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同城配送行业又一起融资落地,行业“加时赛”即将来临?

同城配送行业又一起融资落地,行业“加时赛”即将来临?
2021-12-04 21:36:36 来源:壹点网

UU跑腿已于近期完成了新一轮融资。此轮融资由58产业基金领投、优多资本跟投,融资规模达数亿人民币。

沉寂良久的同城即时配送行业,又生新变。

据国家企业公示系统显示,UU跑腿已于近期完成了新一轮融资。此轮融资由58产业基金领投、优多资本跟投,融资规模达数亿人民币。

事实上,同城即时配送行业已经有半年多的时间没有融资消息。在百余家配送项目经历了数年激烈的竞争后,市场已经出清,行业中小腰部企业纷纷关停,头部企业和项目均已走出自己的特点和优势。留存至今的,基本已经是行业内的翘楚。

至今行业内,以UU跑腿、闪送等为首的项目均已进入了深耕阶段。与此同时,头部项目的融资节奏也开始放慢。今年3月,闪送完成D++轮融资,而它的上一轮融资还是在“百腿大战”期间的2018年。

相比之下,UU跑腿的融资节奏一直是稳扎稳打。刚刚完成的B+轮融资,是其第五轮融资。过去,UU跑腿的融资不紧不慢,并未参与融资车轮战。仍能坚持至今,或许与其强大的盈利能力和运营能力相关。

据媒体报道,UU跑腿在2017年就已经率先实现百万级盈利。如今,伴随流量获取成本的高企,业内玩家获客成本都在上升,即便是背靠顺丰的顺丰同城,也在流血巨亏。有业内人士曾就行业内几家头部项目进行对比,发现UU跑腿凭借自身的媒体运营等创新模式,获客成本仅为行业平均获客成本的五分之一。

能在今年资本寒冬拿到融资,与UU跑腿以运营能力撬动市场的差异化竞争息息相关。

逆势再获资本青睐,UU跑腿能耐几何?

 

分析UU跑腿拿到融资的原因之前,先看一下当前的投融资市场现状。

2015年前后,伴随着双创政策的出台,同城配送行业应运而生。以UU跑腿、闪送等为首的项目,都在一边摸索、一边进行市场培育,打造了“即时配送”这个新兴的蓝海赛道。

当时,一级市场的投资方开始将大把的资金投入到互联网领域。资本助推之下,即时配送行业很快就进入激战。最火热时,业内有百家相关项目在一个领域内贴身肉搏。

时间走到2018年,《资管新规》的落地导致了投资机构普遍存在募资难的问题。钱袋子的紧缩,促使VC/PE在项目选择、投资行为上更加谨慎,操作上也从传统的遍地撒网向狙击式精准投资转变。也就是说,投资机构们会更加关注行业头部项目。

也正是在这一年,即时配送行业开始回归理性,大批项目因融不到资而关停。但即便如此,UU跑腿仍在2018年拿到了B轮融资。事实上, UU跑腿在当年就已经实现了盈利。

紧接着,长达两年的疫情,让投资机构更加专注于 “确定性”投资。在投资时,投资机构的关注点主要有两个方面:

一、市场规模和天花板

截至2020年,国内即时配送的用户规模已达5.06亿人、同比增长20.19%,年订单量达210亿,五年复合增长率为46.0%。预计到2024年的年订单量将进一步增至643亿单,5年复合增长率达32.3%,逐渐形成一个规模近万亿的蓝海市场。

二、项目团队和数据

不同于闪送专注一线城市,UU跑腿发源于郑州、深耕于郑州。也正是得益于这一基因,让UU跑腿在2016、2017年市场竞争最为激烈的时候时,采取与一线城市的项目错位竞争的策略,实现了“农村包围城市”的优势竞争格局。

截至目前,UU跑腿在郑州、西安等新一线城市和二线城市,均已实现了绝对竞争优势和城市盈利。

通过采取先发展周边准一线城市的策略,使得UU跑腿避开了需要大量资金投入的高补贴一线城市,同时兼顾深耕其他周边城市。

有广阔市场和市场占有率的保证,加之不需要高补贴的低成本获客能力,以及一套行之有效的市场打法,这是投资人选择UU跑腿的最终逻辑。

群雄逐鹿,同城配送行业一九分化

据了解,前海母基金也参与了本轮投资。前海母基金是业内知名的大型行业化母基金,能得获得它的投资,足以佐证UU跑腿的优势地位。

从竞争格局看行业已经呈现一九分化——巨头生存、中小项目关停。目前,市场上已经形成两个派别,为首的是以美团配送为主的互联网巨头。过去,通过自身的流量优势,这类项目得以覆盖更多B端商户和C端用户。紧随其后的是独立的第三方配送平台,其中既有顺丰同城这样快递系出身的选手,也有闪送、UU跑腿这样根红苗正的即时配送玩家。

相较之下,第一类项目的优势,在于背靠大厂的流量优势。而独立的配送选手的优势则在于配送服务。

根据物流与采购联合会2021年最新行业榜单数据显示,即时配送TOP10 分别为美团配送、达达快递、蜂鸟即配、顺丰同城、菜鸟直送、UU跑腿、闪送、多点配送、叮咚买菜和本地生活。

截至目前,美团配送所覆盖市场区域已经超过全国2800个市县,骑手数量也近400万。而达达快送,得益于京东到家的强大流量支持,已覆盖全国超1600个市县,线下活跃门店超11万家,服务超5100万个活跃消费者。

成也萧何败也萧何,虽然第一类项目背靠大厂,但也并非没有烦恼。比如,背靠阿里的蜂鸟即配近年表现不佳,在长期与美团外卖的竞争中,二者的差距越来越大。有业内人士认为,因受阿里被罚等事件影响,蜂鸟即配近两年也越发低调。

而在第三方配送阵营中,顺丰同城依靠顺丰速运的业务加持,在2年的时间内攻城略地。截至今年5月31日,顺丰同城平台注册骑手数量超280万,注册商家数量达53万,用户数达1.26亿,合作的品牌客户达2000多个,全国网络覆盖已突破1000市县。

这一背景下,闪送、UU跑腿这些没有“大腿”可依的同城配送玩家,如何建立自己的优势壁垒?如何在强敌如云的赛道杀出重围?让我们拭目以待。

基因决定命运,服务决定未来

事实上,虽然即时配送行业群雄争霸,但提到这个行业,商家、用户第一个想到的还是闪送、UU跑腿这样的三方配送平台。

原因是,基因不同所致。而基因决定了应用的场景。

在餐饮配送方面,美团、饿了么拥有相当大的权重,在于这两家企业就是依靠餐饮配送起家的。而达达则是依托于京东自身的业务。这种模式是否无懈可击?

美团、滴滴等平台的高抽佣,在今年引起了大规模的讨论。一些连锁品牌的餐饮商家,已经开始启用三方平台完成配送,就是不想过度依赖外卖平台。

尤其在疫情影响下,利润更薄的餐饮行业,已经无法支付平台佣金。一些餐饮项目开始设立自己的外卖小程序和私域流量,而通过三方配送平台提供配送,就成了一个完美的选择——既不依赖平台,又能积累自己的餐饮数据,还可以省去一部分费用。

三方配送平台自身的优势在于,其出发点就是强烈的同城配送需求,和即时到达的诉求。而这一出发点,就道出了这类平台未来发展的命脉:如何更快的满足需求,以及如何触达更多消费者的需求。

在速度方面, UU跑腿通过六年的运营已经开发了一套精密的算法,通过基于大数据实时分析能力,实现订单需求和运力分布的事态感知,并通过机器学习,实现订单需求的精准预测。即时配送行业最大的痛点就是没人接单,履约率不高。而通过这种算法能力,让发单接单更便捷,提高履约率。解决了这一问题,下一个难点就是通过精细化的运营,并触达更多消费者。

在这一点上,UU跑腿具备独特的优势。

早在2018年,UU跑腿就开启了短视频营销之路,成功孵化了跑腿界彭于晏、UU跑腿企业号等多个账号,利用平台红利获取了巨大的流量。

通过IP矩阵,UU跑腿粉丝已经超过2000万,是竞争对手的20倍。这种独树一帜的新媒体营销方法,让UU跑腿能以更低廉的价格完成获客。

更值得一提的是,UU跑腿将旗下的配送人员亲切的称为“跑男”。不同于其他平台对配送人员重算法、轻运营的模式,UU跑腿更加注重跑男社群的运营服务,这就使得UU跑腿能积累更多的配送人员,有更强的聚合能力和执行力。

将跑男放在第一位,不仅保证服务质量,也促进履约率的提升。

近两年,UU跑腿提供的服务范围也是更加多样化,除了帮送帮取帮买等传统跑腿业务,UU跑腿还提供更加细致化的排队、家政、万能帮帮等服务。平台上,可以买花、买蛋糕,也可送文件、取钥匙,还可以搬家、做保洁……在产品和跑男两方面的深度运营,加之新媒体营销的获客,这些都是UU跑腿的隐形壁垒。

回到资本层面,58同城这样的产业资本入股,势必会为UU跑腿引入更多同城生活的战略协同资源。这一次,有了更强的资本助力,同城配送行业的排名,或许将发生新的变化。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

责任编辑:kj005

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