近日，《新出行》媒体进行了一场8车的LCC大横评测试，该项测试基于LCC 的 6 大场景以及 17 个项目做评测，阿维塔11被认为是目前ADS中算法优化度最高的车型，也打破了过去LCC辅助驾驶通过纪录，成为八辆测评车型中，唯一获得满分的车型。

作为唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌，阿维塔11一经上市便位居新能源车智能化的第一梯队，而如今鸿蒙座舱“上车”，其不仅实现了自身实力的“升级进化”，更拉开了与其他产品的差距。

日前，阿维塔11鸿蒙版正式上市。作为一款全新车型，阿维塔11鸿蒙版拥有深度定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统ADS2.0两大智能王牌，在豪华纯电市场具备了强悍的竞争力。

硬件配置上，阿维塔11鸿蒙版标配3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13颗高清摄像头，共34个车身智驾传感器，配合400TOPs高算力芯片和华为业界首创的GOD占据栅格网络算法，可实现GAEB(通用障碍物检测AEB)功能，该功能可以帮助阿维塔11识别除汽车之外的异形障碍物：如土堆、躺着的行人、侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等，并在车辆产生碰撞风险前及时采取自动紧急制动，尽可能的保障用户生命财产安全。

同时，阿维塔11鸿蒙版通过OTA解锁多项行业首发功能，覆盖高速、城区、泊车全场景，让智驾水平更上一层楼。当NCA智驾领航辅助开启后，车辆变道逻辑更完善、避障能力更出色。

另外，基于道路拓扑推理网络，阿维塔11鸿蒙版城区智驾领航辅助进一步摆脱了对高精地图的依赖，其能够通过传感器实时获取道路信息，并准确地进行导航及驾驶辅助。而目前其他品牌的高阶智能驾驶仍需要高精地图的支撑，一旦地图信息不完善，高阶智能驾驶也将失去作用，二者的差距可见一斑。值得一提的是，根据规划，阿维塔11将于年内在15座城市开放城区NCA，下一步将扩展至45城，让高阶智能驾驶逐渐走进千家万户。

在竞争日趋白热化的高端SEV赛道持续领跑。可以预见的是，豪华纯电SUV细分市场C位，阿维塔11鸿蒙版当仁不让。

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