1月30日，一场代表行业前沿水平的“创建无废城市——建筑工程淤泥弃土就地改性固化肥槽回填成果展暨技术评定会”在广州市黄埔区中交四航局珠江村旧改项目现场成功召开。

本次观摩会由中交第四航务工程局有限公司（以下简称“中交四航局”）主办。广州市粤标建筑废弃物资源化利用研究院、广州市建筑废弃物处置协会、广东省工程勘察设计行业协会、广州昀昊集团有限公司、广州大智空间建筑工程技术有限公司等单位承办。广州市城市管理和综合执法局建筑废弃物管理处处长徐振标，广州市住房和城乡建设局质安处副处长邓瑞强、领导徐蒿涵，中交四航局科技与数字化部技术总监陈猛，广州珠景房地产有限公司副总经理梁申亮，中交四航局第七工程有限公司党委委员、副总经理、总工程师吴云鹏以及包括广州市黄埔区和白云区城市管理和综合执法局在内的90多位领导、专家和行业代表出席，共同探讨超大城市更新中建筑垃圾处置的“绿色范式”。

当前，我国城镇化建设步入提质增效的关键期。广东省广州市业务主管部门多次强调要求，要最大限度减少建筑垃圾产生，提高资源化利用水平。珠江村作为广州城市更新的重点项目，针对施工中产生的海量淤泥弃土，拒绝简单的“一埋了之”或“一运了之”，而是通过科技手段实现就地转化，这正是对国家“无废城市”建设和“双碳”目标的生动实践。

在观摩现场，搅拌泵送一体化设备正在高效运转。与会人员亲眼见证了废弃渣土如何通过“改性固化”技术完成蝶变。

该技术的核心在于自主研发的“改性胶合材料”。技术负责人介绍，该材料由多种天然及人造无机矿物原料经物理与化学活性激发而成，能深度诱导土颗粒间的活性反应。施工现场将桩基土、桩基泥等原位弃土经过预处理制成泥浆，按比例掺入改性材料并强力搅拌。形成的改性固化土具有极强的流动性，通过管道泵送直接浇筑入肥槽。相比传统土方回填需要机械逐层夯实（狭窄空间内极难操作），改性固化土能像液体一样自动填充不规则缝隙，实现无缝结合，彻底消除了回填不实导致的地面沉降隐患。

珠江村项目的规模化应用为行业算了一笔清晰的“经济账”、 “环境账”与“工期账”：成功实现 1.2万立方米 渣土的就地资源化利用，实现了项目的“挖填平衡”。对比传统水泥回填，该工艺可实现高达 80%的碳减排，大幅减少了由于渣土外运带来的交通堵塞与粉尘污染。仅珠江村一期项目，在节省土方外运及外购土费、人工机械费等方面，综合成本降低20%-30%。机械化泵送替代了繁琐的人工与机械分层夯实，回填工期缩短了约 50%，极大释放了施工场地，为后续工序赢得了宝贵时间。

中交四航局第七工程有限公司副总经理总工程师吴云鹏、广州市粤标建筑废弃物资源化利用研究院李培方院长、广州市建筑废弃物处置协会李运昌会长等嘉宾代表相继发言。

徐振标处长总结指出，建筑垃圾资源化利用是广州打造“无废城市”的重要组成部分，中交四航局的探索为全市提供了可借鉴、可复制的先进经验。下一步，广州市城市管理和综合执法局将联合广州市住房和城乡建设局，立足本次观摩会成果，进一步强化部门协同、凝聚工作合力，聚焦建筑垃圾源头减量化、处置资源化、利用规模化目标，健全完善相关配套政策体系，加大先进技术推广应用力度，搭建政企产学研协同创新平台，推动全市建筑垃圾资源化利用产业高质量发展，为“无废城市”建设注入更强动力、提供更实支撑。

由广东省工程勘察设计行业协会、广州市粤标建筑废弃物资源化利用研究院联合组织的专家委员会对该项名为“淤泥弃土就地改性固化与胶合材料复合应用技术研究”的成果进行了现场评定。专家组一致认为：该技术路径清晰，解决了旧改项目狭窄空间回填的行业通病，整体水平达到行业领先。

废土不废，点泥成金。中交四航局珠江村项目的成功实践，标志着广州在建筑垃圾“源头减量化、处置资源化”领域迈出了坚实一步。未来，在广州市城市管理和综合执法局与广州市住房和城乡建设局的联合推动下，这种“低碳、经济、高效”的绿色施工模式将在更多市政公用工程及地下空间开发中生根发芽，助力广州筑牢“无废城市”建设根基。

责任编辑：kj015

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