3月1日凌晨，苏州高新区科技城太湖大道。

当黑色轿车翻倒在路中央、车内驾驶员伤情不明的时候，张师傅是最早抵达的那个人。但他并不是警察，也不是救护人员——他是T3出行的一位网约车司机。

他做了什么？

第一时间靠边停车、打开双闪、破窗救人、拨打110和120、协助伤者脱困，并在救护车到来之前，一直陪着对方，说话、安慰、确认意识是否清醒。

在平台事后调取后台记录时，那一晚他并没有在接单。他只是路过，刚好看见。

3月12日，受伤者常先生找到了他，带着锦旗来到T3出行苏州运营商大厅。锦旗上写着“见义勇为 非常靠谱”八个字，不复杂，但分量很重。

平台为张师傅发放了200元现金奖励，并为其点亮“见义勇为”荣誉勋章。这是一种致谢，也是一种看见——让一个司机的决定，不止被伤者记得，也被同行、被更多人知道。

T3出行西南区域运营团队一位负责人在员工群转发这条消息时写道：“我们平台的服务，不只是准时和安静，还有在关键时刻的那一份担当。张师傅不是‘英雄司机’，他是我们身边真实的那个‘谁都能做到’。”

事实上，平台内部对这类司机行为并不鼓励过度宣传，甚至在流程中第一反应是“先确认司机是否安全”。但这一次，“他没想着让人知道，我们却必须让更多人知道”。

张师傅后来说，“我不是什么勇敢的人，只是碰上了而已”。 。可平台相信，愿意“多停一下车、跑几步过去”的人，其实也不多。

我们时常谈技术、谈算法、谈服务标准。但很多时候，一个司机的判断和选择，比系统设定的流程更打动人。

T3出行平台有上万名司机，张师傅只是其中一员。但这一次，他的“顺手之举”在深夜被看见，也在白天被更多人记住。

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责任编辑：kj005

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