全国物流人期盼的运输旺季来了!

从8月下旬开始,物流行业今年的淡季结束,市场开始回暖,9月份以来,货量明显增加,预计10月份将继续增长。

货量旺季,同时也是物流行业的一次集体大考。为应对业务量的较快增长,不少快递物流企业开始提早布局,在配送时效、运输服务等方面展开新一轮角逐。

作为实力强劲的头部快递物流企业,跨越速运除了持续发挥自己的“时效快人一步”的优势,还针对中小B端企业提出了差异化的物流服务,致力于帮助更多的企业客户平稳顺利地渡过接下来的物流旺季。

运力、技术、服务齐备,跨越速运为货量旺季做好准备

每年的物流旺季,都是快递物流企业的运营体系经历的重要考验。

因为在货量增长的前提下,快递物流企业的服务时效必定承压,而时效的兑现不仅表现在一个独立点的快捷,而取决于整体的准时、快达。要做到包括库存、场地、站台、信息等多个资源的和谐利用与共享,各环节通力配合。

跨越速运扎实的运营网络与运力资源,是其有底气应对任何货量高峰的底气。

早在创立之初,跨越速运就确定了以“高端航空件”作为核心发展战略,开启了对航空资源的布局。2022年,跨越速运再次实现全货机“小改大”、客机腹仓“窄改宽”的运力升级,优化空中网络布局和“空地协同”能力。不久前入列的第19架全货机,为跨越速运航空网络再添强劲助力。

目前,跨越速运以旗下19架全货机为核心构建的航空物流网络,已实现全国90%以上的网络区域覆盖,华南、华东及华北近400余城市“夜发晨至”的快递时效成为标配,日均航空货量近2000吨。

其次,对于科技的应用,更是让跨越速运有信心把强大的网络实力发挥到最佳水平。

“越是货量高峰,越要相信科技的力量,不能打乱仗、呆仗。”这一直是跨越速运坚持的信念。

如今面临正在到来的物流旺季,作为一家相信科技赋能的企业,跨越速运早已提前通过自主研发的铸剑系统进行货量智能管控,并基于大数据预判,制定了完备的应对方案。

铸剑系统消除了传统管理模式中的信息孤岛,提高对订单需求的响应速度,以及内部车辆、场地资源的利用效率。在保障旺季服务质量的同时,也能最大程度地优化运营成本。

事实上,在过往历次的物流旺季中,跨越速运都有相当亮眼的表现。尤其是在去年上海复工复产恰逢618电商大促,跨越速运依然给出了时效承诺,帮助大批企业度过了“危机时刻”,确保产业链、供应链关键时刻不掉链。

如今,物流货量正处于旺季的爬坡期,跨越速运从运力、技术、服务等各个方面做好万全的准备,相信上下一心,必将保障整个物流作业体系高效运转。

物流方案“另辟蹊径”,跨越速运向中小企业做出服务承诺

针对正在到来的物流旺季,跨越速运在锤炼自身服务能力的同时,也关注到了B端中小企业的物流难题。

因为在旺季期间,消费订单指数级增长,大多数快递物流企业的运力资源向C端倾斜,而B端中小企业的正常货运需求被边缘化对待,物流时效难以得到保障。

其实在今年“6.18”期间,就有一些中小企业反应,货物运输时效性受到物流旺季影响,货物接收不及时、运输时长增加等问题出现频率增加。

作为一家十余年专注于B2B物流赛道的大型科技化速运企业,“差异化”的竞争策略和生存之道是一直根植于跨越速运基因中的。

在客户选择上,跨越速运主要聚焦于制造商、贸易商等中高端的企业客户,例如华为、比亚迪、海信、格力、唯品会及富士康等国内外知名企业。

B端企业客户虽然在货量旺季的倍增系数并不大,但他们对于时效的稳定性要求特别高。因为制造业供应链的全链路中,每一个时间点都要精准把控,方能保证一整条供应链链条的正常运转。前两年,跨越速运都在货量旺季做出过“限时未达,减免运费”的承诺,无疑是给中小企业吃了一颗“定心丸”。

跨越速运承诺的不仅是时效,还有服务。对企业客户开通一对一专属客服服务,并会针对客户对运输的时效性、安全性以及性价比等层面,为客户打造个性化的物流配送解决方案。

由此可见,跨越速运是把自己嵌入到了产业链、供应链中的一环,这是对“以客户为中心”理念的真正践行。

“浪越大,鱼越贵”,每年的货量旺季,都是跨越速运对外展示、对内提升的重要时机。跨越速运的行事风格,就是“敢打大仗硬仗”。今年的货量旺季,让我们一起期待跨越速运的精彩表现。

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责任编辑：kj005