最后再来看一看屏幕硬件背后所承载的服务和功能变化，这块直接将代表产品和发展趋势融合在一起说。

最早的时候，仪表盘和车展中控屏只能显示车速、转速、油耗等基本车况信息，然而目前已量产的车型屏幕上，除了车况外，还可以显示导航、手机互联等、自动驾驶信息，而一些概念产品上，已经可以显示个人个性化信息，例如用户个人日程、行程规划等，且UI显示更为简洁优化。

包括起亚、现代、拜腾在内的多家车企，在此次CES期间都表示，未来自家会基于车载大屏硬件推出一个服务平台，一个连接应用程序、数据和智能设备终端开放平台，并会在合适的时候为开发者提供软件开发工具包(SDK)，基于大屏幕开发相应服务。

关于屏幕服务与车辆硬件的对接，特斯拉Model S的大屏可触摸控制车顶天窗的开合大小、控制空调温度等，目前这些功能在包括沃尔沃、捷豹路虎、上汽等品牌的车型上均有搭载。此次CES期间采埃孚展出的一款智能车载显示屏中，还接入了自动驾驶信息显示，在连接摄像头、雷达、方向盘、安全带、座椅等硬件后，一方面显示屏中可实时显示虚拟车辆与周围环境的位置变化，如有碰撞风险，虚拟车辆周围的线圈会出现相应褶皱，变成深黄色，提醒驾驶安全，且座椅震动、方向盘禁止转动、安全带收紧。

采埃孚的仪表盘上显示自动驾驶信息

小结：毫无疑问，在汽车产品智能化大趋势下，关于车载大屏的发展是首当其冲的，包括硬件本身、操控方式、功能和服务。如今看来，发展迅速。不仅仅是概念化的产品，更重要的是已经量产或准量产的优质产品大量增加。未来2-3年，随着消费者的认可度提升，技术的发展，这一趋势只会愈演愈烈。