在新能源汽车产业高歌猛进的浪潮中，豪美新材凭借汽车轻量化业务的持续突破，正成为铝基新材料赛道最具成长性的选手之一。仅在去年上半年，公司的汽车轻量化业务就贡献了近10亿元营收，同比大幅提升，收入占比也得到了逐渐增加。这一数据的背后，是公司从“材料供应商”向“部件解决方案商”战略转型的成功兑现。

目前，豪美新材已形成覆盖防撞梁、电池托盘、副车架、车身纵梁、电机壳等10余种核心零部件的全产业链布局，产品终端覆盖奔驰、宝马、丰田、本田等合资品牌，广汽、长城、奇瑞、长安等自主品牌，以及国内诸多造车新势力。公开信息显示，截至2025年6月，豪美新材就新增了70余个定点量产项目，定点储备持续扩容。

产能布局方面，豪美新材正加速推进安徽芜湖“汽车轻量化零部件华东生产基地”建设，并与凌云股份合资在摩洛哥设立海外工厂，形成“国内+海外”双基地格局。前者精准嵌入长三角新能源汽车产业集群，后者则辐射欧洲及北非市场，满足国际客户属地化供货需求。伴随产能释放与订单落地，豪美新材汽车轻量化业务的规模效应与品牌溢价正在加速兑现，成为驱动公司业绩持续上扬的核心增长引擎。

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