7月28日，来自中铁电气化局集团的30余名作业人员顺利完成塔腿、拔杆、塔身吊装、工作平台、爬梯、避雷针等安装工作，首座通信铁塔成功组立。这标志着贵南高铁广西段“四电”工程通信施工正式全面铺开。

据贵南高铁项目部相关负责人介绍，通信铁塔是高铁线路移动通信重要的基础设施，承载着无线信号的接收和发送，保障了列车无线载频的服务质量。首次安装的通信铁塔型号为40米单元组合式角钢塔，顶部设有两层工作平台，为保障此次铁塔安全有序高质量组装，项目部统筹部署、充分谋划，克服了酷暑、疫情影响等一系列外部因素导致的施工困难，首座单元式组合塔组装完成，从铁塔施工到安装工艺，对全线铁塔组装工作起到“首件定标”的作用。

新建贵阳至南宁高速铁路位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，北起贵阳市，经贵阳枢纽与沪昆、成贵和渝黔铁路衔接，向南经龙里、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，止于南宁市并与柳南、广西沿海、南广、湘桂、云桂等铁路相连，新建正线全长481km。设计时速为350km/h。全线预计2023年开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。(王月)

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