在高端超跑制造领域，布加迪-锐马克（Bugatti-Rimac）以其卓越的性能、精湛的工艺和不断创新的设计理念闻名于世。为了确保每一辆超跑都能达到极致的品质，布加迪-锐马克对于车身每一个零部件都设置了严格的检测流程，其中先临三维的高精度跟踪式三维扫描技术发挥了至关重要的作用。这项技术不仅提升了其部件的质量控制水平，还极大地优化了检测流程，为高端超跑的生产注入了强大的技术动力。

从二维到三维：检测技术升级提升质检精度和效率

汽车的重量是影响性能的一个重要因素，为了能够极大的减轻重量，提升性能，布加迪-锐马克（Bugatti-Rimac）超跑采用了碳纤维单体式车架。碳纤维单体式车架相较传统车架在抗扭刚度、轻量化和动态驾驭上相对都更优秀。但其加工工艺复杂，一体化成型过程中易出现变形、表面凹凸不平等缺陷，传统的测量方式往往采用盒尺、卡尺等工具对照二维图注逐一测量，存在效率低、检测内容局限性大等问题，无法满足布加迪高标准的质控需求。

为了实现高效的全尺寸检测，布加迪-锐马克（Bugatti-Rimac）引入了先临三维的FreeScan Trak Pro2跟踪式激光三维扫描系统。

FreeScan Trak Pro2精度可达0.023mm,且重复性精度稳定。50条交叉蓝色激光线快速扫描，扫描速度最高可达368万点/秒。

高精度跟踪式三维扫描技术赋能车架全尺寸检测和虚拟仿真

FreeScan Trak Pro2跟踪式激光三维扫描系统可以不贴点快速获取碳纤维单体式车架完整三维数据，测量结果精准、可靠、可追溯。获取的三维数据导入专业的检测软件，与理论CAD数据进行比对，即可快速实现孔位、型面等的高精度检测，并快速生成直观的定制化检测报告，为后续装配和生产工艺优化提供精准的数据支撑。

其次，除了可对车架表面及结构缺陷进行检测外，采集到的高精度三维数据亦可导入虚拟仿真软件，用于模拟车架在不同工况下的受力情况。通过对车架进行力学分析，工程师们可以评估车架的强度和耐久性，从而进一步优化车架的设计和生产工艺。

先临三维凭借其高精度、高效率且高度灵活的全尺寸三维测量方案，不仅显著优化了布加迪-锐马克（Bugatti-Rimac）的质量检测流程，也为整个汽车产业链带来了高效准确的测量新方式。随着高精度三维视觉扫描技术的持续精进，先临三维也将在汽车行业的更多细分领域释放巨大潜能，为整个汽车产业生态注入强劲的数字化驱动力。

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