当“无人值守”已经成为停车行业的标配，车场经营者却依然没有从琐事中解脱出来。月票要审、财务要对账、节假日策略要调……这些后台运营的繁杂事务，仍然牢牢捆住管理者的精力。艾科智泊近日给出了一套全新的解决方案——用一整套“AI员工”，彻底重构车场的运营方式。

“过去大家理解的无人值守，只是把岗亭里的人撤了，”艾科智泊产品负责人说，“但后台运营还在依赖人工，该累的人一个没少。”这一次推出的“车场AI员工”，试图从根源上改变这一局面。

四个独立角色，构成了“车场AI员工”的核心阵容。AI值守管家是率先落地的角色，负责7×24小时出入口管理，独立处理通行、收费、异常情况。一组数据对比颇为直观：传统夜班值守一年成本约6万元，而AI值守管家每年仅两千元起，上线当月即可回本，且永远专注、不漏费、不疲劳。AI运营助理包办月票审核、优惠核销、后台配置等琐碎工作，让后台人员从杂务中解放。AI经营顾问对标行业数据，为车场量身定制经营策略，让每个车位释放最大营收潜力。AI财务专员自动核对流水、生成报表、预警资金风险，让月底对账不再头疼。

在AI值守管家身上，有一个设计细节引发关注。当AI接管时，道闸旁会亮起一个专属“小蓝灯”，提示“AI智能值守中”。“我们要让AI的每一次决策和动作，都能被看见、被感知，”负责人说，“小蓝灯就是一个信号——告诉大家，这里有人在管，只不过这个‘人’是AI。”

针对大量老旧车场设备混杂的痛点，AI值守管家无需大拆大建，轻量化升级即可实现真无人化运行。负责人坦言：“老旧车场其实更需要AI来降本增效，它们才是真正被人工成本拖累的大多数。”

目前AI值守管家已正式商用，其他三个AI员工也将陆续推出。四个角色将形成“值守—经营—执行—风控”的完整闭环，让车场管理者真正从杂事中脱身，把精力集中在经营本身。在智慧停车行业从“设备智能”迈向“AI自主运营”的进程中，艾科智泊的这次探索，或许正为行业打开一扇新的门。

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责任编辑：kj015

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