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“逐污护海”:一个浮标一个软件怎样助力海洋经济高速发展?——来自地大本科生团队的首次亮相

“逐污护海”:一个浮标一个软件怎样助力海洋经济高速发展?——来自地大本科生团队的首次亮相
2025-10-28 09:23:23 来源:看点时报

“小时候上学听说了桑吉轮溢油事故,后面系统学之后才知道190亿元损失、520方公里海域污染都可以归咎于拦截不及时......传统监测浮标成本高还‘跟不住’油污,预测软件半天出结果,错过最佳清理时间……”吴优在现场,向记者阐述研发初心。如今,这位来自地大海洋的本科生一步一步攻克难题,带领团队研发出“便携式海上污染物追踪浮标+海上污染物漂移预测软件”一体化系统,从实验室走向南海、东海,成为守护海洋生态、助力海洋经济的“青春力量”。

一、缘起:跨学科碰撞,瞄准海洋经济“隐形痛点”

“第一次在海洋生态学课程上看到溢油事故视频,油膜覆盖海面、海鸟挣扎的画面,我就想能不能做个‘精准追踪器’。”作为团队创始人兼技术负责人,吴优的研发初心源于课堂实践。2022年,他在参与海洋环境调研时发现,国内海上溢油监测设备多“通用型”,体积大、单价高,中小渔船难以负担;预测软件依赖国外模型,对中国海域适配差,24小时预测误差常超2公里,“这不仅拖慢应急效率,还会让海洋石油、渔业等产业承受额外损失”。

一次跨学院交流中,吴优遇到了经济管理学院的王宇涵。“海洋经济高速发展,但溢油应急是‘短板’——企业怕监测成本高,监管部门愁预测不准,这正是行业痛点。”王宇涵从产业视角补充道。两人一拍即合,2022年底,一支由海洋科学、计算机、经管专业本科生组成的团队正式组建,目标直指“低成本、高精度、快响应”的溢油监测与预测难题。

二、钻研:一个浮标藏巧思,一个软件破难题

“光是浮标形状,我们就折腾了3个月。”吴优回忆技术攻坚的日子,为了让浮标在6级海况下仍能稳定跟随油膜,团队对比了圆柱型、圆型、椭球型三种结构,最终通过快速响应幅值算子分析,选定椭球型设计——稳系数达450N/m,比圆柱型高45%,偏移跟差角仅8.4°,“就像给浮标装了‘衡仪’,再大的浪也不容易侧翻”。

浮标“抓油”的关键,藏在底部的蜂窝状亲油硅胶圈里。“传统硅胶圈接触面积小,容易‘脱油’,我们参考蜂巢结构,把硅胶圈做成六边形单元网格。”吴优介绍,经过多目标协同优化测试,这款硅胶圈吸附速率达1.315g/(min·g),综合评分0.912,比网状、圆孔状结构吸附效率提升20%以上。为了应对海洋高盐高湿环境,团队还选用经ASTM B117盐雾测试的聚乙烯材料做外壳,搭配太阳能电池板+储能电池,续航超72小时,成本却比传统浮标降低40%。

如果说浮标是“眼睛”,那软件就是“大脑”。针对传统软件“算得慢、测不准”的问题,吴优带领技术组研发两大核心算法:快速映射寻址算法将水动力模型与溢油模型耦合效率提升10倍,原本需要344秒的计算,现在27.8秒就能完成;基于支持向量回归的风漂因子参数化模型,打破传统固定风漂因子的局限,让预测精度提升30%——在蓬莱19-3溢油事故模拟中,油膜重合面积达19.3%,远超传统模型的0%。

“软件界面能实时显示溢油浓度、扩散范围,还能切换4G或北斗通信,远海也能传数据。”王宇涵展示着软件交互界面,从实验室水池测试到万山岛海域海试,团队累计开展37次户外实验,浮标随油、定位精度均达90%以上,“2023年参加全国智慧海洋大数据应用创新大赛,我们是唯一进入前20强的本科生团队”。

、展望:小浮标承载大梦想,助力海洋经济“绿色加速度”

“接下来我们想提升浮标续航到100小时,还计划适配极地科考、远洋航运场景。”吴优透露,团队已申请4项国家发明专利、6项实用新型专利和1项软件著作权,下一步将优化材料工艺,把浮标成本再降20%,“让中小渔船也用得起,真正实现‘谁污染谁监测’”。

王宇涵则在规划更广阔的海洋数字生态:“未来还想接入全国海洋环境监测网,让‘地大方案’服务更多海域。”她认为,海洋经济的高速发展,离不开绿色技术的支撑,“我们的浮标和软件,不仅是应急工具,更是为海洋石油、渔业、旅游业保驾护航的‘安全阀’”。

中国地质大学的实验室到辽阔蓝海,吴优和团队用一个浮标、一个软件,书写着本科生服务国家战略的青春答卷。“‘逐污护海’不是一句口号,而是要靠技术一点点守护蓝色国土。”吴优说,未来他们希望继续深耕海洋应急领域,让小浮标绽放大能量,为海洋经济高质量发展注入更多青春动能。

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责任编辑:kj015

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