物流行业发展之初，物流企业凭借国内的人口红利，获得了较为可观的收益。而今，随着人口红利浪潮的退却，人力成本、仓储成本等问题浮出水面，成为了物流企业都无法回避的经营难题。根据中国物流与采购联合会发布的《2020年中国物流企业营商环境调查》显示，超过50%的企业表示成本有所增加。这当中，又有超过80%的企业表示，人力成本显著提高。

面对这一形势，物流巨头们的“解题思路”达成空前一致，即智慧物流，依靠科技手段，将物流行业从过去的劳动密集型逐步向智能密集型转变。

“未来的物流企业一定不是劳动密集型产业，一个物流企业在面对强大的市场竞争中想要发展壮大，必须依赖强大的科技实力支撑。”这亦是跨越速运董事长胡海建在2009年跨越速运打造完企业的第一套管理系统开始，就有的一个认识。也正是因为企业最高领导层所具有的这一超前思维和对市场的敏锐度，才铸就了跨越速运今天的诸多辉煌成绩。

回归正题，就智慧物流发展趋势而言，跨越速运的重心放在了哪里？最终又取得了怎样的成效呢？下面一起来聊一聊。

在人工智能、大数据、5G时代等技术大力发展的当下，跨越速运认为科技赋能物流产品的重点与其说是技术的提升，不如说技术的应用，更为准确。先说说看得见、摸得着的“物理维度”智慧仓储环节。

为了提升货运的分拣效率，跨越速运选择了以自动化设备和机器人代替人工的方式。通过对各分拨中心的分拣设备进行全面升级，并根据分拨中心具体需求，创新采用了国内第一的高速直线分拣机系统、环形交叉带分拨系统、多层立体式分拣系统等多种智能分拣系统，再通过设定分拣信号，如条形码扫描，重量检测、高度检测、形状识别等方式，采用行业先进的WMS/WCS/PLC系统集成控制，跨越速运在货物智能仓储环节，已经实现了货物大小件的自动分拣和智能化精准分拣，极大地提升了场内流通效率和场地承载。

在智慧物流的第二大维度“信息维度”，如物流管理上，以往的车货匹配平台，只是简单的进行调度，而现在则需要为社会物流体系提供更加优化、智能的调度。基于此，跨越速运在信息化建设方面，通过科技手段及技术的加持，成功研发出了WMS系统、客户APP、巴枪系统、天网眼监控系统、监控管理系统、ERP物流管理系统、WCS系统、集团APP等技术平台和系统，在物流配送中，不仅实现了货物运输智能可追溯，还实现了物流配送智能可视化、企业配送物流中心智能化。

物流，是一个与时俱进的行业。如今，随着科技的高速发展，“智慧化”成为了物流行业的新关键词。跨越速运立足当下，不断运用科技力量进行创新驱动，促进自身变革，现在不仅是国家高新技术企业，在科技物流领域，也是走在行业前列的佼佼者。未来，跨越速运将加大对科技方面的投入，以期在为客户提供更多、更加高效的物流方案的同时，持续提升企业的核心竞争力。

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