近日，贝泓产品研发团队应客户需求，成功试产了规格达3m x 2m x 1.5m的超大尺寸聚酰亚胺泡沫。该泡沫产品保持了聚酰亚胺材料特有超轻质、耐高低温、极限阻燃等优异特性，同时凭借远超常规的尺寸，为大型舱室隔热提供了无缝安装的可能性，可以为高端船舶制造提供全新轻量化隔热隔声解决方案。

聚酰亚胺泡沫作为高性能材料，早在20世纪60年代就开始被研究，经过几十年的验证，聚酰亚胺泡沫已成为船舶隔热隔声材料的首选材料。在民用船舶，如高速船、豪华游船、快艇和液化天然气船上也得到广泛应用。船舶在内装保温材料方面用量亦非常巨大，比如包括船舶的隔热层合板、降噪层合板、吸声天花板以及管道的外包覆材料等，如果采用聚酰亚胺泡沫材料，一条船舶可以减重约数百吨，从而带来运载能力的增加，大幅度提升船舶性能并降低运行维持成本。

传统的聚酰亚胺泡沫多数由模塑块切割而成，通常以标准板材尺寸供应。生产超大尺寸聚酰亚胺泡沫面临多项技术挑战，主要涉及在扩展尺寸下保持均匀性和结构完整性。关键问题包括控制溶胶-凝胶转变和发泡动力学，因为温度、发泡剂及杂质等反应条件会显著影响聚合过程，导致孔径和密度梯度不一致。高成本和低产率源于复杂工艺，需要精确控制以防止大尺寸扩展过程中出现胞壁塌陷或合并，特别是界面效应和气压必须优化。实现小孔径（低于40nm）以获得理想性能的同时进行规模放大非常困难，因为气泡可能破裂或生长不均，加上需要常压干燥而避免骨架塌陷。此外，确保超大尺寸件的一致力学和热性能要求先进的单体选择和热发泡技术，因为不完全亚胺化会导致泡沫不稳定。

本次贝泓团队凭借自研工艺，攻克了多项技术难点，未来生产的超大尺寸聚酰亚胺泡沫可以通过灵活定制，减少接缝，为大型船体和舱壁提供更好的覆盖，能够显著提升船体和舱壁的热学与声学效率，降低火灾风险并提高船员安全。随着船舶行业对节能环保、安全舒适要求的不断提高，聚酰亚胺泡沫材料的应用前景将更加广阔。未来，贝泓将继续深化与船舶制造企业的合作，共同推动高性能材料在更广泛领域的应用创新。

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