低空经济振翅高飞，无人机穿梭于城市楼宇、乡间田野，带来了发展新动能。然而，当无人机“黑飞”“乱飞”等隐患暗藏天际，驾驭新型风险、维护低空安全，成为公安机关必须直面的一道必答题。培养高素质、专业化的无人机安全防控人才，成为提升公安机关新质战斗力的紧迫任务。

为此，中国人民警察大学（广州）成立无人系统研究中心，组建实战化教学科研专业队伍，探索形成“专业育、专项训、合力研”三位一体的无人机安全防控人才培养模式。在这里，课堂连着一线，教案对标实战，一批批无人机安全防控专业人才正拔节成长。这一实践，正是树立和践行正确政绩观——把创新人才培养作为最根本、最长远的政绩的生动写照。

“起飞、悬停、侦察、反制……”在该校的无人机实训场上，学生们手指轻拨摇杆，空中多旋翼无人机划出精准航线。这是“无人机防控技术与应用”课堂的一幕。

在全国公安院校中，该校率先开启这门课程的本科教学。“我们不是培养只会飞飞机的操作手，而是懂战术、能指挥、会研判的复合型人才。”该校无人系统研究中心负责人介绍。多门必修课程中，数门获评校级“金课”；教材也从无到有——《警用无人机指挥与战术》《警用无人机侦察技术》等多部专业教材及一批辅导教材相继问世，填补了领域空白。

此外，“低空安全管理”选修课面向全校开放，无人机学生社团里活跃着各专业的身影。一名移民管理专业的学生说：“以前觉得无人机防控是技术警种的事，上了课才明白，基层民警也得懂——万一辖区上空来了不明无人机，起码知道怎么报告、怎么配合。”在“让每一名预备警官都具备低空安全素养”的理念下，该校在全国率先牵头开展“低空安全管理”本科专业论证，已获教育部批准。近年来，一批省部级科研课题、教改课题、学术论文、著作及调研论证报告从这里产出。

如果说学历教育是“育苗”，那继续教育培训就是“淬火”。该校还有一支让同行羡慕的教官队伍：10余人获公安部警航B2教官资质、数人获B1驾驶资质，近10人获中国民航多旋翼驾驶员资质，近20人获UTC无人机安防技术教员资质，还有数人为中国信息协会通用航空分会中级无人机工程师……他们既是教员，也是战斗员。

“教官必须跑赢技术迭代。”为此，建立了培训师资动态评价机制和课程快速更新机制。他们编写的《警用穿越机实战训练教学指导法》《警用多旋翼无人驾驶航空器实战训练大纲》等教材，成为业内的“实战宝典”。穿越机实战应用培训、无人机防控末端打击手段等特色课程，更是场场爆满。

一次培训课堂上，教官正在讲解“黑飞”无人机识别技巧，一名来自基层派出所的学员突然举手：“我们辖区上周就遇到过类似情况，一架无人机在重点单位上空盘旋，我们只能目视追踪，不敢贸然反制，生怕误伤。要是早学了这些方法就好了。”教官当场调整教学，以这个真实案例为引，带领学员模拟推演——从识别、追踪到法律适用、反制时机选择，一步步拆解。课后，这名学员说：“现在心里有底了。”

这样的场景在培训中并不少见。截至近年，累计举办“低空安全管理及无人机应用和反制”专项培训数10期，培训学员达数千人次。

本着“优势互补、资源共享、互惠共赢”原则，该校与多位数的省级公安机关、10余个科研院所、数10家高新企业建立长期合作关系。2022年底，全国公安机关第一届无人机防控线上研讨会召开；2024年中，粤港澳低空安全协作交流座谈会举行；同年12月，粤港澳低空安全协作中心牵头成立，首批数十家单位加入；2025年中，公安机关新技术装备应用与无人机防控交流研讨会成功举办。

“以前我们是闭门搞研究，很多问题想不透。现在打开门窗，一线实战单位直接提需求，企业带着最新技术来展示，大家坐在一起碰撞，思路一下子就活了。”该校一位科研人员感慨。

该校与工业和信息化部电子第五研究所（中国赛宝实验室）共建的低空安全技术与应用联合实验室，承担了《广东省低空安全监管保障体系研究》项目；在建的警用无人机实战效能评估实验室，致力于构建符合实战需求的评估体系，打造效能评估软硬件平台。这些平台不仅服务教学科研，更直接为一线实战提供支撑。

在该校无人系统研究中心，50余名专职教学科研人员，以及无人机机巢、各类型无人机（靶机）、侦测反制装备、反制指控系统平台及应用系统、校外实验实训场、实验室等设施设备，共同构成了一个从教学到科研、从课堂到实战的完整生态。可以说，创新人才培养既是树立正确政绩观的有力举措，也是践行正确政绩观的最硬核成果。

作者：朱永进 张伟

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