竞争阶段之后，雅迪依旧保持较高增长速度，2025年同比增长达到31.07%。与此同时，雅迪已经连续九年保持全球销量领先，累计服务用户超过1亿，产品覆盖100多个国家和地区，全球终端门店数量突破4万家。这些数字不只是企业规模持续扩张的体现，更是中国电动两轮车产业从区域市场走向全球市场的缩影。

相比早期行业普遍依赖价格竞争的发展路径，雅迪近些年的核心逻辑更加偏向技术驱动。过去十年，其累计研发投入超过74亿元，围绕电池、电机、电控等核心技术，以及智能化、绿色材料等方向持续加大布局力度，在行业内保持领先水平。目前，雅迪已经建立起4大CNAS实验室和6家技术研发中心，专利数量突破2000项。无论是主打长续航的冠能系列，还是面向年轻消费群体推出的摩登系列，都不再只是传统意义上的代步工具，而是在外观设计、智能体验、场景化功能等方面不断向消费电子产品靠拢。

在国内市场持续扩大的同时，海外业务也在逐步成为支撑雅迪增长的核心引擎。不同于传统代工出口模式，雅迪选择以自主品牌和自主技术参与国际竞争，同时推动本地化运营体系建设。目前，雅迪已在越南、印尼、墨西哥等地区布局十大智能产研基地和七大全球运营中心，逐步形成覆盖研发、制造、供应链、销售及服务的一体化全球体系，为东南亚、欧洲、美洲等重点市场提供可靠保障。数据显示，2025年海外业务已成为雅迪集团第二增长曲线，有力推动了中国两轮电动车产业在全球市场的综合竞争力。

值得一提的是，雅迪的发展对电动车行业格局也产生了深远影响。早些年，电动两轮车行业处在粗放发展阶段，产品质量参差不齐，恶性价格竞争不断，业内缺乏统一标准，导致“拼装车”、“山寨车”等低质量产品频繁出现。在这一过程中，雅迪通过产品升级、高端化布局以及服务标准建设，推动行业从单纯价格竞争逐步转向价值竞争。随着新国标推进以及产业规范不断完善，行业也进入智能化、标准化的向上发展阶段，推动中国智造在全球市场形成更强的竞争力。

站在上市十年新起点，雅迪的故事仍在继续。据悉，雅迪将在5月24日举办“生而摩登”2026雅迪摩登之夜暨全球新品发布会，继续强化年轻化战略与个性化表达，以创新技术、创意思路为消费者带来更多优质产品，推动中国两轮电动车行业继续大步向前。

责任编辑：kj015

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