一款2.0T的中大型SUV，百公里油耗5L左右是什么概念？大家是不是觉得不可思议，这个成绩估计连一些小排量的轿车，在不开空调的情况下都难以实现。的确，这个油耗数据在所有车型中都是优秀的存在，更别说是中大型SUV了，是哪款车可以如此硬核呢？

近日，国家汽车质量检验检测中心对全新第二代GS8进行了WLTC/NEDC标准油耗测试，全新第二代GS8混动版在WLTC标准下的百公里油耗为5.93升，而在NEDC标准下的百公里油耗为5.31升。那么，WLTC/NEDC工况是什么，全新第二代GS8超低油耗的秘密是什么，不妨与我们一起去探秘一下吧。

高效动力，高能设计

作为国内全新油耗标准应用，WLTC标准的特点是加减速工况占比高，且涵盖市区拥堵路况、郊区路况以及高速路况，是比较激烈、偏向实际驾驶工况的循环，比NEDC标准更加贴近消费者实际驾驶工况。

作为GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造的车型，全新第二代GS8基于钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等技术打造，并提供燃油版和混动版两种车型。其中，全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，是中国品牌首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型。

这台2.0TM发动机是由广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，并拥有广汽GCCS燃烧控制、米勒循环等技术。最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米，热效率峰值可达40.23%。

而所匹配的丰田第四代THS混动系统，是由爱信、点装、丰田三方共同打造，采用了第四代大容量THS系统技术方案，可以更合理地控制燃油动力和电能动力的分配，使动力系统始终在最高效区间运行，可以有效降低车辆油耗。而在节油的同时，动力也可以得到保证，0-100公里/小时加速时间为6.9秒。

另外，新车还配有隐藏式门把手、雾灯气帘等设计，以改善前方气流阻力，加上全覆盖车体下护板，整车风阻仅有0.345.另外，新车还采用轻量化车身设计，使用了超过60%的高强度钢应用。

根据此前消息，新车将于10月1日正式开启预售，并预计在年内正式上市。新车对外观及内饰进行了重新设计，尺寸也进一步增加，并提供5座、6座、7座车型选择。

总结

作为广汽传祺本年度的重磅车型，全新第二代GS8不仅采用了全新的外观设计，还有十分豪华的内饰设计。而且全新第二代GS8还是首款搭载第四代丰田混动技术，以及首款拥有影子车手的国产车。此前，很多人都觉得全新第二代GS8的丰田混动是噱头，实际表现还是拉跨。实际上呢，百公里油耗仅在5L左右，并且根据媒体试驾的感受来看，丰田混动技术与钜浪2.0T发动机十分默契，动力顺畅强劲，丝毫不比拥有相同混动技术的汉兰达差。毫无疑问，新车混动版本一定会是热门，究竟其能否创造新的传奇，就请与我们一起拭目以待吧。

图片：官方、网络

转载改写自：今日头条

原标题：《资讯｜广汽传祺全新GS8混动版油耗数据公布，百公里仅不到6升》

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