虽然已经过了立秋，但8月份全国多地继续高温“全勤”，对于冷鲜食品的运输依然不能有一丝松懈，稍有不慎就会造成食品变质、腐坏等不可挽回的损失。所以如何选择一款能保质保鲜、及时高效、多拉多赚的冷藏车成为很多卡友的关注点。面对严苛的运输要求，江淮格尔发“冰鲜1号”不负众望，制冷有方，满足全方位冷链运输需求，帮助卡友轻松致富。

保鲜制冷有一套

冷藏车的职责就是保障食品安全有保障的被运送到目的地，所以保鲜制冷的能力是冷藏车最关键的性能指标。“冰鲜1号”在发电机、蓄电池功率、电容量方面均进行了大幅度的升级，匹配150A大电机和180Ah大蓄电池，全天候对生鲜货物持续控温，持久保鲜，保留食物原汁原味。

不仅如此，考虑到很多卡友为追求更加牢靠的制冷能力，想要加装独立制冷机组。而普通的冷藏车货厢与驾驶室之间大多空间狭小，需要破坏车辆原有结构进行改装，费事又不美观。“冰鲜1号”结合卡友的实际需求，顶骨架顶盖重新焊接设计加装独立制冷机组，卡友无需再动手割顶改装，轻松实现独立制冷。科学安全、实用便捷，以最完美的状态为货厢输送冷气。

动力十足时效高

时间是跑冷链的生命线，这意味着运输路上绝不能掉链子，车子一旦在路上“趴窝”，卡友将会面临不小的损失，这就十分考验车辆的动力是否充沛。

“冰鲜1号”搭载的是康明斯B6.2发动机，最大输出260马力，在1300-1700转时即可输出1020N·m的扭矩，起步快、爬坡稳；再匹配法士特8JS95E-C变速箱，换挡便利，传动效率高，确保货物能够一路领“鲜”。400L铝合金油箱，满足中长途运输续航需求。且机箱桥长换油，针对山区、平原、高速等不同路况定制车辆，减少进站保养次数，保障高效出勤。

多拉多赚有保障

对于卡友来说，在满足载重的要求下，拉的越多也就意味着挣得越多。因此“大容积”的冷藏车成为了卡友们的首选条件。“冰鲜1号”经过大量实验验证后，全车大范围使用了轻量化设计，车身轮圈、油箱等部件均采用质量更轻、稳定性更强的铝合金材质；货厢保温层采用了聚氨酯泡沫，轻量化更出色的同时保证了良好的保温性能。自重更轻，载货量更多。

在货厢尺寸的选择上，车厢长度覆盖5.8m-9.7m（内部尺寸），匹配多种货物，满足当下冷链、部分绿通货物的运输需求，助力卡友们在18吨总质量要求下多拉多赚。

江淮格尔发始终以客户满意为宗旨，为客户提供收益最大化的产品解决方案。

冻力十足、一路领鲜、轻快好省，“冰鲜1号”持续助力冷链物流，护航生鲜运输的“每一公里”。

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责任编辑：kj005