毋庸置疑的是，随着三孩政策的实施，中大型SUV的市场将越来越大，这也是中国品牌的又一发展机遇。作为曾经引领自主品牌潮流的广汽传祺，其曾经月销过万的王牌车型GS8在相隔5年后迎来了第二代。全新第二代GS8凭借着全新的外观设计、更宽敞的空间、更舒适用料、更澎湃的动力，基于GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造，是广汽传祺“混动化+智能化” 双核驱动发展战略的首款车型，也是首款搭载丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型，势必会在中大型SUV市场引起一阵风浪。

动态眼眸 威武身形

拿到车后眼睛为之一亮。只见全新第二代GS8在上一代方正的经典造型基础上多了几分精致豪华，棱角分明的直线盒子造型配着冷硬的钢灰色充满未来科技感。

相对于同级的自主品牌，传祺车型一向给人豪横霸气的庞大感，有着礼宾车的强大气场，也充满红旗尊贵端庄的仪式意味。二个字“隆重”，用做商务车接待车，会显得排面十足。这次新车车身尺寸更是大幅度提升。长/宽/高分别为4980/1950/1780mm，轴距达到了2920mm，比上一代GS8长度加长了145mm，宽度增加了120mm。

无论哪种设计造型，巨大中网好似传祺车型的家族标识，全新第二代GS8高大威武，前脸有着双层豪华大巴的即视感。夸张霸气的发散式菱形进气格栅依次排列对称分布，加上横向贯穿式电镀饰条，如同蛟龙身上的鳞片给人无限的纵向延伸感，呈现王者图腾尊贵和凌厉的视觉效果。这样的造型燃油系列官方称为“展威翼”，混动系列为“龙鳞翼”。这次试驾的燃油系列展威翼从不同的角度看过去带来不同的光影变幻。

不仅前脸具有王者风范，新车眼睛也是具有十足吸晴力。全新第二代GS8有着“征服之眼”称谓的前大灯，继承了第一代GS8四颗灯珠矩阵式布局设计，加入了开合式设计灵动而富于科技感。本来只配给顶配车型，鉴于消费者的风拥喜爱，传褀已把这种开合式的大灯设计下放到了主销车型中，相当有诚意。

如同衣饰美学抑或建筑设计，一部车的高级在于它的线条塑造和细节处理上的用心与专注。全新第二代GS8引擎盖钣金的线条有别于一般车型的贯常直线延伸，呈渐变式隐没，于不动声色中彰显出了其深厚的铸造功力。

来到车尾，新车的尾灯也很出彩，标志性强的红钻造型和前大灯相呼应，中间8字造型有着吉祥讨喜的寓意。

全新第二代GS8接近5米的车身长度使整车从侧面看过去有点像MPV，线条舒展，简洁优雅且全系标配20寸的米其林轮毂。

影子车手 智驾互联生态系统武装

作为一款中大型的SUV，全新第二代GS8提供5、6、7座的灵活座椅布局。由于外观造型上的方正配合着2920米的长轴距带来了内部舒享的宽裕空间。

坐在车内映入眼帘的14.6英寸悬浮式的中控大屏充满了科技感，无论清晰和流畅度都很不错。新车配备了节能、舒适、运动、沙地、雪地、泥地六种驾驶模式。

全新第二代GS8的核心亮点在于智能配备上可以说达到了自主品牌的科技天花板。

新车采用了AR-HUD，即一般HUD抬头显示的升级版。就是在HUD的功能上增加了虚拟的现实技术。梅赛德斯奔驰S级的轿车上主推的就是这个技术。试驾过程中我们可以通过上面的显示获取档位，车速、转速等更加丰富的信息，再也不用担心驾驶时候分心带来的安全隐患。

还有一个值得称道的黑科技是影子车手的功能。以往的概念都是需要人去匹配，适应汽车的各项固有性能。就是什么性格的人自己去找适合性情的车型来开。换到全新第二代GS8身上来了个颠覆性的改变。新车聪明智慧到可以学习驾驶员的驾车风格来调整发动机，变速箱从而让车开起来更顺手听话，让驾驶着全新第二代GS8的你有着在别家车身上找不到的车辆专属感。

新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统打造出丰富的智能化应用场景，包括智能迎宾、车载K歌、智能家居等，让汽车真正成为一个移动的智能“第三空间”。

除了各种L2级的辅驾系统新车还配备540度的全景影像，也就是360度的环绕影像加上180度的透明底盘成像，包括自动泊车，即使新手上路也不用害怕。

其它的诸如电动尾门、手机无线充电、主副驾驶电动调节、全景天窗、座椅加热/通风、人脸识别、智慧场景识别和三区自动空调等功能也有应有尽有。

智能小助手会给到车内驾乘者人性的关怀。当位于A柱左前方的摄像头观察到驾驶者抽烟时会主动打开车窗，开启空气清新系统。当你打电话时，车窗玻璃也会自动升起来给到一个静音环境，当然疲劳驾驶状态的提醒也是没有落下。新车特别值得点赞的是没有加装什么恼人的摆设，自动启停系统。

钜浪动力 丰田混动加持

全新第二代GS8燃油系列的车型全系搭载2.0T传褀钜浪发动机，最大252马力，峰值扭矩400牛·米，匹配爱信8AT的变速箱。这样的黄金动力组合用在即使高头大马的全新第二代GS8身上也令其跑起来轻快得有如草原上飞驰的骏马。混动系列车型值得一提的是其配有和汉兰达同款的丰田第四代THS混动系统，搭载2.0TM发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米。虽然身躯宠大，但新车的零百加速达到了6.9s，百公里油耗才5.3L。混动系列极限测试一箱油能跑2022公里。强劲动力，经济油耗，难得的两全其美。

新车身为旗舰车型驾驶质感表现在底盘和NVH值上。全新第二代GS8底盘调效上小的振动和大的颠簸化解都非常的干脆。油门的灵敏度可以根据不同的需求有5种方式的调节，其实3档的调节已经够好，5档算精细。油门灵敏度调节的智能化在于当车辆在拥堵时它会自动的降低油门的灵敏度，以减少起步加速时的窜动，提升车辆的可控性。在行驶过程中的并线变道时，新车也没有通常大块头车有如开船般的晃悠感，车尾跟进及时且干净利落。

驾行途中有试了下整车在关闭车窗后的静谧性，新车在NVH值表现得也很到位。

工艺美学的集大成之作，精“艺”求精极致匠心

看得见的惊艳，源自“看不见”的品质工艺支撑。依托全面升级的广汽生产方式3.0，广汽传祺整合先进的工艺布局理念，采用领先工艺技术，打造全新第二代GS8精工质感。

在冲压工序上，全新第二代GS8应用棱线锐利化模具制造技术和全型面回弹补偿技术，打造星钻菱影外观外观。在焊装工艺上，采用先进的UIR自适应技术、大球面电极工艺和激光钎焊技术，车身精致性明显提升。

此外，涂装工艺方面，全新第二代GS8是首款采用LASD工艺以及2K清漆工艺，具备更高的静谧性与耐擦伤性能。在车辆防腐上，整车采用双面镀锌的高强钢车身钣金和高边缘水性电泳涂料，可满足高端性能防腐要求。

基于先进工艺的大量应用和对质量的严格把控，全新第二代GS8产品力全面升级 ，为消费者带来更为高品质、高价值的用车体验。

荣膺2021中国十佳车身奖，不仅是对全新第二代GS8造车工艺与车辆安全的极大肯定，也是对其技术研发实力的高度认可。未来，全新第二代GS8将持续提供更好更全的用车体验，为美好出行生活保驾护航。

全新第二代GS8正式开启预售，多重豪礼等你来

10月1日，广汽传祺全新第二代GS8正式开启预售，新车预售价18.88-24.68万元，共5款车型可选。目前已开启了首批用户交车。

据悉全新第二代GS8即将在12月正式上市，现在下定，更可享多重预售豪礼。

1、5年/15万公里整车质保

2、首任车主享动力电池终身免费无忧保障（非首任车主享8年/20万公里保修）

3、限时最高10000元置换补贴

4、限时享最高5000元金融贴息（金融贴息与置换补贴二选一享受）

5、终身免费基础流量

6、APP预定享优先提车权

全新第二代GS8拥有和汉兰达同等的混动系统，有高出多个段位的科技配置和原创个性化的外观设计。相对于汉兰达25到30万左右的售价，两者低配相差7万，高配相差5万，相形比较之下入手全新第二代GS8难道不香吗？

焕新后的全新第二代GS8这款国产中大型SUV无论从外观造型还是内饰科技配置以及强劲动力上都完全可以比肩丰田汉兰达，而且比汉兰达多出了2.0T+8AT的燃油系列，价格优势也不只一点点。

作为广汽传祺GPMA架构下首款高端SUV，全新第二代GS8自亮相以来，热度一路水涨船高，新年即至，速度前往广汽传祺4S店，提走这款心水好车吧！

图片：官方、网络

转载改写自：水滴汽车

原标题：《影子车手 丰田混动 联手打造第二代广汽传祺GS8》

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