在京沪与陇海两大铁路动脉交汇的“五省通衢”徐州，活跃着一支闪耀着青春光芒的铁路劲旅——中国铁路上海局集团有限公司徐州机务段徐南运用车间第九指导组。这支荣获“江苏省工人先锋号”的队伍，由一群平均年龄仅28岁的旅客列车司机组成，他们以青春为笔、以钢轨为纸，将责任与担当融入每一次闸把操控，用专业与坚守守护着万千旅客的出行平安。

在指导司机李振军的带领下，这支年轻队伍既承袭了铁路人代代相传的严谨细致与执着坚守，又彰显着新时代青年人敢闯敢拼、勇于担当的精神风貌。他们驾驶着钢铁巨龙，穿梭于祖国的壮丽山河之间，以精益求精的业务能力和无私奉献的职业情怀，一次次将旅客平安、正点地送往祖国各地，在平凡的岗位上书写着不平凡的青春答卷。

传薪火：铁营流水育人才，铸就育人“摇篮”岗

“这个地方是要点，牵引力的解除时机，决定了旅客乘坐的舒适度。”国庆期间，指导司机李振军在示范区段，对25岁的新职司机崔隆迪着重强调操作要领。这样的场景，在他十余年的班组长生涯里早已成为日常。

李振军已经忘记这是多少次和指导组的新司机讲解这些内容，从2014年开始，他一边亲手将自己培养的业务骨干送往动车运用车间，一边继续培养新职司机，把严谨细致的铁路精神注入年轻一代。“考走的司机最大的1982年出生，最小的1997年出生。现在手把手教的，最小的是2001年的。”谈及十年培育路，李振军既有不舍，更满是欣慰。截止目前，该班组已经向动车运用车间输送高铁司机近20人，成为名副其实的“高铁司机摇篮”。

人员虽如流水般更迭，但第九指导组的“金字招牌”从未褪色。近十年来，班组不仅获评“江苏省工人先锋号”，还多次斩获“段优秀班组”“路局优秀班组”等荣誉；李振军本人也在2024年当选“路局十佳班组长”。“第九指导组的司机，基本功扎实，到哪都能说得过去。”徐南运用车间主任王才胜的评价，是对这支青春队伍的最高认可。

强技能：汗水沥心磨硬功，全员争先创佳绩

“火车司机的身后是旅客，他们的安全高于一切，如何保证安全，这都需要我们精益求精的业务水平。”这是李振军挂在嘴边的话，也是第九指导组的“成长信条”。

2015年入路的张欢，初入岗位时在业务技能方面尚需提升，在班组协作中未能很快找到适配节奏。李振军得知这一情况后，主动伸出援手，多次与他谈心，针对他作业中的不足，逐一逐条制定解决方法，很多次李振军晚上值班，张欢都专门过来和他探讨，经过自己的不懈努力和李振军的倾心帮助，副司机、司机，张欢所有的定职考试都一次通过。更在2019年路局职业技能竞赛中，知耻而后勇的张欢荣获全局旅客列车竞赛第一。

在第九指导组，像张欢这样“逆袭成长”的故事并非个例。吕刚、张洋、张国栋等成员，也先后在全路、全局技能

竞赛中斩获佳绩。截至目前，第九指导组共培养出“全局技术能手”3名，高级技师2名，指导司机11名，先后输送6人优秀的人员到段专业科室管理岗位任职。

显担当：危急时刻冲在前，青春坚守护畅通

精湛的业务技能，终在关键时刻化为挺身而出的勇气。2024年暑运的一个深夜，持续暴雨导致大量临时列车加开，徐南运用车间陷入运力紧张的被动局面。“现在雨太大了，很多返回列车要开，单机也要开。”得知情况后，刚刚退勤的田德新机班主动要求进公寓热备，还有陈默、姜秀坤更是提前在公寓待命，随时准备返程列车的开行。班组微信群里，“我报名”“我待命”的请战信息不断刷屏，这支“江苏省工人先锋号”队伍用行动诠释了“召之即来、来之能战”的担当。

这样的坚守，在第九指导组早已成为常态。去年入冬，吕刚多次参加除冰车的热备任务，经常24小时随时待命；孙可铭放弃节假日休息，多次值乘临客列车；张洋、张国栋则作为段兼职教师，主动承担年轻职工业务辅导问题。作为班组内最年轻的职工，2001年出生的程思源、李科君主动加入段组织的青年突击队，用青春热血守护铁路畅通。“作为班组一员，我有义务、有责任把第九指导组英勇担当的精神传承下去。”李科君的话，道出了所有年轻司机的心声。

“干一行爱一行，所有荣誉都是兄弟们共同努力的结果。”李振军的话语朴实而有力。如今，这支扎根徐州的“江苏省工人先锋号”队伍，正继续驾驶着钢铁巨龙驰骋在祖国大地，用坚守与担当，在钢轨上书写着属于新时代铁路人的精彩篇章，让青春在守护旅客平安的使命中绽放更耀眼的光芒。（牟世星、王永乾）

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