王义高  唐辉

随着冬季冰雪的到来，风雪交加的恶劣天气结冰道路、骨折增多了，大雪降临，很多高速路都会出现封路的情况，环卫工人在雪天非常辛苦的铲冰扫雪。高速公司和城市道路每年遭遇冬季冰雪极端天气侵扰，传统融雪化冰的撒盐危害让交通运输设备、桥梁和基础设施以及水土环境付出高昂的“盐害”代价，北方下雪形成的淡水资源被道路融雪剂日益污染、消耗。

一、融雪化冰专利技术和项目介绍

我们的团队经过5年多的独立自主研发，最终寻找到了经济适用的、发热稳定的融雪化冰不用撒盐的替代方案，为我国高速公路高质量发展、为无冰雪小区居民道路提供了必备设施——合金钢发热电缆。

它为世界交通物流、人流、减灾防灾带来巨大效益，避免老年人摔跤骨折。这是“中国陆路交通融雪化冰畅通工程应用”项目，交通经济高质量发展必备设备，一种矿物质合金热能钢缆预先铺设道路下面，通电发热融化冰雪。

我们的发热电缆的基本原理是使用清洁电能源驱动产生热能，采用矿物质（MI）加热材料，合金钢特殊工艺制造，又名铠装矿物绝缘加热元件，由单根或多根电热合金丝、连续、无缝金属不锈钢护管与高纯度氧化镁绝缘材料制造，目前我们可以生产6CM～12CM各种规格产品。

本产品设计可满足零下40℃超低温考验，同时发热可45℃，大功率制热（达350W/m）的需要，温差相距85℃左右，能够在极端气候条件下使用，若是小区道路更是成本低，效果好，免维修等特点。

（产品结构示意图）

产品的工作温度可从零下40度至路面20℃保证冰雪融化，数码温控装置能有效地控制材料和温度控制。发热导体电阻值范围从4Ω/km到2500Ω/km，具有优良的机械强度与耐腐蚀性。

从使用优势上看，加拿大和德国开始铺设所谓“热电毯公路”就是发热钢电缆技术，现在我们完全可以批量生产，技术领先。从供需关系看：

一是，中国交通经济高质量发展必须保持我国庞大的基础设施能够达到世界一流合理的“运行寿命周期”，不再允许撒盐腐蚀钢筋、侵蚀路面和破坏水土资源，保持我国40年来精心建造的、规模巨大的基础设施寿命；二是彻底摒弃撒盐，腐蚀桥梁钢筋、污染水土问题，提高我国“环境友好”型高速公路和城市道路的养护水平；三是为我国互联网智能道路和无人自动驾驶技术必须创建无冰雪畅通道路才有可能商业化运行；四是老年冰雪摔倒骨折不计其数，小区无冰雪道路是大健康基础设施建设重要内容。

市场前景：根据2019年深圳公布的“无人城市”规划，无人驾驶技术和互联网高速公路将产生万亿规模传感器的产值，道路融雪技术和小区无冰雪道路建设产值难以估计。

我们的团队认为，融雪热能钢筋所需要的热能热感器与无人驾驶技术的传感器可以“融合发展“，形成”双赢“产业。撒盐危害到底有多严重？实验表明一直使用氯化钠融雪剂，会使桥梁寿命从50年降低至25年，可见撒盐的危害性毋容置疑。

二、团队情况和技术价值

我们的团队分为四个组成部分，一是研发团队、二是生产团队、三是商业运营团队、四是聘请世界知名教授和专家为“智库”团队，开展全球推广，小区道路建设可以项目低成本，少投资“小型化发展”。

我们提供编制的商业计划书PPT板，完整展示创新技术发明，展示颠覆性世界交通融雪化冰的最先进技术、产品，以及该技术的三大投资价值，股权结构和投资加装。

我们为高速公路高质量发展提出了一揽子解决四个方面的“发展导向”方案，为”提质改造“提供必备设备和发展目标；我们来看市场和技术结合要点:

1、彻底摒弃撒盐，消灭盐害，保护道路和桥梁寿命，保护水土资源免遭盐害，实现环境友好道路保护。

2、互联网高速公路，无人自动驾驶车不可能在冰雪道路试运行，我们为此提供了24小时无冰雪道路的必备设备。

3、为高速公路收费提供了“政策依据”，因为高速公路实现了无冰雪条件，因此继续收费成本必然。

4、该项目的名称可以说是“互联网高速公路智能融雪化冰合金热能钢缆”或者“居民小区无冰雪障碍设施”。既能解决世界冰雪国家的道路冰雪困扰难题，又为互联网道路实现四季畅通提供解决方案，完全体现该技术的环境友好型和产业规模化特色。

三、产品创新与服务

项目产品，包括技术、创新内容、创新水平、技术成熟度、实现成本、以及可靠性、稳定性等性能指标，突出技术，独特之处，可描述项目技术涉及的相关自有知识产权情况。

我们的技术创新发明是道路融雪化冰合金热能钢管，产品和技术已经成熟，小规模生产，以开展实际道路铺设，将我们现在的技术进行工程“小型化”安排，创建居民宜居无冰雪小区。

产品使用寿命长达10年～15年，大致与道路沥青翻新同步，或更长使用期。铺设沥青表面的热能合金钢缆，采用220伏电能驱动，驱热数百公路发热丝不熔断，热能不减退，电耗不增加，产品能够经受60吨卡车的碾压。

现在我们已经建立了500万投资，一定规模生产的车间。现在无人驾驶车辆仅仅在试验道路和区域测试，商业道路上运行必然遭遇冰雪障碍，因为无人车辆不是“破冰车”，我们的技术提供了如何解决“有车必有路”的难题。

四、产品服务与市场竞争

该技术具有彻底改变道路融雪、冻雨和霜冻清除方式，彻底摒弃撒盐造成的环保危害，江河和土地农田污染。

冰雪是我国北方最为宝贵的“淡水资源”，如今却被道路撒盐渐渐污染，北方特别是华北平原地下水的盐化非常严重。我们的产品是使用清洁电能驱动热能来融雪化冰，是环境友好型产品和技术，直接的功能就是遏制盐害。我们研发的技术客观具体，产品和研发分析来自三个方面：一是实际铺设“中试”发热融雪效果是否达到设计要求，以检测是否需要改进，甚至从新设计；二是被迫启动“储备技术”，包括桥梁设计方案；三是市场预期中加入了新的竞争者替代我们的技术和产品，或者形成完全竞争市场态势。

我们迫切需要有关机构批复我们道路“冰雪测试”，以便准确获得测试数据，完成产业化所需的“中试”，我们将进一步请求交通科研等部门寻求进入北方恶劣条件下的冰雪试验机构合作。

五、市场营销模式介绍

市场营销模式采用以省为区域“授权”工程应用模式，我们以专利、设计和制造产品给予工程公司“授权”，以省市自治区公司进行实际经营和道路铺设工程和维护，我们以“轻资产”管理自己的无形资产，专利发明，技术更新，以保持世界领先优势。

为了加快实现产业化，将规模产业“小型化“落地加快实施。这一转型方法的提出，立即获得大健康产业、开发商、老干部疗养机构和小区业主的欢迎和赞许。根据不完全统计，每年很多人尤其是老年人雪天路滑摔断胯骨，或者各种骨折，很多患者因此失去自理、生活的能力，这是我们将“大型项目”“小型化发展”，用于居民小区实行产业化低成本发展的构想。

有关桥梁的“去盐化“技术设计和工程方案，我们另外有独特的设计和技术方案，完全不同于普通道路铺设方法。下图为道路铺设的一般示意图：

（图为：发热电缆铺设示意图，按汽车轴距铺设，靠近绿化带左边红线为220伏供电电缆、以及数码电子温度显示和控制装置等设备)

六、开创全国无冰雪宜居社区事业、调整市场战略，我们开始将高速公路融雪技术转化为“社区无冰雪障碍小型工程化”，为残疾人修建的“无障碍设施是考量“文明城市”的指标之一。如今，我们从大健康的预防为主理念出发，以技术进步为基础，创建宜居小区道路无冰雪化高质量发展。命名为“无冰雪障碍设施”。这一设施发展前景尤为广阔，一定可以在冬季保障更多人出行的安全。本发明创新市场前景广阔，技术可靠稳定，投资少规模大，不输给国外技术和应用过程。

发明创新简介：王义高：湖南省经济地理研究所副所长、研究员、经济学教授、蓝思科技独立董事。

联系方式：湖南省长沙市天心区新韶西路29号，邮编410004

电子邮箱：2508535025@qq.com

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